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1、这里解答一个疑问,以高能量密度三元锂电池闻名宁德时代,产品线其实一直都包含磷酸铁锂电池。只不过之前新能源补贴政策追求能量密度,因此磷酸铁锂电池并不能满足需求。所以,政策指挥棒下的宁德时代,选择将更多研发重心转移至三元锂电池上。
2、另外再明确一点,宁德时代并不是为了特斯拉才产磷酸铁锂电池的,磷酸铁锂电池一直占据了宁德时代出货量的较大比重,只是在政策的引导下三元锂电池的优势更大一下,所以我们现在接触到的也是以三元锂电池为主。
3、今年3月29日,比亚迪正式推出呕心力作刀片电池,也就是比亚迪新一代磷酸铁锂电池。为了彰显其“超高安全性”,比亚迪做了一个包含三元锂电池、磷酸铁锂块状电池与刀片电池的对比***试验,结果刀片电池取得“完胜”。
4、因为特斯拉已经确定宁德时代作为电池供应商,一堆车圈人事和证券公司大佬根据此前消息和宁德时代的技术路线分析,这个“无钴电池”其实就是磷酸铁锂电池,它当然能叫“无钴电池”,叫“无镍电池”也行,和三元锂电池并没有什么关系。
传闻特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用后者生产的无钴电池进行谈判,谈判已进入最后阶段。而所谓无钴电池,是指目前中国新能源造车中不太流行的磷酸铁锂(LFP)电池。虽然当时双方并没有对此事作评论,但包括《证券时报网》等都作了报道。
此消息一出,业内人士猜测磷酸铁锂电池可能重新回归新能源汽车动力电池的主流地位,因此从未放弃磷酸铁锂电池的比亚迪,在 2 月 20 日开盘便迎来了股票大涨;宁德时代等其他磷酸铁锂电池相关企业的股票也有所涨幅。
目前纯电车的动力电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池,前者就***用了钴这种较为稀有的金属,后者不带钴。而特斯拉与宁德时代进行商讨使用的无钴电池,其实就是磷酸铁锂电池。对于不太熟悉电池行业的消费者来说,磷酸铁锂电池或许较为耳生。
支撑它股价暴涨的,当然是它在新能源尤其是动力电池领域亮眼的表现:作为特斯拉的重要电池供货商,和国内排名第一的动力电池制造商,宁德时代以24%的市场份额占据全球电动 汽车 动力电池制造商的第二位,而排名第一的韩国LG化学占比是25%。
而近期宁德时代股价的逆趋势大涨,也与特斯拉的合作密不可分。 我们从宁德时代发布的公告中可以看到,后续宁德时代和LG化学将成为成为继松下之后,特斯拉的新动力电池供应商;宁德时代与特斯拉的供货协议时间期限是从2020年7月1日至2022年6月30日,为期两年;宁德时代电池有助于降低成本,国产特斯拉未来有望进一步降价。
最新消息来自一位接近特斯拉的相关人士透露,称新电池是干电池技术+超级电容的组合。一系列的消息让股市也跟着波动,先是钴金属相关股价大跌,再是超级电容相关企业股价大涨,特斯拉的影响力可见一斑。
1、于是,三元锂电池成为了当下更多车企所追捧的路线。截止2019年11月,我国动力电池装机量累计达到55GWh,其中三元锂电池的占比就超过了七成。而特斯拉原本使用的也正是三元锂电池。
2、月18日中午,“路透社”发出特斯拉与宁德时代碰面,就合作“无钴”(contain no cobalt)电池事宜进行谈判的消息,即刻引发了汽车行业和电池行业的轩然***。随后,又有社交媒体曝出,特斯拉与宁德时代就***购磷酸铁锂电池的谈判已经持续了1年,并且谈判已经进入后期阶段。
3、目前宁德时代量产产品中最低也就把钴的比例降到 10%,即使特斯拉和松下合作的 NCA 三元锂电池,钴的比例也只做到了个位数百分比,而特斯拉要使用宁德时代的无钴电池确实很令人好奇。
4、月18日,据路透社报道,一位特斯拉与宁德时代谈判参与者透露具体细节,称国产特斯拉将***用宁德时代生产的无钴电池。以现有技术来看,具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。一石激起千层浪,2月19日,锂电相关股市成两极分化状态。
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