特斯拉更换国产电池

今天给大家分享特斯拉更换国产电池，其中也会对国产特斯拉电池多久换一次 成本多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠
• 2、国产特斯拉正式发布,仍用松下电池,是国产电池不够好?
• 3、国产特斯拉为何确定不再使用松下电池?

冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠

有消息称，LG化学可能取代宁德时代，成为特斯拉的新供应商。LG化学即将向特斯拉供应超高镍NCMA电池，这种电池相比磷酸铁锂电池具有更高的能量密度和稳定性，有助于提升电动车的冬季续航能力。

不过，电动车依然有许多问题让消费者焦虑，最严重的问题之一就是冬天续航缩水了。以全球电动车的龙头品牌特斯拉为例，不少车主在寒冷的冬天实际测试之后，实际续航还要打个6折，而让冬天续航打折的主要原因还是在电池技术上。

其实宁德时代的“失宠”主要还是来自于磷酸铁锂电池的“不稳定”。由于磷酸铁锂电池的化学特性，温度对其电池稳定性的影响非常大，具体的表现就是车辆冬季续航缩水严重，电量甚至无法充到100%。

国产特斯拉正式发布,仍用松下电池,是国产电池不够好?

1、特斯拉中国在近期媒体沟通会上揭晓了国产Model 3的电池供应商，依旧选择了松下。这一决定引发了关于国产电池质量的讨论。然而，这一选择并非源于对国产电池质量的质疑，而是出于对特定电池类型需求的考量。特斯拉所有车型目前都***用NCA电池，这种电池的正极材料由镍、钴和铝组成，是其锂电池的核心技术之一。

2、近日有媒体报道称，根据在成都车展的特斯拉员工表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”并且他还表示，上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，而搭载宁德时代电池的车型也将在近期下线。

3、特斯拉是在对市面上超过现有的多种锂离子电池电池进行实验后，才最终与松下签订协议，而且在之前也试用了一段时间。借用特斯拉电池技术总监KurtKelty话说就是，松下提供的动力锂离子电池在能量密度、循环稳定以及批次重复性上能符合特斯拉电动汽车的要求。

4、随后，特斯拉中国相关人士对财联社方面回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。2019年12月初，就曾有消息称国产特斯拉Model 3或将不再使用松下电池。据雪球援引外媒报道，特斯拉和松下双方的矛盾主要在于造车的速度和电池的价格。

5、第一，目前所有的 2170 电芯均由 Giga Nevada 生产并组成 Pack，所以 Giga Shanghai 生产的 Model 3 想用松下的电池，必须从美国运往中国，在成本上需要增加额外的运费以及税费，并不划算。

6、今年4月25日，特斯拉发布的2019年第一季度财报显示，公司第一季度净亏损02亿美元，原因就是松下无法提供足够的电池，导致Model3一季度产量不足。其实生产自己的电池是特斯拉近年来的目标。上个月，该公司就发布了有关电池设计、电池生产设备和电池制造工艺的各类工程师的招聘信息。

国产特斯拉为何确定不再使用松下电池?

1、国产特斯拉要降价需要降低成本，指望松下的电池是不可能了。特斯拉中国透露以后国产版特斯拉电动车都不会使用松下电池了，现阶段是LG电池，未来会更偏向国产电池。

2、近日有媒体报道称，根据在成都车展的特斯拉员工表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”并且他还表示，上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，而搭载宁德时代电池的车型也将在近期下线。

3、随后，特斯拉中国相关人士对财联社方面回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。2019年12月初，就曾有消息称国产特斯拉Model 3或将不再使用松下电池。据雪球援引外媒报道，特斯拉和松下双方的矛盾主要在于造车的速度和电池的价格。

4、月27日晚间，有媒体报道称，有特斯拉工作人员表示，今后国产特斯拉车型将不会再使用松下电池。对此，特斯拉中国回应，该报道不准确。据悉，在成都国际车展上，特斯拉工作人员表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。

5、据外媒报道称，特斯拉已经与LG达成协议，在上海工厂生产的Model 3将使用由LG化学提供的NCM811电池，不再使用松下电池。在这之前，松下一直是特斯拉唯一的 汽车 级电池供应商。早在2014年7月，特斯拉就和松下签订了“超级工厂”协议，双方合资建厂。

关于特斯拉更换国产电池，以及国产特斯拉电池多久换一次 成本多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。