特斯拉百万电池

文章阐述了关于特斯拉百万电池，以及特斯拉7000个电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉“百万英里”超级电池即将到来,曾经的软肋成为最大的底牌_百度知...
• 2、续航超1000km,寿命达百万英里,动力电池2020年将突破临界点
• 3、一辆电动汽车的保存期限有多长?
• 4、马斯克在“电池日”说了实话,特斯拉市值蒸发500亿美元
• 5、马斯克爆料!特斯拉又要搞大事了?下周或有4项黑科技亮相
• 6、暴跌300亿美元!马斯克,你就给我画这样的“大饼”?

特斯拉“百万英里”超级电池即将到来,曾经的软肋成为最大的底牌_百度知...

据 Electrek 报道，特斯拉正在美国弗里蒙特建造一条电池生产线试点，并***用自己的设备来生产电池，这也就意味着特斯拉的自研电池终于要面世了。

Electrek近日报道称， 特斯拉已经通过加拿大特斯拉分公司就该技术成功申请了国际专利，这意味着特斯拉自产的寿命超“百万英里”的超级电池，或许即将到来。一直不希望在电池领域被“卡脖子”的特斯拉，逐渐掌握越来越大的话语权。

续航超1000km,寿命达百万英里,动力电池2020年将突破临界点

比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用，在PACK层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度，使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%，配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里以上的续航里程，让这种成本低、安全性好，但能量密度也低的电池焕发了新的生机。

我们来看一则利好消息。2019年4月，特斯拉掌门人埃隆·马斯克曾宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里的电池。据知情人士透露，该新电池由加拿大科学院院士、加拿大达尔豪斯大学教授、国际著名电池研究专家杰夫·达恩和他的实验室负责研发。

所以，就目前的技术能力来看，要短时间内实现电池续航1000公里不太现实。锂离子电池也已经到了技术发展的瓶颈，而且在安全性方面也相对薄弱，所以比亚迪又再次回到磷酸铁锂电池的怀抱，通过提升电池包的空间利用率，在获得安全性的同时也实现了更长的续航里程。

搭载全新150kWh固态电池的ET7纯电NEDC续航里程高达1000km+，能量密度达到360Wh/kg，相比市场主流的NCM811电芯在180+Wh/kg的水平，其能量密度翻了一倍，跟蔚来100kWh电池组相比，能量密度提升了50%。

百万英里寿命电池也并不是工程师们的终极梦想。下一个目标是用固体电解质取代锂离子的液体电解质。这将使离子处于更严格的控制之下，从而突破更长的续航里程，这可能使200万英里的电池成为一个可行的目标。如果那一天到来，电池将从电动 汽车 第一个出现故障的部件变成最后一个。

一辆电动汽车的保存期限有多长?

1、比如，我的Model S，我的心理保存期限是5-8年，最多应该也不会超过10年。除非自己在这些年中突然爆发，买了大别墅、有N个***，也许到时会把它作为一个藏品永久保存。理论上讲，电动汽车相比汽油车的保存期限更短。汽油车的主要功用就是行驶，因此，只要动力系统OK、排放符合标准就可以一直开下去。

2、奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。

3、电动汽车的寿命主要取决于电池的使用寿命。电池的寿命一般为3-5年，一旦到达寿命期限，就需要更换。以下是关于电池的相关介绍：汽车电瓶，也叫蓄电池，是一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，工作原理就是把化学能转化为电能。

4、监测数据保存期应不低于产品的生命周期。企业监测平台应与地方和国家新能源汽车推广应用监测平台对接。应建立新能源汽车安全事故应急处理制度，包括应急预案、抢险救援方案、事故调查及汇报方案等。应编写年度报告。年度报告应长期存档备查。

5、修理者应当建立修理记录存档制度，保存期限不得低于6年。修理记录应包括送修时间、行驶里程、消费者质量问题陈述、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时及工时费、车辆拖运费用、提供备用车或者交通费用补偿的情况、交车时间、修理者和消费者签名或者盖章等信息，并提供给消费者一份。

