特斯拉谷电

简述信息一览：

• 1、刀片电池为何火?因为比亚迪走到了特斯拉无钴电池前头
• 2、狙击特斯拉、反击宁德时代!比亚迪“刀片电池”刀锋几许?
• 3、宁德时代和比亚迪都热炒的CTP技术到底是什么?
• 4、46800电池,终结燃油车时代?
• 5、34万放弃特斯拉提了理想ONE,开了1080公里,车主一肚子话要说
• 6、特斯拉购买了高级服务包没有网络

刀片电池为何火?因为比亚迪走到了特斯拉无钴电池前头

1、其实刀片电池，可以理解为传统磷酸铁锂电池Plus，在提高了能量密度偏低这一固有弱点之外，仍保持了安全性，特别是耐高温性。在一个广为流传的***实验中，三元锂电被***后很快起火爆炸，普通磷酸铁锂电池有明显浓烟，而刀片电池则基本没有形变和烟雾，更没有起火。

2、近日，有消息称，特斯拉正与宁德时代接洽，在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池，协商已经进入尾声。如果这一协议达成，这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁（LFP）电池。

3、比亚迪在发布会当天播放了磷酸铁锂刀片电池接受穿刺试验的***，在同样的测试条件下，三元锂电池在***瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象。而比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右。

4、虽然磷酸铁锂电池的能量密度偏低是电化学特性导致，但是比亚迪和宁德时代分别希望通过刀片电池和 CTP 的技术提高电池包整体的能量密度。 从工信部公示的比亚迪「汉」的参数来看，通过使用刀片电池技术，磷酸铁锂电池的能量密度也达到了 140 Wh/kg。

5、考虑到磷酸铁锂电池与生俱来的安全性和稳定性，似乎这次，是真的逆袭了。 0刀片电池是怎么逆袭的？ 我们知道，一台新能源汽车上所搭载的电池包，是要把电芯（Cell）组装成为模组（Module），再将模组安装在电池包（Pack）里，形成了“电芯-模组-电池包”的***装配模式。

狙击特斯拉、反击宁德时代!比亚迪“刀片电池”刀锋几许?

比亚迪在新能源领域的反击来了：“刀片电池”利刃出鞘，欲掀狂澜，狙击特斯拉，直怼宁德时代！无疑，技术是行业变革的最大推动力。新能源汽车必将上演比亚迪与特斯拉的强势对对碰。

不难看出，兼顾成本、性能、安全的电池技术依然是一个需要结合材料、结构和智能化管理的系统工程。在对电池包进行结构改良的同时，宁德时代、三星甚至特斯拉，都在材料领域寻求突破，对三元电池着手无钴化的研发。据王传福先生现场透露，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。

纵观比亚迪的种种表现，个人认为无疑不是在向宁德时代***。比亚迪做的***实验中***用的三元锂电池，给人有种“指桑骂槐”的感觉，因为宁德时代主要就是以生产三元锂电池为主。

顾名思义就是电池变了又薄又长，像刀片一样。一般车用的磷酸铁锂电池单体和三元锂电池单体为方形（除了特斯拉之前等少数用的是圆形电池）。这次比亚迪的刀片磷酸铁锂电池，形态上还是方形，但它变薄变大了，最大的挑战是电池的结构及强度。

电池行业并不是只属于宁德时代和特斯拉的舞台，这里不乏外来者：电动车狂人马斯克信誓旦旦地向外界宣布进军电池产业，松下、LG也对国内电池市场虎视眈眈。不少吃瓜网友也发表意见：“两者不如将矛头共同指向特斯拉，谢谢。”或许两者应该放下彼此的偏见，同气连枝共同守护属于自己的市场份额。

宁德时代和比亚迪都热炒的CTP技术到底是什么?

在法兰克福国际车展上，宁德时代展示了CTP高集成动力电池开发平台这一先进技术。CTP，全称Cell-to-Package，即电芯直接集成到电池包中，省去了传统电池包的多层级成组结构。这种创新简化了生产流程，提升了空间利用率，减少了电池包重量，同时降低了制造成本。

CTP技术是当前纯电动汽车中的关键技术，它简化了电池包的构造，通过直接集成电芯，提升了电池效率。据宁德时代介绍，此技术可使电池体积利用率提升15%~20%，减少40%的零部件，且生产效率提升50%。这有利于提高电池能量密度，减少生产成本，间接影响终端售价，增强电动汽车的市场竞争力。

目前，CTP有两种技术路线，一种是完全无模组，另一种是大模组替代小模组。方案一：完全无模块技术方案-比亚迪刀片电池 比亚迪开发的大电池长度大于0.6米，像刀片一样插入电池包，按照阵列排布的方式排列在一起。因此，它也被称为刀片电池。

CTP电池是一种革命性的无模组电池技术，它通过创新电池包内部结构，显著提高了能量密度和空间利用率。多家电池厂商如宁德时代、比亚迪和蜂巢能源都开发了自己的CTP技术。

46800电池,终结燃油车时代?

