特斯拉model***自驾

本篇文章给大家分享特斯拉model***自驾，以及特斯拉***自驾游对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高速公路上有充电桩,你敢开纯电车自驾游吗
• 2、特斯拉model3可以去西藏吗_特斯拉自驾西藏攻略
• 3、买纯电车需谨慎,投诉指数最高的在这里,ModelY排第一
• 4、新能源汽车适合经常出去自驾游吗?
• 5、不充电也能跑的绿牌SUV,带可变悬架,进藏很轻松,30来万就能买
• 6、特斯拉川西小环线自驾充电攻略

高速公路上有充电桩,你敢开纯电车自驾游吗

高速公路上有充电桩，你敢开纯电车自驾游吗？这个问题的话，具体还是看自己的车是什么样的续航里程，如果是500以上的话，那就没问题，但如果是300的话，还是要考虑一下。毕竟高速会更费电，包括一些天气原因的话可能会导致电量的消耗程度变大。

打算开纯电动汽车自驾游的朋友们在出行时，可事先查找哪些高速上有充电设施，根据充电桩分布路线选择游玩目的地，这样就不用担心车开在半路上是否没电的情况了。 规划好出行线路 规划好路线，根据自己的纯电动车续航里程进行规划。一般来说现在纯电车主要续航里程在300公里左右，因此一定要给自己留有一个提前量。

自驾出游一定要提前规划好路线，尤其是提前了解路线的充电桩情况，因为假期出游的人太多，无论是低速路，还是高速公路，经常出现拥堵的情况，那么提前了解出行路线的充电桩情况，为车辆留有足够的电量，面对拥堵路况就可以更从容。此外，提前了解出行路线的充电桩情况，还有助自己规划好补能的站点。

其实，我个人是非常不建议纯电动车跑高速的，尤其是在节假日的出游高峰期，倘若你家里只有一辆纯电车型，迫不得已的情况下，请一定要提前做足以上准备，否则最后美美的路况大半时间只能在高速上度过了。【本文来自易车号作者AutoLook爱路客，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

纯电车可以跑高速吗 车子最基本的功能是代步出行，若是因为耗能形式而“举步维艰”，那它还有什么存在的意义。纯电车跑高速，正常操作而已。但想要安安心心跑，得满足两个基本点：充电桩充足，随时满足充能需求；充电效率高，立刻充满立刻走。可回头看，两方面发展都不太理想。

特斯拉model3可以去***吗_特斯拉自驾***攻略

1、特斯拉去***自驾游完全没问题，我正在***旅行，路上见到不少特斯拉和其它品牌的新能源汽车自驾游***。应该说现在川藏线、青藏线沿线交通、食宿和供电等保障非常完善，即便是***一些略微偏僻一点的乡村，电力保障都很好，天气冷的时候都可以使用空调供暖，给新能源车充电就更没问题了。

2、逗留在康定的一夜我倒能够接受，但越往后走我才发现，特斯拉Model 3进藏真的是件非常困难的事情。因为我们的行程必须考虑与特斯拉Model 3充电的问题，而且每到一处的首要任务是帮朋友找合适的充电点位置。甚至在左贡的时候，朋友的Model 3电量直接耗尽，不得已我只能拖着它到晚上住的酒店补充电量。

3、酒店没有充电桩我一般就不充，而朋友Model 3则是每到一个地方，直接就奔着充电桩去了，也是因为Model 3的存在，我们每天能行走的路程也有限，最终整趟自驾游都是在走走停停中度过的，我们预计的8天行程，也因为Model 3不得不延迟到15天，这才跑完整趟川藏线返回成都。

买纯电车需谨慎,投诉指数最高的在这里,ModelY排第一

投诉榜的第一名和第八名分别是的特斯拉Model Y和Model 3，作为当前纯电品牌中的“大鲶鱼”特斯拉的销量可谓是新能源品牌里的佼佼者。那么在关于特斯拉Model Y和Model 3的投诉问题上主要集中在转向系统与车身电气方面，以及最近几次的大幅降价引发老车主的不满。

特斯拉Model 3以7得分排在第十，特斯拉家族的两款国产车型均上榜，这或许会让许多消费者大跌眼镜，不过数据并不会骗人，侧面证明了Model 3的口碑表现同样较好。

第一名：Model Y 上半年Model Y的交付量为203932辆，同比去年上半年的133666辆，涨幅达到了惊人的56%。虽然说Model Y本身实力就不错，但是销量跃升这么大，也和特斯拉不断降价有关。元旦刚过特斯拉就启动了降价，到了六月还在持续给优惠，真的就是为了销量而不顾一切了。

新能源汽车适合经常出去自驾游吗?