马斯克在“电池日”说了实话,特斯拉市值蒸发500亿美元

年，动力电池的价格为156美元/千瓦时，相比2010年的1100美元/千瓦时，下降幅度高达87%。诸多专家预测，到2023年，该价格将降至100美元/千瓦时。马斯克表示特斯拉可以在三年内将价格拉低至这一水平。事实上，马斯克执着于“降本降价”。

在电池日上，马斯克开了个玩笑说：“我们已经数不清Cybertruck有多少订单了，因为太多。”事实上，特斯拉已经收到了超过60万辆来自电动皮卡Cybertruck的订单，马斯克预计销量将达到每年25万到30万辆。此外，在问答环节中，马斯克也表明了自己的立场，他认为燃料能源汽车在未来将不复存在。

北京时间23日4：45分，特斯拉“电池日”在万众瞩目中揭开神秘面纱。会上，马斯克信心满满的宣称，基于全新的电池技术，特斯拉将在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元（约合 17 万人民币）的电动车。事实上，这是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会，对于特斯拉而言，甚至比发布任何一款新车都要重要。

特斯拉的市值一夜蒸发700亿美元。从某种程度上来说，特斯拉的股价暴跌主要是分两个方面，第1个方面是特斯拉的model Y的召回问题，第2个方面是马斯克的***行为。正是因为双重因素的影响，特斯拉的股价出现了罕见的暴跌行情，特斯拉的市值也一夜之间增发了700亿美元。特斯拉公司的基本情况没有问题。

马斯克爆料!特斯拉又要搞大事了?下周或有4项黑科技亮相

近日，特斯拉CEO马斯克又在推特上为即将举办的“电池日”预热，马斯克发推称：在9月22日的“电池日”上，将公布大量激动人心的消息。另外，马斯克还附上了一个闪电图标。

和他前后脚走的还有被称作“特斯拉之父”的马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard），说起二人的离职，这还都要归咎于埃隆·马斯克。 马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard） 在特斯拉成立仅一年之后，如今的“特斯拉之主”马斯克向这家当时还名不见经传的公司投资了630万美元，马斯克也借此成为了特斯拉的新任董事长。

暴跌300亿美元!马斯克,你就给我画这样的“大饼”?

1、一场暴跌，迎来了特斯拉预热多时的电池日。北京时间23日4：45分，特斯拉“电池日”在万众瞩目中揭开神秘面纱。会上，马斯克信心满满的宣称，基于全新的电池技术，特斯拉将在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元（约合 17 万人民币）的电动车。

2、看来，资本市场并不看好马斯克这一次画的大饼。的确，在今年这样一个特殊的时期，任何企业的规划和愿景都充满了不确定性。在***落地之前，一切充满变数。但不可否认的是，从目前的发展趋势来看，未来全球市场上的新能源汽车占比会越来越高，而马斯克和他的特斯拉都已经站在了巨人的肩膀上。

3、在马斯克的特斯拉的股价暴跌的时候，马斯克的个人身价已经在11个月内暴跌了1，100亿美元。在此之前，马斯克的个人财富曾经达到过3，300亿美元的顶峰。在此之后，马斯克的个人财富依然有2，000亿美元以上，这也意味着马斯克依然是世界首富。贝索斯跟比尔盖茨可以跟马斯克相提并论。

4、但马斯克的大饼必须继续，他指出，“特斯拉在其设计和制造技术在整个行业里都非常超前，而且每年的销量预测能达到500万辆。”此外，“未来人类对机器人的需求将会达到100亿。” 500万辆和100亿，在这些庞大的数据面前，似乎只能靠马斯克的个人魅力勉强撑起这些空中楼阁。

关于特斯拉百万电池，以及特斯拉7000个电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。