比亚迪给特斯拉做电池吗

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简述信息一览：

1、换言之，比亚迪与特斯拉合作的金额每年不会超过40亿元。然而，比亚迪所谋甚大，绝不是仅仅这几十亿元。比亚迪电池外供特斯拉，相当于给刀片电池打了最好的广告。

1、尽管从有限的信息来看，未来特斯拉将***用高能量密度的圆柱电池、软包电池还是宁德时代方形电池尚无定论。但业内观点认为，为了捍卫未来产品的性能优势与续航里程优势，选择与宁德时代合作，将是特斯拉在双赢的基础上，对改变电池包技术路线进行的一次尝试。

（图片来源网络，侵删）

2、特斯拉突破了传统汽车的设计和制造极限，电动化的需求被马斯克点燃，但被比亚迪成熟供应链之下的成本优势，拿走了最大的市场份额。比亚迪第一个百万辆新能源达成花了 13 年，第二个用了一年，六个月后达到第三个一百万。这个速度，比亚迪始料未及，“我们还没有做好准备”。

3、月1日，比亚迪汽车销售总经理赵长江在其微博上公开明示，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待！彩蛋：与华为的合作有很多惊喜。”赵老板在简短微博中云淡风轻地官宣了比亚迪汉即将登场以及将与华为合作的信息，还不忘提及因提价降价而诸事繁多的特斯拉。

4、但是由于两家产品的定位不同，没办法说谁好谁不好，如果硬要对比，比亚迪属于全能型选手，他拥有新能源全产业链的技术，而且在关键部件上还拥有自己核心的技术，但是特斯拉却主攻电控系统和无人驾驶，在这两个领域不得不佩服特斯拉的专注。

（图片来源网络，侵删）

5、其实，无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池，其***用了磷酸铁三种元素作为正极材料。而国产Model 3车型上所要搭载的也将是LFP磷酸铁锂电池（以下简称LFP），只不过特斯拉选择的供应商是宁德时代，而并非比亚迪。

6、事实上，丰田牵手比亚迪的时间点还有一个关键因素，那就是***对新能源汽车的补贴已经所剩无几了，换句话，行业泡沫已经褪去，大家可以进行相对公平的竞争了。这才是一种正常的市场经济状态，也是这些跨国车企最擅长的竞争环境。

1、易车讯近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体***访时表示：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。

2、比亚迪是很多年轻人都特别喜爱的国产自主汽车品牌，有消息传出比亚迪将会为特斯拉供应电池，大家对此议论纷纷，我认为这意味着比亚迪的自主研发实力已经特别强悍，它所研发的电池性能更是出众，不然特斯拉也不会选择它成为供应者。这对于国人而言是一件很值得自豪的事情。

3、家庭，电池使用20年没有问题，如果跑个二十万公里就需要换电池，最考虑成本的出租车，肯定不会用电动车！比亚迪e5出租车有百万公里不换电池的记录，现在的铁电池可以循环5万次，家用车使用20年没有问题。

4、事实揭示：特斯拉***用比亚迪电池，消息源早有提及。2022年6月8日，比亚迪执行副总裁连玉波在***访中明确透露，比亚迪将与特斯拉展开合作，供应自主研发的电池产品，此言一出，引起了广泛关注，比亚迪股价随之上涨。然而，特斯拉随后否认了这一消息，引发热议。尽管如此，舆论焦点仍聚焦于比亚迪。

5、近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在对话CGTN主持人蒉莺春时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且其透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。

6、那么，时隔半年多，新推出的究竟DI Pilot中Di DAS这部分猜测仍可能使用博世（要换供应商没那么容易），但是Di Trainer这部分大数据是否可能是华为的合作？毕竟AI和5G是华为的长处。比亚迪为汉做的这波宣传，目标直指特斯拉，野心不小，引发的效果也不错。

关于比亚迪给特斯拉做电池吗，以及比亚迪给特斯拉做电池吗多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。