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特斯拉副厂配件招聘

本篇文章给大家分享特斯拉副厂配件招聘，以及特斯拉配件专员对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、特斯拉model3副厂后挡风玻璃不能走交强险。根据查询相关公开资料得知，车玻璃坏了交强险是不报销的，因为交强险是赔付第三方的车和人的。车辆被损坏只有购买了车埙险才能申报，而交强险是国家强制购买的，有了它才能正常的上路行驶。

2、特斯拉model3的保险费用取决于所选择的保险类型。首年费用对于特斯拉高性能版和标准续航版是不同的，标准续航版的全险首年费用约为8951元，而高性能版则约为10841元。具体费用需要咨询保险代理人员以进行核算。

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3、总的来说，特斯拉Model 3的保险费用相对较高，甚至超过了奔驰C级和宝马3系。除了车型的影响，保费还会受车辆历史出险记录和商业险选择的影响。因此，在购买时，应考虑这些因素，以获得最准确的保费报价。

1、车价的10%。特斯拉汽车出厂自带的配件都是原装件，不管材质还是制作工艺都是最好的，上路后难免会出现事故，更换后的配件都是原厂配件或副厂件，质量不如原装配件好，前后杠喷漆折损车价的10%，汽车卖二手的时候也会相应的贬值。

2、汽车折损费有以下计算方法：（一）确定车辆预计残值。一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值为200000乘5%=10000（元）。预计净值为200000-10000=190000（元）。（二）确定折旧方法。

（图片来源网络，侵删）

3、特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算。根据查询太平洋汽车网得知，特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算，如果需要了解特定车辆的大修费用，建议咨询特斯拉授权的维修中心或经销商。

1、特斯拉19寸轮毂分正副厂操作方法如下：一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。

2、特斯拉model3副厂后挡风玻璃不能走交强险。根据查询相关公开资料得知，车玻璃坏了交强险是不报销的，因为交强险是赔付第三方的车和人的。车辆被损坏只有购买了车埙险才能申报，而交强险是国家强制购买的，有了它才能正常的上路行驶。

按我们正常的逻辑来讲，充电桩的安装是首先要拿到相关的证明材料，然后通过国家电网申请充电桩电表，最后在固定车位安装充电桩，通过安排好的路径接线、安装配件，通电即可正常使用。其中，充电桩固定和接线两大步骤，是可能需要付费，或者说是包含在付费套餐中的，其它电网服务都是国家政策支持下的免费服务。

充电桩的安装首先需要拿到相关的证明材料，然后通过国家电网申请充电桩电表，最后在固定车位安装充电桩，通过安排好的路径接线、安装配件，通电即可正常使用。自己搞定充电桩上墙因为电网给出的先安桩头后装电表规定，我如果请电工施工，就要支付两次的上门费用，于是把充电桩上墙的操作就由我自己来完成。

直流充电桩的充电枪头***用9针***式，分别实现的功能是直流供电（DC+、DC-）车，以及桩共用接地（PE）和报文交互通信（S+、S-），还有车、桩连接确认通信（CCCC2），低压辅助电源（A+、A-）。现在市面上的直流充电桩就是用这样的充电枪来对汽车进行充电。

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