model 3试驾

接下来为大家讲解特斯拉model3试乘试驾，以及model 3试驾涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、叫板宝马3系和特斯拉Model3,蔚来ET5到底有没有这个实力?
• 2、比亚迪汉EV上市俩月,三起试驾事故,是人的原因,还是车的问题?
• 3、阿尔法s华为hi版(阿尔法s华为hi版订单)
• 4、特斯拉ModelX的鸥翼门只为拉风吗?
• 5、像个锤子的汽车品牌
• 6、新能源汽车热销排行榜?

叫板宝马3系和特斯拉Model3,蔚来ET5到底有没有这个实力?

这款车型之所以敢叫板，特斯拉跟宝马也是有绝对实力的，在新能源领域，蔚来汽车虽然不能够算得上是一个豪华品牌，但是却能够把产品做到极致。宝马三系的售价是30万到40万左右。蔚来et5的官方指导价是32万到38万，30万左右的预算，也是会优先考虑这两款车型的。

不过随着Model 3的降价，ET5与Model 3的价格差距也进一步拉大，两车之间的竞争关系也就变弱了。所以现在蔚来ET5最直接的竞品依旧还是当初瞄准的宝马3系。至于最近一直有ET5销量已经反超3系的消息传来，所以我们今天就来看看ET5销量是不是真的超越了3系，而ET5又是否有实力去超越3系呢。

之前我也挺担心蔚来ET5的玻璃天幕，这种车顶好看是好看，但材质一听就很脆弱。但实际上，ET5车顶强度达到了118kN，这个不说Model 3了，基本上同级别车没有任何一台可以超越它。车顶强度足够的ET5能承受的抗压能力是6倍车重，所以，玻璃天幕根本不是ET5的薄弱点。

易车讯 9月30日，蔚来ET5在北京、上海、苏州、合肥、广州等多个城市如期开始交付。该车主打豪华纯电中型车市场，竞争对手包括特斯拉Model 3和宝马3系等产品，此前已经于今年8月份在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的蔚来第二先进制造基地正式下线。

车身尺寸方面，ET5并没有比ET7小巧太多，至少观感上不会拥有特斯拉Model 3那种紧凑矫健的身姿。目前已知ET7的长宽高尺寸分别为 5101x1987x1509mm，轴距为3060mm，而根据不久前的网上爆料，ET5的车身长度介乎于4800-4900mm之间，宽度与ET7差异不大。

要说贵，这价格的确不便宜，蔚来ET5是国产豪华B级车，门槛比奥迪A4L以及宝马3系还有奔驰C级这些主流传统豪华B级车都要高。同样是新势力车企领跑者的特斯拉旗下中型车Model 3售价20988万，补贴后只要299万起，蔚来ET5的38万售价在传统燃油车领域或者是新势力车企中的售价门槛都不算低。

比亚迪汉EV上市俩月,三起试驾事故,是人的原因,还是车的问题?

1、而事后比亚迪官方发表声明，称这是客户试驾过程中的误操作导致的。最后交警裁定，试驾者刘先生，负事故的全部责任。无独有偶，在比亚迪汉EV刚上市之初的7月份，据说是一位特斯拉车主去4S店试驾，也是发生了交通事故，这次事故更为严重一些，车头保险杠已经有部分损毁。

2、比亚迪汉EV，上市不到两个月，三次试驾事故。究其原因，主要还是4S店方没有对顾客进行正确的操作提示和引导。

3、月27日，比亚迪汽车与官方社交平台发布《关于汉EV客户试驾事故的说明》。说明指出，8月26日下午，在北京市丰台区发生一起由客户试驾汉EV导致的单方事故，因为客户在试驾过程中的错误操作，试驾车在高速撞击道路中央绿化带后，左侧部件受损。

4、自7月上市以来，比亚迪汉EV就一直处于舆论漩涡中心。在由于发生多起试驾事故，并引发媒体质疑汉EV是否存在性能缺陷后，关于汉EV迟迟无法交付的争议又接踵而至。针对汉EV的交付问题，昨天，微博用户柳笛_6D在微博吐槽了一番，并拟出了几个原因。

阿尔法s华为hi版(阿尔法s华为hi版订单)

外形方面，极狐阿尔法S华为HI版和普通版极狐阿尔法S也有小幅区别，前脸***用的依然是封闭式进气格栅设计，给人的感觉比较简洁，但牌照框上方以及两侧翼子板位置增加了激光雷达，有着比较强的辨识度；两侧大灯组的造型没有变动，***用了熏黑处理，内部集成有透镜以及折线形的日行灯，风格比较精致。

具体来看，阿尔法S全新HI版长了50mm，宽了20mm，NEDC续航只有500km。另外车前多了三颗激光雷达，车尾增加了HI的标识。其次，两者最大的区别在于极狐阿尔法S全新HI版有华为技术的加持，“HI”就是“Huawei Inside“的意思。

定价389万元的Alpha S华为HI版配备了基于鸿蒙系统OS的智能互联驾驶舱，支持丰富的23个应用生态系统，实现了人车交互的无缝整合。这一切功能的实现，离不开ARCFOX极狐品牌的强大电子电气E/E架构，这个被誉为整车“大脑和神经”的系统，为用户创造了极具未来感的智能科技体验。

近日，北汽蓝谷旗下高端纯电轿车极狐阿尔法S HI版在江苏镇江正式开启批量交付，这也是全球首款搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能 汽车 解决方案的量产交付车型。这款车型最早在2021年4月公开亮相。

特斯拉ModelX的鸥翼门只为拉风吗?

