特斯拉配件榜单
简述信息一览：
特斯拉故障率排名
1、特斯拉的故障率排名是倒数第四位。J.D.Power发布的2021年度的汽车可靠性研究排行榜，这份榜单以购买车辆3年的8000位顾客为研究对象，涵盖32个品牌（流品牌18个、豪华品牌14个）的153款车型，共计33254辆汽车。
2、特斯拉故障率以每百辆226个问题排在榜单倒数第六。平均值大概是180左右。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
3、位居倒数第一，远超倒数第二的路虎。汽车故障率，通俗来说，是指汽车在行驶到特定里程后，单位里程内发生故障的车辆数量占总车辆数的比例，也称为即时故障率。它是一个衡量汽车稳定性和耐用性的重要指标。
4、.019%。根据查询特斯拉***显示，ModelY是一款中型SUV，ModelY故障率（2-12个月）只有0.019%，排名第49位，故障率不高。
5、据《消费者报告》的数据显示，特斯拉的故障率并不高，甚至排名倒数。然而，特斯拉去年新交付的Model Y的可靠性远低于平均水平，而且自交付以来一直存在质量问题，包括但不限于漆面问题、座椅凹痕以及安全带松动，甚至还出现过后排座椅没有固定在底座上的重大装配失误。
6、据悉，Model 3和Model S的故障率分别为1%和14%，不过***的是，此次故障并未引发任何交通事故，特斯拉也将为故障车辆进行免费维修。本次召回已经是特斯拉今年的第三次召回了，之前的召回还包括国内市场，今年召回涉及车辆总数高达80多万辆。
这份跟踪5000名车主五年的特斯拉调查报告,让人意想不到
***重新联系了最初接受调查的数千名受访者，他们的行驶里程总计达到6亿公里（约1亿英里），进一步了解第一批特斯拉量产电动汽车的表现如何。 今年7月，***发布了这份针对5000名车主的特斯拉体检报告。
据悉，写信人是2020年8月温州特斯拉事故当事人陈某。2020年8月12日，在浙江温州某小区内，陈某驾驶特斯拉Model 3高速冲撞停车场的拦截杆。据媒体报道，该事故不仅造成了10余辆汽车受损，同时车主本人也是经过7小时抢救、输血近5000毫升才脱离危险，最终被鉴定为9级伤残。
在这份万字长文中，自称是特斯拉员工的这个人晒出了自己的工资单，他在上海这种一线城市居然只拿到了5000多元的工资，而且其中没有任何的***和补助。这份长文中另外控诉特斯拉的HR唆使他们放弃股权而转去领取年终奖和绩效。
特斯拉赢的原因太初级?
至于Model 3能够取得如此惊喜表现的根本原因，或许就像理想汽车创始人李想所说，咱们大部分人还没搞明白特斯拉到底怎么赢的，比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了也没改变任何结果。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，所以反而被忽视。
[汽车之家 行业]？ 前几日李想评论特斯拉“销量碾压”的核心原因在于充电体系的带动，引发了汽车圈内众多反驳，说特斯拉赢在品牌力、驾驶体验、续航等各种观点的人都有。其实从李想的话语意思来看，并非意指充电就是单一胜出因素，但大部分同行还是严重低估了特斯拉自建超级充电站对销量的促进作用。
而Model3的国产似乎也不太远了，从特斯拉的工作人员那里，也得到了确认的答案。如果Model3国产，价格跟北美市场同步，人民币20多万起步（加上增值税就算30万），基本跟宝马奥迪A4L同价位，一个普通白领开上特斯拉，似乎并不是难事。
在他看来，国内的几家竞争对手在续航、智能化和性价比三个方面都赢过特斯拉，可是丝毫没有动摇特斯拉销量霸榜地位。特斯拉赢的原因太初级，所以反而被忽略了。原因就是——特斯拉的自建超级充电站。 美国当地时间2020年11月9日，特斯拉宣布其超级充电桩在全球部署已超过20000个。
关于特斯拉配件榜单，以及特斯拉配件价格查询的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
