model3特斯拉测评
本篇文章给大家分享model3特斯拉测评，以及2021特斯拉model 3测评对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
特斯拉model-3的标准续航?
特斯拉Model 3的续航表现卓越，标准车型的续航里程为445公里。 而对于进口版本，长续航四驱车型的官方续航里程达到590公里，高性能四驱车型则提升至595公里。值得注意的是，四轮驱动车型在前后轴均配备电机，确保了动力的均衡分配。Model 3作为特斯拉旗下的中型纯电动汽车，其技术领先源于其***用的三元锂电池。
特斯拉model3系列的续航里程数据如下：进口标准版：其纯电续航里程为480km。长续航全驱版：具有590km的续航能力。长续航后驱版：提供了业界领先的664km纯电续航。Performance高性能全驱版：续航表现同样出色，为595km。
特斯拉model3标准版的续航里程为595公里，这款中型纯电动车凭借其出色的性能备受瞩目。电动机的最大马力达到了275ps，总功率为202kw，扭矩则为404nm，展现出强大的动力输出。车身尺寸方面，车长4694mm，宽1850mm，高1443mm，轴距2875mm，***用经典的4门5座三厢设计，提供舒适的乘坐空间。
特斯拉model3实测续航为多少?
新能源汽车的续驶里程是指电池充满一次电，在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数。与混合动力车和铅酸电池（低速车）相比，电动汽车的续驶里程要更长。特斯拉Model 3的续航里程表现如何？特斯拉Model 3***用了先进的电池技术，因此在续航里程方面表现非常出色。
实测是春夏季大概360公里，冬天200公里，考虑到20%-80%的耗损，实测也就180公里左右。理论上国产版续航是445公里。Model 3国产之后售价是降低不少的，现时进口版Model 3起售价达到了499万元，而国产版Model 3的售价为338万元，直指传统豪华品牌的入门车型。
特斯拉Model 3的续航能力解析：特斯拉Model 3（国产）标准续航升级版的官方续航数据显示，根据工业和信息化部（工信部）认证，其纯电续航里程为445km。然而，实际行驶中，尤其是在冬季和高速行驶时，续航里程会有所下降。
特斯拉Model 3的续航能力是445公里。进口版长续航四驱版车型工信部给出的续航里程为590公里，高性能四驱版车型工信部给出的续航里程为595公里。后驱版车型只有一台电动机，而四驱版车型则配备了两台电动机，分别位于前桥和后桥。
而长寿命全驱版本的续航能力更进一步，拥有590km的纯电动续航。尤其值得关注的是，长续航后驱版的测试结果非常出色，纯电动续航里程高达664km。性能派的代表——高性能全驱版，也展现出不俗的续航表现，为用户提供了595km的里程保障。
特斯拉model-3的真实续航里程是长续航版车型行驶550公里，工信部给出的长续航版车型的续航行程为668公里。特斯拉model-3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，其中长续航版车型是一辆后驱车，只有一台电动机。在平时的使用过程中，这台车驾驶600公里是没有问题的。
特斯拉model3实测续航里程是多少?
1、特斯拉Model 3（国产）：标准续航升级版——工信部纯电续航里程445km；国产Model 3标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点，实验：-10℃、打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。
2、p strong 特斯拉Model 3（国产版） li标准续航升级版：根据工信部数据，续航里程为445km。而在实测中，开启加热功能在-10℃条件下，市区续航大约为320km，高速行驶则为245km。 p总的来说，国产Model 3标准续航版的官方续航里程为445km，而进口版的工信部数据则为480km。
3、标准续航版： 进口的标准续航升级版Model 3，根据MIIT（中国工业和信息化部）的数据，其纯电动续航里程达到了480公里。而国产版本的标准续航升级版，在同等测试下，续航里程为445公里。长续航版： 长续航性能更为显著，长续航全驱版的Model 3纯电动续航里程高达590公里。
4、特斯拉model 3的续航里程最长的车型是长续航后驱版，工信部给出的续航里程达到了688公里，实际使用中，续航里程达到600公里左右。特斯拉model 3是一款纯电动中型轿车，车身尺寸为4694毫米（长）、1850毫米（宽）、1443毫米（高），轴距为2875毫米。
5、对于特斯拉Model3标准续航升级版，实测显示其续航里程大约为380公里。对于长续航版，我们首先需要理解特斯拉的电池技术优势。特斯拉***用了21700电池，这种电池具有更高的能量密度，更低的功耗和更充足的电量，显著提升了电池性能。
6、国产特斯拉Model 3标准续航升级版的实测续航里程约为380km，特别是在冬季和高速行驶时，可能会有所下降。特斯拉Model 3是一款定位为纯电动B级的车型，作为特斯拉入门级的代表作，它拥有2875mm的轴距。车身尺寸方面，它的长度为4694mm，宽度为1850mm，高度为1443mm。Model 3提供后驱和四驱两种版本。
惊人的234kW特斯拉Model3第三代超充桩充电实测
首先测试的是搭载松下电池的进口四驱长续航版 Model 3。在电量降至11%时开始充电，约两分钟后电量达到15%，此时充电功率达到了234kW，这也是本次 V3 测试中的峰值充电功率。从11%充至100%共耗时57分钟。接下来，我们对搭载 LG 电池的国产后驱长续航版 Model 3 进行了实测。
首先进行测试的是搭载松下电池的进口四驱长续航版 Model 3，在将电池耗至 11% 的时候我们到达了长华创意谷特斯拉超充站。这个时候 6 个充电桩均是空闲状态，所以我们就随机的选择一个充电桩，从 11% 电量开始充起。
年3月初，特斯拉在美国加州总部正式发布旗下第三代超级充电桩。根据官方说法，这一代超级充电桩***用全新架构，最大充电功率能够达到250kW，充电速度相比上一代V2超充桩提升50%（配合使用在途充电功能对电池预热）。相比之下，V2超充桩的充电功率最高只能达到120kW。
因此，提高过充桩的充电效率刻不容缓，最高充电功率250kW的特斯拉第三代过充桩就是在这样的背景下诞生的。去年12月27日，特斯拉正式宣布，已完成上海首个配备V3超级充电桩的充电站建设并向公众开放。充电站位于上海金桥。目前超级充电桩有十多个，但只有三个是V3超级充电桩，位于充电站一侧。
官方数据显示，v3过充支持250kW峰值充电功率，Model3充电15分钟可补充250km续航。V3超级充电桩充电速率超过每小时1000英里（约每小时1609公里），5分钟内最多可补充75英里（约120公里）。
目前特瓦特（Tesla）的150 kW充电桩以其高功率位居第一。特斯拉自家的超级充电站也提供了120 kW的快速充电服务，而Xpeng Motors的单枪充电桩功率同样达到120 kW。这些数据表明，尽管特斯拉Model3的充电功率在国内竞争中处于前列，但充电技术的较量仍在持续发展，各大品牌都在不断追求更高的充电效率。
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