特斯拉电池4680***
简述信息一览：
- 1、同样做新能源汽车,比亚迪和特斯拉究竟有什么差距?
- 2、特斯拉又一重磅动作!涉及电动重卡及电池电动车市场竞争加剧这些标的或...
- 3、为何特斯拉弃用老伙伴18650,改用21700锂电池呢?
- 4、特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里?
同样做新能源汽车,比亚迪和特斯拉究竟有什么差距?
第1点就是比亚迪和特斯拉这两款车的生产性质不一样，比亚迪是作为我们国产新能源车的代表，而特斯拉这个品牌是代表国外的新能源汽车代表比亚迪新能源汽车在我们国内就能生产，而特斯拉新能源汽车大多数车型是需要进口的，只有少。
电控技术存在差异 虽然说特斯拉电池主要从第三方***购，但是在电控技术方面却是自主研发。特斯拉的电控技术相对较高，所以可以优化充放电的条件，使车型达到最长的续航表现。而比亚迪虽然是电池生产厂商，但是在电控技术方面与特斯拉存在着一定差距。
电池技术： 在电池安全和寿命上，比亚迪的磷酸铁锂刀片电池独树一帜，相比特斯拉的三元锂电池，稳定性更为出色。比亚迪的刀片电池在续航方面无疑占据上风。电控技术： 虽然特斯拉在电控技术上领先，但比亚迪的自主研发也不容小觑，其在国内市场具有先进性。
特斯拉又一重磅动作!涉及电动重卡及电池电动车市场竞争加剧这些标的或...
作为全球电动汽车“一哥”，每次特斯拉有所“动作”便会引发市场所关注。据悉，特斯拉此次拟投资建设的Semi工厂是其在电动重卡领域中的重要一环，早在2017年，特斯拉便已发布Semi电动重卡，虽然其外观硬核炫酷，性能表现优越，但产能一直不足。
除此之外，当下电动汽车的电池组往往是用若干电芯或者单个电池堆叠而成，每个电芯或者电池的过充或过放都有可能导致电池隔膜受损，从而造成短路，像蔚来ES8和特斯拉自燃这样的事故，起因很可能就是电池组中任意一节电池短路，引发“热失控”，从而导致全车的燃烧。
老司机辣评：飞凡就是上汽集团旗下的新能源品牌，就像吉利的极氪、长安的深蓝。如果说特斯拉引领新能源车降价风，那飞凡F7就是价格屠夫。车长5米、轴距3米的中大型轿车起售价只要299万，确实有竞争力。但免费换电仅支持选择租赁电池的用户、换电站屈指可数、品牌认可度不高等都是消费者挑刺的地方。
为何特斯拉弃用老伙伴18650,改用21700锂电池呢?
总的来说，特斯拉从18650到21700的电池转换，是技术进步、市场需求和战略考虑的综合结果。随着电动汽车市场的繁荣和电池技术的不断进步，特斯拉的创新将继续引领行业前行。
型电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高，而且成组之后成本反而会降低。总体来说，21700保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能，电池性能在各方面均比18650有较大提升。特斯拉CEO马斯克表示，21700型电池的电量密度是目前世界上最高的，售价也将更平易近人。
特斯拉在电池技术方面一直进行着不断的创新。他们最初***用的是松下生产的18650电池，这种电池在业界有着广泛的应用。然而，随着技术的进步，特斯拉在Model 3的投产中，决定***用新型的21700电池来取代之前的18650电池。这种21700电池是一种三元锂电池，其阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。
特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里?
1、电机在新能源车上的作用是将电能转化为动能，与燃油车的发动机类似，目前主流的电分别为异步电动机和永磁电动机。而特斯拉的则是***购松下的电池组。比亚迪的电池***用的是磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是能量密度低、电池衰减快。
2、异步电机有明显的优缺点，但是特斯拉之所以选择异步电机，是因为看中了异步电机高速工况下效率高的特点，符合特斯拉高端、高速、高续航的品牌定位。
3、在蔚来ES6与特斯拉Model 3的性能比较中，追求性价比的消费者可能会倾向于选择蔚来ES6。这款国产纯电动汽车在设计和配置上展现出明显的优势，特别是其内部空间的宽敞性，为乘客带来了一流的驾乘体验。在服务方面，蔚来ES6的表现同样亮眼。
4、相反，特斯拉既收获了商业利益，更扼杀了潜在的竞争对手。
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