特斯拉model3天幕遮阳板

今天给大家分享特斯拉天幕内饰缝隙，其中也会对特斯拉model3天幕遮阳板的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、全景天幕汽车最早
• 2、特斯拉同款大天幕,这真的是十万元级别家轿吗?
• 3、特斯拉modely天幕玻璃是哪个品牌的
• 4、新能源车全景天幕隔热吗
• 5、券商“一哥”拆了一辆特斯拉!研报长达94页,详解每个部件

全景天幕汽车最早

特斯拉。特斯拉是最早应用全景天幕这个配置的，的确看上去会让实车更具高级感，官方宣传也写的是可以起到隔绝紫外线以及红外线的作用。

第一台配备天窗的车是Austin Seven Box Saloon（奥斯汀轿车），应用时间为1932年，至此天窗逐步成为中、高端车的标志性配置；后随着汽车产业规模的不断扩大，天窗也逐渐下沉到主流车上应用。

全景天幕款式众多，以下是10款全景天幕车：吉利帝豪，一款外观和内饰都非常高颜值的轿跑型SUV。2018款吉利帝豪配备了夹层玻璃材质的全景天幕，可以隔离紫外线，提高安全性。北京现代ix25，年轻时尚的风格，配备四分之三可打开的全景天幕，悬浮车顶设计独特。

汽车天幕是指全景玻璃车顶。全景玻璃车顶与全景天窗有所不同，它不能打开，但视野比部分全景天窗更大。此外，全景玻璃车顶的维修费用通常比全景天窗低。全景天窗的面积较大，甚至可以覆盖整个车顶，让车内乘客可以欣赏到车外的美景。目前，许多全景天窗***用前后两块单独的玻璃设计，以满足前后座位的天窗需求。

天幕的产生与电动汽车的发展有关，因为电动汽车的电池组通常位于底盘下方，为了获得更多的头部空间，汽车制造商倾向于使用更薄的玻璃天幕。然而，天幕的制造成本低于天窗，因为天窗需要额外的机械部件，如控制单元、电动机和遮阳帘。

车企钟爱全景天幕的原因 那么为什么车企会这么干？除了我们常说的，我需要一个大面积的***光面，***光让你觉得心胸开阔，尤其是坐到后面的人舒坦之外。还有一个很重要的原因，如果你上面用一个铁板，铁板下面还得有一个装饰，就一个吊顶，吊顶上去之后，那么下来就矮10厘米。

特斯拉同款大天幕,这真的是十万元级别家轿吗?

1、当然，这台荣威i6 MAX最大的内饰亮点，在于头顶上，通透感十足，据官方资料显示这块天幕尺寸高达3平米，***用了遮光率达30%—92%的后挡渐变遮光玻璃，但在炎热的广东，不知道这块能不能长时间抵挡毒辣的紫外线呢。

2、很多人买全景天幕的车主要是为了在兜风的时候能更好的看看天空，但是平常来说实用性是比较差的，不仅会落灰，而且太阳大的时候遮光能力也比较差。

3、特斯拉全景天窗只有一层遮挡布，在夏季太阳的直射下，车内的温度会升高很多。坐在车内的人会感到沉闷燥热，只有打开空调才能感觉到凉爽。其实带有全景天窗的车型，车内的温度总会比没有天窗的车型温度高出一些，这是正常现象。想要车子的内部温度降低，车主可以把车停在***里，或者找一个阴凉的地方停车。

特斯拉modely天幕玻璃是哪个品牌的

特斯拉modely天幕玻璃是福耀品牌的。根据统计，特斯拉ModelY的供应商包括万丰奥威、联创电子、福耀玻璃、华达科技、永利股份、旭升股份、双林股份、银邦股份、常熟汽饰、和晶科技、北特科技等。福耀公司有全景天窗、镀膜。所以特斯拉modely天幕玻璃是福耀品牌的。

特斯拉model Y2022年10月份交付是双层玻璃。今年初，特斯拉将Model 3的前座车窗玻璃换成了双层玻璃，有效提升了静谧性。现在，新版本车型的后窗玻璃也要换成双层玻璃了，后座的NVH表现会好很多，风噪会小上不少。