1、最后总的来看，开新能源车自驾游也比较靠谱，不过也要合理选择车型，中短途可以用纯电动车型，而长途自驾游最好还是要选择混动车型。

2、当然了，对于新能源车来说，补能依旧还是痛点。混动车还好，有机会就充，没机会用油也不影响用车。纯电车在自驾游的情况下就捉襟见肘了，我们同行的小鹏P7充了两次电，其中一次找加等充电桩花了整整4个小时，另外一次也花了两个小时，严重影响体验。

3、比亚迪唐dmi适合长途自驾游吗？适合。因为比亚迪唐dmi是一款插电混动SUV，具有燃油和电动两种驱动模式，可以在纯电动模式下行驶60公里，加上燃油模式，续航里程可以达到800公里，同时还具备舒适的座椅和空间，配备了多项安全驾驶辅助功能，适合长途自驾游。

4、对于长途自驾游，混动车型似乎成为了更为理想的选择。它们既无续航焦虑，又符合节能环保理念，性能出众且养车成本低廉。在服务区内，也无需长时间排队等待充电。综上所述，选择何种车型进行自驾游需根据实际需求与路况来判断。纯电动车在短途旅行中表现出色，而长途自驾游则可考虑混动车型或燃油车。

5、新能源自驾游是周边游的最佳拍当。 新能源配备的放电模式，去郊外 旅游 大有用途，可以自行加热食物，小型烧烤更是不在话下。 本人有一款比亚迪的新能源 汽车 ，周末经常去北京的郊区自驾，去京津冀也是没有问题的，河北易县狼牙山，易水湖，天津等地都能顺利来回。

6、可以考虑携带一个备用电池，以防在途中电量耗尽。总之，开新能源汽车五一旅游是可行的，但需要提前做好规划和准备。确保您的汽车电量充足，了解目的地附近的充电设施，并根据实际情况调整行程。在五一劳动节这样的假期，新能源汽车可以为您的自驾游带来环保、便捷的出行体验。

不充电也能跑的绿牌SUV,带可变悬架,进藏很轻松,30来万就能买

逗留在康定的一夜我倒能够接受，但越往后走我才发现，特斯拉Model 3进藏真的是件非常困难的事情。因为我们的行程必须考虑与特斯拉Model 3充电的问题，而且每到一处的首要任务是帮朋友找合适的充电点位置。甚至在左贡的时候，朋友的Model 3电量直接耗尽，不得已我只能拖着它到晚上住的酒店补充电量。

细品来看，在30万级SUV主打操控的选手，蓝牌领域也好、绿牌领域也罢，其实代表车型都不多；尤其在绿牌领域，岚图FREE已是为数不多，能在操控层面拿得出手的车型。

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

从价格上来看，岚图FREE和理想L7是有所重叠的，所以想要知道它们谁更值得入手，方法其实很简单，那就是把它们拿来进行对比就行了。对比车型则选择了岚图FREE 四驱超长续航增程版以及理想L7 Pro版，主要原因是两者价格差不多，前者售价为336万，后者售价为398万。

特斯拉川西小环线自驾充电攻略

1、提前规划好川西小环线的行车路线和充电***。通过特斯拉导航系统或者特斯拉***的超级充电站地图查找附近的超级充电站。驾驶车辆到达超级充电站区域，并跟随导航系统指引进入充电站。根据车辆需求选择合适的充电插座和充电功率，并将充电线连接好。等待充电完成，拆卸充电线，驶离充电站。

2、充电策略：在长途自驾过程中，合理安排充电时间是非常重要的。特斯拉车辆通常具有较长的续航里程，但仍需注意充电站之间的距离和充电时间。尽量选择在景点附近或休息区域的充电站进行充电，这样可以节省时间并方便游览。驾驶技巧：特斯拉车辆具有强大的动力和操控性能，但在驾驶过程中仍需注意安全。

3、甘南+川北 一条将甘南与川北地区的旅游资源相连接的自驾线路，可游玩九寨沟、黄龙、松潘古城等四川境内的景点。甘南+川西 先从成都走G317川藏北线，欣赏川西马尔康附近的人文环境，同时可游览毕棚沟、色达等人文自然景观。？甘南+成都 这是一条自驾游环线，适合从成都自驾甘南后折回。

关于特斯拉model***自驾，以及特斯拉***自驾游的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。