特斯拉配件智商税多少

今天给大家分享特斯拉配件智商税多少，其中也会对特斯拉配件价格查询的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、苹果145元抛光布与特斯拉318元哨子相比,究竟哪个才是智商税?
• 2、苹果145元抛光布,特斯拉318元哨子,这些产品究竟是不是“智商税”?
• 3、特斯拉修4个门把手要价1.4万,这样的价钱合理吗?
• 4、350元“智商税”?期货账户资金能出玩吗特斯拉CyberOpener开瓶器国内正...
• 5、几十万买电车是智商税吗
• 6、在高速上特斯拉数量不少,它是真的省心之选,还是智商税的代表?车主...

苹果145元抛光布与特斯拉318元哨子相比,究竟哪个才是智商税?

1、总的来说，两者都是智商税，但我觉得特斯拉的哨子定价更合理一点。不管怎么说别人都是个***款，价格抬高一些才能显得更加珍贵，苹果的擦屏布作为量产产品，定价145元人民币，我觉得它就是在抢钱。

2、元的抛光布和318元的哨子，我觉得这些产品都是智商税。生活中的电子产品已经十分普及了，而使用什么样的方式擦拭显示屏，每个人都有自己的处理方法。苹果方面于10月份发布的145元的抛光布，被很多人因为是智商税，我只是其中一个。特斯拉紧随其后，又发布了一款318元的哨子。

3、我觉得这个口哨不值这么多钱，更谈不上物超所值。从某种程度上来说，一个口哨的价格顶多只有10元，远远达不到318元的地步。对那些有钱的消费者来说，如果消费者特别喜欢特斯拉这个品牌的话，消费者确实可以专门购买特斯拉发布的***版口哨。对于多数人来讲，多数人没有必要凑这个热闹。

4、我觉得这是因人而异的，反正我觉得不值。特斯拉发布***版口哨，售价318元。首先，特斯拉的这款哨子是***版的，现在的消费者还就吃这一套。在竞争日益激烈的市场中，为了吸引消费者的注意力，饥饿营销成为许多商家追捧的营销方式。

5、特斯拉不仅销售汽车，还推出了多款周边产品，如特斯拉钥匙带（145元）、特斯拉品鉴酒杯（490元）、CyberTruck哨子（350元）等，这些产品价格均不便宜。特斯拉CEO马斯克在为CyberTruck哨子做宣传时，曾嘲讽苹果推出的抛光布价格过高，鼓励消费者购买特斯拉哨子。

苹果145元抛光布,特斯拉318元哨子,这些产品究竟是不是“智商税”?

1、元的抛光布和318元的哨子，我觉得这些产品都是智商税。生活中的电子产品已经十分普及了，而使用什么样的方式擦拭显示屏，每个人都有自己的处理方法。苹果方面于10月份发布的145元的抛光布，被很多人因为是智商税，我只是其中一个。特斯拉紧随其后，又发布了一款318元的哨子。

2、总的来说，两者都是智商税，但我觉得特斯拉的哨子定价更合理一点。不管怎么说别人都是个***款，价格抬高一些才能显得更加珍贵，苹果的擦屏布作为量产产品，定价145元人民币，我觉得它就是在抢钱。

3、特斯拉发布***版口哨，售价318元。首先，特斯拉的这款哨子是***版的，现在的消费者还就吃这一套。在竞争日益激烈的市场中，为了吸引消费者的注意力，饥饿营销成为许多商家追捧的营销方式。通过前期造势，激起消费者购买的欲望，然后再***取***销售的原则，让消费者们更加愿意购买。

4、我认为这个口哨不值这么多钱。原因其实非常简单，一个口哨的成本只不过是几毛钱左右，如果加上宣传费用的话，这个口哨的售价基本上在几块钱左右。在特斯拉推出318元的口哨之前，苹果公司曾经推出了200多元的抛光布，这个抛光布就引起了很多人的争议。

特斯拉修4个门把手要价1.4万,这样的价钱合理吗?