另外，一般贴膜后3-7天不要升降玻璃、洗车等，对新贴车膜有所保护。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。

根据特斯拉***上的信息，ModelY车型的前部车顶玻璃尺寸为46英寸（1260毫米）的长度，37英寸（856毫米）的宽度，后部车顶玻璃尺寸为45英寸（1130毫米）的长度，30.7英寸（780毫米）的宽度。特斯拉ModelY***用了全景玻璃车顶设计，分别为前后两个部分，可以提供更加开阔的视野和更好的行车体验。

极氪001和特斯拉modely哪个好 我了解到极氪001和特斯拉Model Y都是当下热门的电动汽车，它们各有优缺点，选择哪个更好取决于个人的需求和喜好。如果你注重外观设计和空间大小，可以考虑极氪001；如果你注重续航里程和智能科技，可以选择特斯拉Model Y。

新能源车全景天幕隔热吗

缺点：！--- 需要特别注意的是，全景天幕并不具备良好的隔热性能。如以小鹏P5为例，其透光率仅为16%，紫外线透过率小于0.1%。虽然有些厂商提供了隔热优化的全景天幕，但长时间阳光直射下，车内温度控制仍有待加强。因此，选购时需要权衡其隔热效果。

事实上目前市场上还没有完全隔热的全景天幕。即使一些厂家宣称自己的产品具有很强的隔热功能，例如特斯拉汽车的天窗紫外线阻隔率达到90%以上，但很少宣传红外线阻隔率。实际上，阻隔紫外线主要是为了防晒，而红外线才是导致热量的主要因素。

没有了电动遮阳帘之后，全景天幕就要担负起遮阳、防晒、隔热的任务，实际上，通过镀膜、夹层等制造工艺，全景天幕可以很好地完成前两项任务。太阳光主要由紫外线、红外线以及可见光组成。大致来说，长时间照射紫外线会对皮肤造成损伤，而红外线则主要传递热量。

在宣传这款车子的时候，商家说虽然是全景天窗，但是完全不用担心被晒黑，因为这些玻璃是防紫外线的。所以这也解决了很多爱美女士的担忧。再加上这款车子的颜值非常高，所以就成为了很多女士的不二选择。但是当真正使用这辆车时，用户会发现这辆车不防热，而这是商家在此之前从未提起过的缺点。

全景天幕不隔热。以小鹏汽车为例，小鹏P5透光率16%，紫外线透过率小于0.1%，在宣传全景天幕的时候，小鹏P5只提到了防紫外线，而紫外线仅仅是为了防晒，而红外线才是最主要的热量，要做到隔热，就必须在玻璃表面涂上几层特殊的材料。

券商“一哥”拆了一辆特斯拉!研报长达94页,详解每个部件

不久前，海通国际一份题为《海通 汽车 实验室—比亚迪“元”细化拆解》的硬核研报在业内刷屏并走红。据悉，他们动手拆了一辆价值近十万元的比亚迪，还撰写了一份长达87页的研究报告。其实，券商为撰写研报拆解 汽车 早有先例，中信证券拆解Model 3也不是首创。

从投资策略上看，中信证券认为，可从三条主线掘金特斯拉供应链：一是已经供应或者潜在供应的零部件企业；二是技术壁垒高、产品具有领先性、特斯拉配套确定性高的相关标的；三是收入和利润具有明显边际弹性的标的。结合***息可见，目前被大多数券商看好的主要聚焦在宣布跟特斯拉有合作的。

张翔认为，在新能源汽车的驱动电机领域中，卧龙电驱算是较大的行业供应商之一，但最大的供应商应该还是比亚迪和特斯拉。主要原因是电机行业的集中度比较低，它没有出现一个像电池行业的宁德时代这样的巨头。

电池锂业新贵！电池级氟化锂超越赣锋，已成功打入特斯拉供应链，独有稀缺的空间时代金属市占率高达80%，超强话语权9月初刚刚提价（财通证券）券商深度研报覆盖了一家电池锂业新贵—— 中矿资源 。公司最早从地勘业务起家，通过外延并购切入到以铯铷锂为主的轻稀金属资源开发及加工领域。

关于特斯拉天幕内饰缝隙，以及特斯拉model3天幕遮阳板的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。