特斯拉有生产电池吗知乎

简述信息一览：

• 1、特斯拉二号灵魂人物,用电池改变了这个时代
• 2、特斯拉和比亚迪新能源汽车哪个好?
• 3、比亚迪与特斯拉真实差距知乎
• 4、特斯拉的电池是否是终身质保?
• 5、特斯拉电机是自己研发的吗
• 6、特斯拉的电池污染问题有没有很好的解决

特斯拉二号灵魂人物,用电池改变了这个时代

越来越多的传统车企和新势力们在新能源市场粉墨登场，但都很难对电动车的领军人物特斯拉产生实质性的影响，Model 3作为特斯拉目前最红的“明星”车型，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻拥趸。

还有就是在智能化方面，特别是自动驾驶业务，这一直是特斯拉的核心业务之一。而目前该公司在Autopilot上取得成果，要归功于被誉为Autopilot灵魂人物的特斯拉人工智能高级总监Andrej Karpathy。

我为什么会给出这样的一个结论呢？因为尼古拉特斯拉只是改变了交电流，是电力商业者的重要推动者，我们今天网络中所有人都会吹捧他，想让尼古拉特斯拉成为一个不可神话的人物。都觉得他是最接近神的人，甚至有些人认为他比爱因斯坦更加的厉害。

宁德时代荣誉董事长张毓捷创造了世界级的龙头电池供应厂商，而今突然辞世，不仅仅对于宁德时代是一个不小的损失，对于我们国家对于整个人类的能源发展都是一个损失。

对于华人运通这个新兴品牌，不少人应该都没有听说过，但是一说到乐视汽车，相信许多人还记得，而这台高合HiPhi X，便与乐视汽车有着千丝万缕的联系，因为，华人运通的创始人丁磊，便是前乐视汽车研发的灵魂人物。

在这个飞速发展的信息时代，低效的努力和勤奋，已经没办法让人脱颖而出了，只有掌握正确的姿势，才有可能突出重围。很多人都觉得大学结束，学习生涯也就结束了，但其实不然，进入社会以后，要学习的东西更多，如果能在大学时就掌握了良好的自学能力，那么，以后在社会上也能更加游刃有余。

特斯拉和比亚迪新能源汽车哪个好?

比亚迪的性价比更高。在同样的定位和级别下，比亚迪的车型性价比更高，更能吸引国内消费者。以比亚迪海豹和特斯拉Model3为例，两款车都定位为纯电动轿跑，但比亚迪的配置更多，动力性能更强大，价格也更便宜，驾驶体验更佳。 比亚迪在制造上有自主优势。

从性价比角度来看，比亚迪无疑是一个不错的选择。然而，若论技术层面，在新能源汽车造车技术上，特斯拉或许占据一定优势，特别是在电池技术上，比亚迪凭借其起家的电池业务，显得更为专业，技术领先。

比亚迪和特斯拉在新能源汽车领域都享有盛誉，各自具有独特优势。总体来说，两者各有千秋，选择哪个品牌主要取决于个人需求和偏好。从预算角度来看，如果追求性价比、空间和内饰，比亚迪可能是个更合适的选择。而对于注重品牌和辅助驾驶技术的消费者来说，特斯拉或许更符合期望。这两家公司的生产性质也有所不同。

比亚迪与特斯拉真实差距知乎

比亚迪与特斯拉有差距但是并不大。在电力系统方面，特斯拉***用的交流步电机，比亚迪***用的永磁同步电机。比亚迪的永磁同步电机，因为体积小，占用面积少，结合比亚迪独特的刀片电池能将彼此完美地融合起来达到最优的效果。这也是为什么比亚迪的续航里程能力要优于其他品牌。

比亚迪与特斯拉真实差距并不大。作为新能源领域两个炙手可热的车企，特斯拉和比亚迪经常拿在一起比较，在特斯拉刚刚出现的时候，在自主品牌中，“分分钟造出特斯拉”成为了流行语。比亚迪以9426项专利位列榜首，比第三名的专利数总和还要高。

柱子爱汽车 2023-12-07 · 贡献了超过1540个回答 关注 我觉得这些品牌的电动汽车比较好：比亚迪：是全球最大的插电式混合动力技术制造商。特斯拉：续航里程长，而且安全性能突出。蔚来：通过高性能的智能电动汽车和用户的高品质体验为用户创造一个愉快的生活方式。

比亚迪与特斯拉是同时代开展新能源汽车业务的，但起步就不一样。特斯拉全系纯电动。

首先，特斯拉的安全记录，尽管不乏争议，但部分极端事故中的生还者确实反映了车辆在高速碰撞下的表现。这背后，是电动车设计与材料科技的先进性，为驾乘者提供了不同于传统燃油车的安全保障。然而，电动车事故的频繁发生，特别是涉及坡道失控与加速失控的案例，揭示了技术实现与用户教育之间的不匹配。

从此次研究中看来，全球范围的汽车应该都会存在或多或少的安全隐患，实际上特斯拉已经是全球范围内对安全最为重视的车厂了。科恩实验室也声明会密切关注智能汽车安全问题。

特斯拉的电池是否是终身质保?

