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众所周知,特斯拉在上海建设有一座超级工厂,位于上海临港新片区,是中国首个外商独资整车制造项目,同时也是特斯拉首个海外工厂。随着特斯拉在国内的发展壮大以及销量的大幅提升,特斯拉在国内的第二座超级工厂就一直备受关注。
年10月13日,上海临港一幅工业地块开始挂牌出让,此次出让的对象为临港重装备产业区04PD-0303单元Q01-05地块,准入产业类型为新能源汽车整车制造,这里很可能就是特斯拉建厂的厂址,但该消息并未得到特斯拉方面的确认。
月4日,外媒报道特斯拉***在上海建设第二工厂,以进一步扩大生产能力,将其打造成为特斯拉全球最大的汽车出口中心。特斯拉在向上海临港特区***提交的感谢信中透露,***在现有产业园区附近建设新工厂,预计将生产Model 3和Model Y车型,年产量可达45万辆。
特斯拉上海工厂位于上海自贸区。据华尔街日报报道,上海***和特斯拉已经达成协议,特斯拉将在上海自贸区内修建一座完全独资工厂,制造特斯拉电动车。特斯拉已经得到上海***的许可,将很快开始建设这座工厂,以此进入中国市场。这将给国内汽车公司带来不小的压力。
如果要想打开中国内地市场,特斯拉第二座超级工厂选址在四川宜宾是最理想的。当初特斯拉把第一座工厂选在上海,一是,上海在中国的城市影响地位;二是,上海的交通港口运输条件;三是;上海市***的大力引进和支持;现在特斯拉要建第二座工厂,宜宾有许多优越的条件。
蔚来ES6在驾驶感受上更加注重底盘的质感和舒适性,而特斯拉的操控性在同级尤为出色,虽然两台车有着不同的性格,但是相应的表现都是同级中数一数二的。
去年,宁德时代锂电池销量为1341 GWh,同比增长约85倍。2020年,这一数字为484 GWh。特斯拉首次成为宁德时代的最大客户,去年共***购了130亿元的锂电池,占宁德时代总营收的10%。宁德时代自2020年7月开始向特斯拉供货。除特斯拉外,宁德时代目前的客户还包括现代、福特、长城 汽车 等国内外车企。
去年,特斯拉首次成为宁德时代的最大单一客户,向后者***购了总价值130亿元的动力电池,贡献了宁德时代全年营收的10%,双方的订单合同签约至2025年12月,这个合同意味着宁德时代的订单不会因为比亚迪介入而缩水。因此,能为比亚迪出让供应份额的大概率是三元电池,也即LG新能源和松下两家将让出一些份额。 接着再分析两个数字。
自此,特斯拉开始渐渐成为宁德时代的大客户。根据世纪证券发布的研报显示,2021年第一季度,特斯拉以24%的装机口径成为宁德时代的最大客户。为了不得罪大客户,宁德时代由于为特斯拉生产的电池出现了问题,特斯拉将问题车辆卖回给宁德时代,交由宁德时代来处理这一批存在瑕疵的车辆,整个逻辑似乎没有任何问题。
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