1、肯定不只是为了拉风，我试乘试驾过几次model X，这台车给人的印象还是很深刻的。当然，我也反复体验了这个经典的鸥翼门，拉风是自然而然地，因为，这种配置通常只会出现在超跑车型上，很是高档，比如奔驰地SLS AMG上面，就是对鸥翼门最经典地应用了。

2、特斯拉Model X，也就是被称为“翅膀门”的车型，是特斯拉生产的一款SUV。与其他特斯拉车型不同，Model X独特地***用了鹰翼门设计。对于国内消费者而言，特斯拉往往与科技感十足的形象联系在一起，被视为高端电动车的代表。特斯拉Model X的鸥翼门设计是其一大特色。

3、特斯拉modelx鸥翼门不能飞。原因：首先，特斯拉modelx只是一款普通的电动汽车，虽然设计非常个性化，但它是不能飞行的。其次，鸥翼门只是一种车门的设计形式，和车辆的飞行功能无关。此外，特斯拉公司也没推出能够飞行的车辆。

像个锤子的汽车品牌

特斯拉的车标形状独特，像一个锤子，因此被人们称为“锤子车标”。

一个锤子的车标是指特斯拉汽车，这家美国电动汽车和能源公司总部位于帕洛阿托，专注于生产电动汽车、太阳能板和储能设备。该公司由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日共同创立，为纪念物理学家尼古拉·特斯拉而命名为“特斯拉汽车”。

锤子车标代表的汽车品牌是特斯拉。特斯拉公司（Tesla Inc.）是一家美国电动汽车制造商，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）于2003年共同创立，总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿托。

锤子的标志是特斯拉汽车公司，一家生产和销售电动汽车的美国公司。它是由工程师马丁艾伯哈德在美国加州硅谷创立的。以2021款Model3标准续航升级版（国产）为例：这款车的生产厂家是特斯拉中国，是一款中型车，变速箱是电动车单速变速箱。该车长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。

特斯拉，这家以锤子形状为车标的美国电动车公司，总部位于美国加利福尼亚的硅谷，以物理学家尼古拉·特斯拉命名。特斯拉汽车以其长续航里程和强大动力为人们所熟知。它们都是纯电动汽车，无需燃油驱动。特斯拉目前在售的车型包括Model X、Model S和Model 3。

新能源汽车热销排行榜?

排名第四的是小鹏P7，该车型凭借其出色的加速性能和智能驾驶辅助系统，在市场上获得了较高的评价。第五名则被理想L7占据，它不仅在设计上独具匠心，还提供了宽敞舒适的乘坐空间，是家庭用户的理想选择。第六名是宝马i3，这款车型以其环保理念和优质性能赢得了市场认可。

特斯拉：作为全球领先的高端电动汽车品牌，特斯拉在质量、安全和性能方面均达到行业最高标准。其独特的空中升级服务和完备的充电解决方案，以及对零排放的追求，使其在业界独树一帜。产品系列覆盖广泛，包括Model X、Model S、Model Y、Model 3以及即将上市的Cybertruck。

特斯拉，世界十大名牌车之一，隶属于特斯拉汽车（北京）有限公司，这个品牌始于美国，它可以说是全世界最具知名度和权威的智能电动汽车品牌，它也是新能源汽车的鼻祖，它推出来的每一款新能源汽车都会受到全世界的瞩目。

比亚迪（秦Pro EV/宋Pro EV）：比亚迪在国内新能源汽车市场占据重要地位，秦Pro EV和宋Pro EV凭借卓越性能、高品质及丰富配置广受欢迎，智能驾驶体验亦备受好评。 蔚来（NIO）：蔚来作为新能源汽车新贵，自2014年成立以来，其市值稳步攀升，ESESEC6等车型受到市场关注。

比亚迪：！--作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪拥有电池、电机、电控和芯片等核心技术，覆盖乘用车和商用车市场。其持续的高销量体现了市场对其高度认可。特斯拉：！--美国品牌特斯拉，部分车型在中国生产，如model3和modelY。特斯拉在新能源市场知名度高，销售表现紧随比亚迪之后。

全球“最畅销”的十款新能源车：比亚迪霸榜，Model Y只能排第四。全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻，而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长，增长势头依旧迅猛。那么在所有新能源车型当中，有哪些上到榜单前10呢？今天就来盘点一下。

关于特斯拉model3试乘试驾，以及model 3试驾的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。