1、预计将于2022年开始生产46800电池。不过，特斯拉对于2019年2月斥资18亿美元收购Maxwell而掌握的核心技术干电极技术，还藏着掖着，不得而知。我们先不管这个，重点还是回到46800电池。

2、这在以前的燃油车时代，别人那可是三年一小改。更为恐怖的是，国内新能源车企的厮杀还算是练手阶段，造车新势力刚站稳脚跟，就马不停蹄地推出新款车，另外正在外面积蓄自己的力量的，以小米为代表的新势力，2023年就要来了。对比2020年的特斯拉，与2022年的特斯拉，声音是不是小了许多。

3、新电池为“46800”型无极耳电池，能量密度提高五倍，动力输出提高六倍。马斯克称，新电池已经开始在一家工厂生产，将需要一年时间达到10千兆瓦时的产能。

34万放弃特斯拉提了理想ONE,开了1080公里,车主一肚子话要说

1、万车主放弃特斯拉，选择理想ONE，1080公里体验分享：在新能源汽车市场，国内自主品牌的崛起不容小觑。对于大多数人而言，特斯拉Model X百万级的定位虽遥不可及，但理想ONE作为自主豪华新能源SUV，以其性价比颇高，堪比Model X。理想ONE搭载全时四驱系统，续航里程惊人，仅为05L的油耗表现更是令人称赞。

2、万放弃特斯拉提了理想ONE，开了1080公里，车主一肚子话要说。

3、其实，我一开始并不想买理想ONE，这款车是新能源车，而我总觉得新能源车续航不够，充电麻烦。但是我在详细了解过理想ONE之后，我发现这款车在续航上有其他新能源车所没有的优势，它不仅综合续航可以达到1080公里，而且不需要担心充电麻烦，它可以用加油、充电的不同方式去补充续航。

4、车主是如何回答的？理想万这台汽车还是非常不错的，虽然价格稍微比较贵，但是对于他的性能来说，是完全值这个价格的，在车身的布局上理想one取消了7座牌车型第3排空间增加了41mm，可不要小看这一点点空间，它能够给我们带来很大的便利。特别是当后排人做的满的时候，你就知道有多么的重要了。

5、参与问界M7预售即可享受意向金1000 元抵5000元车款权益；预售期内支付意向金的客户，可以提前锁定M7上市万元礼包；此外，还有专属顾问服务，优先邀约产品体验和试驾活动；值得一提的是，意向金随时可退，原路返还。 理想ONE享受理想提供的整车质保4年8万公里，三电系统质保8年12万公里。

6、例如，德国人以严谨著称，法国人以浪漫著称等等。在落地价不超过40万的范围内，不推荐选择日系车，我强烈推荐一款非常优秀的国产新能源自主品牌汽车：理想ONE。尽管只有一款车型在售，但其销量仍然屡创新高。作为一款新能源车型，理想ONE并非纯电动，而是增程式，无需为寻找充电桩而烦恼。

特斯拉购买了高级服务包没有网络

1、扣款成功即表示订阅成功。请注意，在行驶过程中，车辆不会同步订阅信息。因此，订阅成功后，建议将车辆停放在网络信号良好的位置，耐心等待同步。如果您想取消订阅高级车载***服务包，有两种方法可供选择。一是通过支付宝关闭免密支付，二是登录特斯拉账户进行取消。选择任一方式操作即可。

2、要解决这个问题，您可以尝试在信号良好的地方重新订阅服务。特斯拉提供了多种订阅方式，包括通过手机APP或车辆控制面板进行订阅。订阅成功后，车辆停车时会同步订阅信息，您将能够正常使用车载***服务。总之，特斯拉车载***包续费后，如果屏幕仍显示服务过期，可能是由于信号不好导致的。

3、高级车载***服务包续费方式如下： 手机上登录特斯拉***，使用绑定特斯拉账号登录，点击“账户”，选择“付款”，点击“更新支付宝付款信息”。 工作人员会发送一条续费信息到您的特斯拉账户，登录后，点击“付款”，点击“去支付宝付款”，根据指引完成支付宝操作即可。

4、这是一个专门用于兑换特斯拉积分或奖励的区域。输入兑换码：在兑换中心页面中，需要输入或扫描收到的兑换码。请确保输入正确的兑换码，并按照页面上的指示完成兑换过程。确认兑换：一旦您成功输入兑换码并确认，系统将验证兑换码的有效性，并将高级车载***服务添加到您的特斯拉车辆中。

5、当场生效激活可以使用特斯拉中国***信息显示，购买新车所享受的高级车载***服务包免费期已经调整，免费期由原来的1年缩短到了30天，涉及车型Model3和ModelY，10月15日正式执行。也就是说，新车主们从提车的下一个月就得开始为它付费了，不然很多功能就没法继续使用。

6、信号差。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，当购买服务包后，一直不能播放是由于所在地信号差的原因，只需要将车开到信号好的地方，在次播放即可。

关于特斯拉投资蜂窝电池，以及特斯拉谷电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。