特斯拉内饰semi

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简述信息一览：

• 1、续航超800公里!特斯拉Semi电动卡车投产,此车还拥有哪些黑科技?_百度...
• 2、特斯拉Semi电动卡车正式交付,该卡车都有哪些独特之处呢?
• 3、特斯拉即将量产Semi电动半挂卡车
• 4、12月1日交付,特斯拉Semi首次完成满载续航800km,意味着什么?
• 5、特斯拉Semi电动卡车被目睹牵引半挂车上路,透露了哪些信息?

续航超800公里!特斯拉Semi电动卡车投产,此车还拥有哪些黑科技?_百度...

近日，一张特斯拉纯电动卡车Semi的谍照曝光，据悉，特斯拉Semi本应于2019年量产，但由于一些因素，Semi将推迟到2020年年底开始生产。Semi***用了四轮独立电机的设计，支持快充，充电30分钟可续航644公里，特斯拉CEO马斯克声称特斯拉Semi最终的量产版续航将达到966公里。

特斯拉Semi电动卡车交付是特斯拉画的新大饼，因为Semi电动半挂卡车在2017年首次公开亮相，原***在2019年投产，但因各种原因被多次推迟。2022年12月2日，特斯拉在内华达州超级工厂举行Semi电动卡车交付仪式，向百事公司交付了第一批车。

但可惜的是现在特斯拉官方还没有公布具体的信息，根据相关资料来看，目前只是能够确认这款车在满载的情况下，0~60英里的加速时间仅仅只需要20秒，而这款车的满载能够达到36吨，这个数据其实已经让很多人感觉特别的意外了。除了以上这些以外，特斯拉Semi在续航和电量补给上面做的也是非常的棒。

在比尔盖茨最不看好的续航方面，Semi电动卡车的续航里程也有300-500英里，即最低续航里程也有483km，这个水平和目前乘用车级别的电动车无异。在能源消耗和补充方面，Semi电动卡车能源消耗低于2千瓦时/英里，充电30分钟可行驶400英里，即644km。

特斯拉Semi电动卡车正式交付,该卡车都有哪些独特之处呢?

1、特斯拉电动卡车拥有800公里的续航里程，比奔驰发布的纯电动卡车续航要多得多，可以跟普通的柴油卡车相提并论。北美80%的货运里程不会超过250英里（400公里），这意味着特斯拉的Smi电动卡车将有更加广阔的发展空间。货车司机经常要开很远的路，如果是长途开车，那就很容易累了。

2、特斯拉Semi的外观设计是非常独特的，而这一点也是吸引了很多的消费者以及投资者。特斯拉Semi的设计可以说是突破了主流，由于这款车是纯电动车，所以整个车的车头并没有特别复杂的线条设计，车子的前脸也是属于那种封闭式的设计，比较像高速列车的***头。

3、毕竟中国市场也是特斯拉最重要的市场之一。此前有消息称特斯拉***在中国生产 Model 3电动卡车，但是从现在开始就不太可能了。因为这款全新卡车是一款纯电动卡车，而车辆能否成功出货都将取决于这款新卡车是否能快速量产和交付消费者，毕竟此前特斯拉汽车的量产速度和质量并没有达到预期标准。

特斯拉即将量产Semi电动半挂卡车

strong特斯拉电动卡车Semi新获50辆订单，预计明年量产在4月6日，位于美国亚利桑那州凤凰城的TCI运输公司宣布，他们已向 strong特斯拉订购了50辆电动卡车Semi。这是对特斯拉电动卡车Semi新近的一笔订单，彰显了其日益增长的吸引力。

特斯拉Semi的电池容量 我们在上文中提到，特斯拉正在研发其卡车系统。现在正如我们在之前所做的那样，特斯拉已经从SpaceX中获得了很多知识，并且不断努力地提高其电动卡车的续航里程。马斯克还将为特斯拉的电动卡车开发一套专用软件以允许人们从两英里到四英里再到八英里的运输范围。

