特斯拉配件清单

接下来为大家讲解特斯拉配件清单，以及特斯拉原厂配件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

最近有不少特斯拉车主发现自己购买的特斯拉Model 3 车型，实车控制代码器与环保清单信息不一致。自己实车搭载的是HW5（自动驾驶硬件），而随车环保清单标注的却是HW0（自动驾驶硬件），要知道如果车主在特斯拉***选装HW0硬件负责提供FSD功能，则需要额外支付6万元的选择费。

随着部分国产Model 3交付，该品牌被爆出存在用较低版本的自动驾驶硬件型号代替环保信息随车清单上注明的更高版本硬件型号，特斯拉货不对板行为引发车主集体声讨。有车主告诉中车网，减配行为最早发生在进口Model 3身上。随着该事件被推向舆论***，特斯拉在华信誉危机已然引爆。

（图片来源网络，侵删）

国产特斯拉被曝减配引发车主不满。有国产Model3涉事车主对记者表示，问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致，而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。

该公司承诺，随着供应链恢复，将为中国制造的标准续航升级版Model3车主提供免费的Hardware0更换服务。有消费者发现新购买的国产Model3的实装硬件与环保信息随车清单上的标注不符，引起了不满和误解。

特斯拉保养项目有：制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查；车身部分检查；动力电池系统检查；冷却系统检查；转向系统检查。以2021款特斯拉modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5037mm，宽2070mm，高1684mm，轴距为2965mm。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉建议每12个月或20000公里进行一次保养。保养内容包括对电机、电控、电池和高压线束进行检查，减少更换部件的需求。具体保养项目如下：检查机舱空气过滤器或高效微粒空气过滤器。轮胎换位、动平衡、四轮定位。检查主电池组的充电容量，容量显示在仪表板上。

特斯拉的保养周期是12个月或每20000公里，保养项目包括以下内容：座舱空气滤清器或高效颗粒空气过滤器；轮胎换位、动平衡和四轮定位；检查主电池组的充电电量，仪表板上会显示；检查所有外部车灯、喇叭、转向信号灯、雨刷及挡风玻璃清洗器是否正常工作。

空调滤清器。为了防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内，建议每隔12个月更换一次空调滤清器。如果您在污染较严重的地区行驶，建议缩短更换周期。轮胎维护。特斯拉建议每行驶1万到5万公里进行一次轮胎换位，以平衡前后轮胎的磨损。此外，定期检查轮胎胎压，以保持在推荐范围内。

底盘和车身轻量化单车价值量大，将带来配套公司业绩弹性。目前拓普集团底盘件以及内饰件配套价值5000-6000元，凌云车身件配套价值4000-5000元，电池托盘赛科利3000元，价值量均较大。

特斯拉在设计中注重轻量化，特别是Model S。其车身底盘几乎***用全铝材质，显著提升了整体的轻量化性能。然而，铝合金车身的制造工艺复杂且成本高昂。因此，特斯拉通过巧妙策略平衡成本与安全性：在车身结构上，适当减少铝的使用量，增加钢材，既降低了成本，又增强了车身刚性。

从底盘来看，出于成本等的考虑，Model 3并没有像Model S/X一样大比例使用铝合金材质，但在一些关键部位上，仍然***用了轻量化零部件。（1）铝合金控制臂。

前悬架为铝合金双叉臂结构，操控性与稳定性得到显著提升。后悬架***用豪华车常见的五连杆设计，每根连杆及连接盘均为铝合金材质，确保了整体底盘的轻量化与高性能表现。总结，特斯拉Model S的底盘设计体现了顶级工艺与创新技术的融合，从材料选择到结构设计，全方位展示了高性能豪华车的品质。

***用轻量化零部件。特斯拉Model S***用了接近全铝的车身底盘，整车轻量化程度十分突出。但一方面，铝合金车身制造工艺复杂，导致成本昂贵。另一方面，Model S定位高端，并不是走量车型，因此对于国内厂商的借鉴意义有限。

此外，特斯拉***用高强度钢可以降低零部件壁厚；铝材料可更大程度减轻车重。二者结合能进一步降低车身重量，提升行驶效率。特斯拉在制造过程中使用巨型压铸机，将部分车型后底板一体成型，实现底板减重、精简焊接工艺，轻量化的同时提升产品一致性。

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