特斯拉交付吧

本篇文章给大家分享特斯拉model交付群，以及特斯拉交付吧对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉model3交付到多少号了?
• 2、特斯拉拒绝向拼多多交付Model3,这是否合理?
• 3、【干货】特斯拉购买全流程,看完这篇就够了,特别是上海车友!
• 4、特斯拉VS拼多多事件背后:买车这件事,老实人总是吃亏的

特斯拉model3交付到多少号了?

1、在上市7年之后，特斯拉Model 3总算要换代了。最近传出消息，特斯拉代号为“Highland”的新款Model 3车型已经开始小批量试产，预计会在今年下半年完成全球首发，最快2024年年初就能开启交付。与此同时，全新Model 3的配置也在逐渐曝光。

2、国产特斯拉Model 3降价到29万 国产特斯拉Model 3的续航里程为445公里，最高时速能够达到225km/h，百公里加速时间为6S，根据特斯拉官方的消息，国产特斯拉Model 3将于1月7日正式对外交付。

3、而同时不到30万元的售价，身为中级车的特斯拉MODEL3也将对传统的豪华中级车产生一定的影响。毕竟纯电动汽车对于这个级别消费者还是有着非常强的吸引力的。

4、近日，特斯拉宣布中国制造Model3首批社会车主交付仪式将于1月7日下午在特斯拉上海超级工厂举行。在刚过去的2019年12月30日，特斯拉在上海超级工厂举行了中国制造Model3员工车主交付仪式，共交付车辆15辆。特斯拉官方将国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价调低至299，050元。

5、特斯拉model 3续航里程是：346km。Model 3不***用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。

6、国产特斯拉 Model 3 首批车型 15 辆车型今天正式交付给内部优秀员工，交付仪式今天上午在特斯拉上海工厂进行。首批交付的员工包括有来自于北京、上海、深圳、西安等地的销售冠军，也有工厂技术人员。甚至现场有员工把车辆作为礼物现场求婚成功。

特斯拉拒绝向拼多多交付Model3,这是否合理?

1、其实这个是合理的。很多人可能不太理解。因为觉得自己买了特斯拉的车，然后自己在低价转送给别人，为什么不行呢？为了提高自己平台的影响力，吸引更多的人来自己的平台。老板自己贴钱，大量的进了一批货。然后再将这批货低价卖出去。这样难道不行吗？从理论上来说，当然是行的，只要老板贴得起钱就行。

2、您好，很高兴回答您的问题，以下是我的个人观点。先说一下结论，我认为是不合理的。因为特斯拉单方面解除合同的行为缺乏法律依据，我认为***会支持消费者***特斯拉，要求其继续履行合同的并承担违约损失。我了解的这个事情的前因后果：拼多多作为销售的平台，通过补贴消费者的方式做了一个市场的活动。

3、只是因为有了拼多多的2万元补贴。最终特斯拉却选择不交付，我认为是特斯拉违反了公平交易的原则，而且他拒绝签署之前的合同，我们可以从网络上的一些消息看出来。此次根据律师的消息来说，特斯拉的做法并不合法。消费者有权要求特斯拉交车，并且赔偿相应的损失。

4、“特斯拉的行为虽然未必违反了《反垄断法》，但还是侵犯了消费者权益。”北京金诉律师事务所主任王玉臣从法律角度分析了特斯拉此次拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3举措的不合理。由此引发的涟漪效应则再度引起公众对特斯拉的某种不满。

5、特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付车，消费者当然可以***。这个事件是在今年的七月份，拼多多上有一个名为宜买车的商家发起优惠的拼车活动，这个活动中的车价几乎比特斯拉的官方售价便宜了将近四万元。

6、特斯拉拒绝交付拼多多也有责任。拼多多也应该出台一些政策来约束在拼多多平台上的商家，让在拼多多平台上消费的消费者更加的开心和放心。我想因为拼多多没有出台这些相关的政策，才会让拼多多上的商品非常不好，才会出现拼夕夕这个称号。拼多多也应该积极维护消费者的权益。让消费者更放在在拼多多的平台上购买商品。

【干货】特斯拉购买全流程,看完这篇就够了,特别是上海车友!

购买流程详解/ 首先，预约试驾，通过***或实体店了解绿牌资格要求。例如在特斯拉热门城市上海，外地人需持有居住证和连续两年的社保。确保资格后，可在***下定金1000元，定金不可退，此时车辆处于“准备交付”状态。

***或者门店渠道预约试驾，有意向后，销售会询问您是否符合绿牌资格（针对绿牌需要资格的城市，比如上海，外地户口需要居住证和两年内一年社保）。如果您符合资格，可以在***或找销售下定金1000元，定金不可退，此时状态是“准备车辆交付”，等待特斯拉生产车辆。

由于对工艺需求进行了细分，所以特斯拉可以***用全新的“并行式”生产流程，“四门两盖”和左右侧围冲压成形后就直接送到喷涂车间，而前后车体这些***用一体压铸的部件就可以直接送到总装线上，和电池包一起，同步进行焊接和装配。

超级充电站，特斯拉的标志***，以惊人的速度吸引着车主。充电一小时，续航里程可提升300至500公里，甚至达到700公里的极限。不过，这种便捷并非遍地开花，主要集中在一二线城市，可以通过特斯拉***或车辆自带导航轻松查找最近的站点。

下面是智东西对话朱晓彤干货信息：特斯拉中国主要在做的四件事其实早在2月份刚从充电业务上任中国区负责人的时候，朱晓彤就阐明了要做的四件事，可归纳为，提升用户体验和本地化服务。教育市场，宣传品牌理念。加强和产业与***合作。发挥现有车主作用。

特斯拉VS拼多多事件背后:买车这件事,老实人总是吃亏的

其实这件事前前后后可能还是消费者或者是拼多多的太过于自信。假如一开始拼多多就提前通知好这5位客户由于某些原因，咱们在提车交付的时候，不要说是走拼多多的渠道，而说是自己的全额购车，会省去不少麻烦肯定就不会有这么多麻烦。

月15日，特斯拉认定此次拼多多团购活动属于转卖，除了拒绝交付车辆之外还支持用户对拼多多进行***，但拼多多否认转卖。 8月16日，上海一成团用户避开特斯拉监管，完成提车；8月17日，武汉成团用户表示***特斯拉；8月18日，武汉成团用户、拼多多和宜买车避开武汉特斯拉监管，从长沙购入车辆并运至武汉。

月16日，有上海车主表示，通过拼多多万人团购活动订购的特斯拉Model 3已经顺利提车。而与上海车主的境遇不同，一位来自武汉的同样通过拼多多购买的车主却被特斯拉拒绝提车。 8月17日晚间，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤曾在内部作出指示，称此事愈演愈烈破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。

特斯拉与拼多多，从7月21日宜买车在拼多多平台推出Model 3的万人团购活动起，便被捆绑在了一起。事情本应至此结束，但拼多多并未终止交易，仍宣布自己售卖的特斯拉为正品，消费者可以继续下单。据了解，该活动当日共有5人拼团成功。

最后，这件事特斯拉该怼的是拼多多，而不是消费者，消费者是无辜的，便宜4万元不是小数，消费者选择在拼多多购买也是情理之中。这件事特斯拉该发声明就发声明，该和拼多多打官司就打官司，但是取消用户的订单就明显太过于蛮横霸道了。（不过，一直以来特斯拉对中国消费者本来就很强硬。

原本这是一件看起来大家都有收益的营销活动，特斯拉把车卖出去了，用户买到了价格优惠的车，拼多多和宜买车达到了自己营销的目的。但这之间却有人不乐意了。

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