Tesla Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。2018年3月8日，Semi第一次被试用。真正投入量产预计是2019年。研发历史 2017年8月，特斯拉为卡车申请自动驾驶路测。

先前公布的车型价格从150，000美元到180，000美元不等，尽管这辆车的价格很高，但是特斯拉依然获得了许多订单，大概在2017年底的时候，UPS宣布购买特斯拉生产的125辆电动半挂卡车，因为在加入UPS之前，百威的母公司已经预订了40辆Semi电动卡车，据可靠的报道，特斯拉至少有410个预购订单，其中包括UPS订单。

12月1日交付,特斯拉Semi首次完成满载续航800km,意味着什么?

以66kWh续航280英里计算，在不考虑车重增加的情况下，搭载100kWh电池的Model Y续航将超过424英里（约合682公里）。如果换算为国内的CLTC续航标准，预计将超过800公里，这已经是一个非常可观的数字了。

中型汽车（如特斯拉Model 3/Y）将配备75kWh磷酸铁锂电池，目标销量2400万辆。大型三厢车、SUV和货车（如特斯拉Model S/X及Cybertruck电动皮卡）将配备100kWh高镍电池，目标销量900万辆。长续航重卡（如特斯拉Semi电动卡车）将配备800kWh高镍电池，目标销量200万辆。

首先，它直接影响车辆三个方面，一是车辆的动力系统，二是智能化体验，三是整车制造方式。动力系统方面，基于SEPA0扶摇技术架构的车辆都会***用800V Sic碳化硅高压平台，这意味着车辆充电效率会大大提升。小鹏G6***用的是3C电芯，能够实现充电10分钟，续航增加300km。

于是给了555km续航，只比特斯拉多1km的续航。

从去年以来，车企触电的速度明显加快，多家车企都在去年完成了触电，电动车正在进一步压缩油车的生存空间。 这一点在今年的北京车展上更加明显，无论是海外车企还是国内车企都已经亮出了自己的纯电王牌车型，多家车企都将电动车作为本次车展上的最大彩蛋。

特斯拉Semi电动卡车被目睹牵引半挂车上路,透露了哪些信息?

1、特斯拉Semi的电池容量 我们在上文中提到，特斯拉正在研发其卡车系统。现在正如我们在之前所做的那样，特斯拉已经从SpaceX中获得了很多知识，并且不断努力地提高其电动卡车的续航里程。马斯克还将为特斯拉的电动卡车开发一套专用软件以允许人们从两英里到四英里再到八英里的运输范围。

2、特斯拉的《宏伟***》第二章透露，公司的产品布局将超越轿车领域，延伸至紧凑型SUV、皮卡以及重卡等多元市场。Semi的发布正是这一宏大愿景的关键一步。与Model 3共享电池技术，但Semi的电池数量将大幅增加，以满足重型卡车对于长距离行驶和强大动力性能的特殊需求。

3、尽管在数据层面，Semi电动卡车在动力和续航层面都能达到一定的水平，不过外界质疑，电池技术的瓶颈会是特斯拉Semi电动卡车跳票的主要原因，若特斯拉拿不出能量密度更高的电池来扩大输出功率，Semi电动卡车的量产可能会面临更大的阻碍。

4、开始交付Semi电动半挂卡车特斯拉公司生产的 SemiTruck电力半挂货车已获得了交付许可。特斯拉在2017年推出的 SemiTruck电动卡车，原本预计在2019年批量生产，但由于动力不足，以及设计上的问题，一直拖到了现在。现在，美国环保署批准了 Semi卡车的生产许可，这意味着板上钉钉地将进行交付。

5、马斯克宣布特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业，还有如下值得关注的信息。特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业特斯拉电动卡车的马力已经超过了1000匹，远远超过了大多数的传统柴油卡车，它的百米加速速度也比普通的柴油卡车要快得多，百公里加速大约在0秒，而普通卡车的速度则是15秒。

关于特斯拉内饰semi，以及特斯拉内饰图片大全大图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。