因此可以看出并没有车主们所希望的终身质保、免费更换电池的条款。

特斯拉车型的电池没有终身免费更换的政策，车辆电池组的质保是8年或者是16万公里，8年或者是12万公里，具体根据车辆的类型以及品牌售后服务部门的数据决定，购买之前可以详细咨询。

总的来说，特斯拉电池的更换并非终身免费。质保期内电池更换免费，但超出质保期后，更换费用将由车主承担。因此，车主在日常使用中应注重保养，以期延长电池的使用寿命。

特斯拉电池并非终身免费更换，也没有所谓的终身质保。实际上，如果您正常使用并注意保养，特斯拉电池可以非常耐用，并不需要频繁更换。保养电池的关键是在不使用车辆时，将车辆置于电源接通模式，这样可以自动保持电池电量，最大程度提高电池寿命。

对于装配长续航版电池的Model 3，其电池和驱动总成的质保期限延长至8年或192，000公里（同样以先达到者为准），电池容量同样保持最低70%的性能。因此，从以上信息可以看出，特斯拉并未提供车主们期待的终身质保或免费电池更换服务。这意味着在质保期内，电池的损耗和维护需要根据上述标准来处理。

特斯拉电机是自己研发的吗

1、国产特斯拉所使用的电机是由其自主设计研发，生产地在美国内华达州。特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造商，旗下拥有多个车型，包括Model-Model-S、Model-X和Model-Y等。特斯拉简介：Model-3是特斯拉的入门级车型，一款纯电动中型轿车，备受消费者青睐。

2、特斯拉所使用的电机是自主设计研发的。电机作为汽车的主要电源，其工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便会产生磁场，同时使爪极磁化为N极和S极。特斯拉电机的作用是在发动机正常运转时，向除起动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。

3、是。特斯拉三大件是指电池、电机、电控，***用电控管理技术、无人驾驶技术在特斯拉上海工厂建造的，所以特斯拉三大件是自己造的。

4、是。根据查询太平洋汽车网信息显示，特斯拉用的电机是自主设计研发的，截止2023年10月16日，特斯拉主要***用永磁同步电机。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值03万亿美元。

5、特斯拉使用的电动机是自主设计研发在美国的内华达生产。特斯拉是一个来自美国硅谷的汽车制造厂商特斯拉旗下的车型有model-3model-***odel-xmodel-y等。以下是model-3的相关介绍：简介：model-3是特斯拉旗下的入门级车型这是一款纯电动中型轿车。

特斯拉的电池污染问题有没有很好的解决

1、说起特斯拉，估计很多朋友都知道。目前，不仅限于中国还有许多国家都建议人们购买新能源汽车，因为新能源汽车可以保护环境和减少空气污染。特斯拉可以说是销量和质量相对较好的新能源汽车之一。目前，许多新能源汽车都有问题，如电池问题和耐久性差。

2、特斯拉电池密度是多少？特斯拉电池密度是300wh/kg，处于行业领先水平。特斯拉***用的是松下最尖端的186504Ah的电池，这种电池规格统一，松下制造的一致性很好，且制造过程中几乎没有污染。特斯拉的电池由7000颗电池组成6个电池包，可以实现对每个电池的监控，这也是特斯拉电池回收系统链的重要环节。

3、并没有让消费者感到安全和放心。综上所述，我们可以看出特斯拉因石子故障维修需花14万这起事件涉及到技术、服务、信誉等多个方面，反映出特斯拉在电池设计、维修服务、市场口碑等方面存在着一些问题或者不足。这些问题或者不足可能会影响特斯拉在中国市场的发展和竞争力。

4、二手车残值 一上来就说卖车的事确实有些尴尬，但这个确实是纯电动车最大的痛。包括特斯拉在内，二手车很少有人问津，即便是车贩子在收这些车的时候也是有诸多考虑。与汽油车不同，电动车还涉及到充电问题和电池衰减问题。

5、总的来说，由于动力电池行业对高能量密度的追逐，高镍体系更被业界看好，但无钴电池把起稳定结构基础作用的钴抹去后，电池安全性与寿命问题变得更加突出。 而Jeff Dahn团队似乎找到了解题良方，能够在特斯拉既有的电池技术路线和解决无钴电池种种难题中实现平滑过渡。

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