外界说特斯拉修4个门把手要价4万元也不能说是谣言，毕竟特斯拉确实说过这种话，但特斯拉也说了车主并没有进店检查，而是根据车主描述的故障给出了更换门把手总成的建议和报价。特斯拉这种行为只能说是业界的一种惯用话术，什么都先按贵的来，只不过这次车主认为这个价格太不合理，将事情公布出来。

我和大多数人的想法一样，认为这14000元是极不合理的，如果车主缴纳了这14000元，大概率就会交了智商税。其实在我们的身边也是存在这样的现象的。汽车作为一个高精端的工业制品，大多数人其实都不懂他的维修原理，车辆一旦发生故障，只能将车开到4S店进行维修。

天价维修费：特斯拉服务中心给出的维修方案是先将门把手系统升级为最新系统，再更换一套总成，预估价3500元/个，四个门把手共计4万元。车主自行解决：姜女士的弟弟拆下门把手后发现，问题出在一个小零件上。她们向特斯拉服务中心获悉这个零件的售价仅为99元，且现货充足。

车门把手坏了的修理费用因车型、损坏程度及维修渠道不同，少则几十元，多则可能上万元。具体费用分析如下：按车型分类普通家用车以大众品牌为例，内门把手总成费用约50-200元（含配件和人工）。若仅螺丝松动或卡扣断裂，人工费50-100元即可修复；若需更换总成，配件成本约20-100元。

不过，不同车型的价格差异很大。对于 10 万元左右的车子，换门把手大概需要 300 元。而高档车的门把手价格昂贵，如奥迪 A6 前门把手约 2743 元，后门约 2641 元；特斯拉维修四个门把手据说需要 14000 元。若车子特别高档，换一个门把手费用可能会上千甚至上万元。

这辆车正价买要70多万，虽然二手车降了近一半，但我没觉得车会有什么问题。 我当时在一些二手车市场和软件做过调查和评估，这辆开了5年、行驶5万多公里的Model S，车况比较好的情况下能卖30万出头。 那时候，特斯拉的车确实很抢手，包括二手车。

350元“智商税”?期货账户资金能出玩吗特斯拉CyberOpener开瓶器国内正...

相较于市面上几块钱的普通开瓶器，特斯拉CyberOpener开瓶器的价格确实不菲，引发了部分网友关于“智商税”的讨论。有网友指出，有国产开瓶器价格不超过5元，与特斯拉开瓶器形成鲜明对比。

几十万买电车是智商税吗

几十万买电车不一定是智商税。一方面，购买纯电动汽车确实存在一些需要考虑的成本和风险：高昂的售价：相较于同级别的传统燃油车，纯电动汽车的售价往往更高，这主要是由于电池制造成本高昂，以及电动汽车在技术研发和生产环节的投入较大。

总结几十万的电车并非“智商税”，而是针对特定需求的高端选择。若你注重科技体验、日常使用成本，且预算充足，它可能是合理消费；反之，若更看重保值率或传统豪华感，同价位燃油车或许更合适。建议试驾对比，并计算5年总持有成本（购车价+能源+保养-残值）再做决定。

以前都说，新能源车不能买，是智商税，骗人的，根本省不了钱。但从乘联会的数据来看，2022年全年，新能源销量占比达到26%，相比前一年，足足提升了90%。

单从技术理论的角度讲，增程的确不如并联式混动高级，但在实际购买中，当你还在纠结增程式是不是落后技术的时候，销售顾问会告诉你，都是市区用电，高速用油没啥差别的。但我们这个车上的那些冰箱、彩电、大沙发等配置，其它竞争对手上肯定没有。

年代初的通用 汽车 就是前车之鉴，投入了数十亿美元研发，结果在当时的美国人看来电动车就是智商税。 丰田放弃了技术路线最简单的电动车，把研发重心放到了油电混合动力 汽车 和氢燃料电池。

在高速上特斯拉数量不少,它是真的省心之选,还是智商税的代表?车主...

有些车主认为特斯拉是省心之选。一方面，特斯拉的智能驾驶辅助功能较为先进，像自动辅助导航驾驶、自动泊车等，能在一定程度上减轻驾驶压力。另一方面，其充电网络在不断完善，超充站的布局让长途出行的充电便利性有所提升。而且特斯拉的OTA远程升级可以不断优化车辆功能，带来新体验。然而，也有车主觉得特斯拉是智商税。

判断高速公路上特斯拉聚集是省心实用还是智商税，需从多方面分析。

关于特斯拉在高速行驶时是省心方便还是智商税，不能一概而论，需要从多个方面综合考量。

特斯拉在高速上常见，是否省心可靠不能一概而论。其有省心可靠的一面，也存在争议。省心可靠之处：它凭借技术优势获得市场认可。三电系统领先，能带来较好的动力和续航表现；辅助驾驶能力突出，高速上开启后，可按设定限速行驶，前车变化时自动加减速，让驾驶省心省力。

高速上特斯拉频繁扎堆并非智商税，它具有省心实用的特点，主要体现在以下两方面： 续航能力强且规划合理：第三方测试显示其高速续航达成率能到78%-79%，优于国产车。如Model 3长续航版标称668公里，120码时速实际能跑520公里。并且导航可自动规划充电桩，超充站覆盖高速服务区，降低车主“趴窝”担忧。

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