特斯拉电池生产厂家

xiaofei
特斯拉电池
2024-08-15 23:28:42
58

本篇文章给大家分享特斯拉电池集团，以及特斯拉电池生产厂家对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、独家!一文读懂特斯拉牵手宁德时代的前因后果
2、影响股价,成本降低!特斯拉无钴电池大有来头?
3、冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠
4、特斯拉电池供应商是哪家公司

独家!一文读懂特斯拉牵手宁德时代的前因后果

1、就像2018年Model 3上市前特斯拉***用21700电池所带来的期待一样，全球新能源汽车动力电池在宁德时代的努力下将再次出现质的飞跃。

2、宁德时代宣布正在与特斯拉商讨国产Model 3车型将搭载无钴电池。消息一经发布，直接导致多家钴业企业股价“刹那跌停”。其实，无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池，其***用了磷酸铁三种元素作为正极材料。

（图片来源网络，侵删）

3、月6日，外媒报道称，特斯拉与宁德已达成初步供货协议，向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力，最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。

4、对于上海超级工厂，自从正式国产特斯拉Model 3以后，其售后拉低至30万元以内，一度引发了行业的广泛关注。当时，我们在分析之时，就指出是否还有降价空间？从目前，其与宁德时代的合作，显然意在进一步国产化。而国产化，则意味着成本的下降。事实上，为了降低生产成本，特斯拉一直在进行国产化。

影响股价,成本降低!特斯拉无钴电池大有来头?

比如2019 年大火的 NCM811 电池，就是三元锂降钴升镍的代表，对比原来的 NCM622，镍（Ni）的占比提升，提高了反应活性物的量，自然能加大电池容量；而钴（Co）含量的降低，能有效节省成本，因为钴矿是很贵的。如果你想详细了解三元锂电池，请点击这里。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉在中国设工厂的目的与进一步节省成本有很大关联。虽然新型的电池将导致设计成本的增加，但设计出低端版本后，由于电池材料价格的波动，对特斯拉的平摊成本下降作用远大于增加一笔设计成本。目前，特斯拉并没有明确“无钴”方案的具体技术路线，但已出现能够使钴的用量保持在NCA同等水平的替代方案。

成本考量：特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。这一举措有望显著降低特斯拉电池的生产成本，因为无钴电池，即LFP（磷酸铁锂）电池的生产成本相较于传统的NCA/NVM三元锂电池有望“下浮超过两位数百分比”。成本的降低有望进一步提升特斯拉在中国市场的竞争力。

特斯拉看好无钴电池的原因之一是，无钴电池的生产成本更低，这有利于降低整车的售价。此外，无钴电池还具有较高的能量密度，电池体积比能量密度将提升50%，与主流的三元锂电池相比不相上下。比亚迪旗下的刀片电池就是一种超级磷酸铁锂电池，通过结构上的改变降低了生产成本，提高了能量密度。

相比含有钴元素的电池来说，无钴电池生产成本更低，这样有利于降低整车的售价，而这也是特斯拉看好无钴电池的原因之一。就无钴电池的一种-磷酸铁锂电池来说，近几年技术上也取得了较大的进展。比如在中国电动汽车百人会上，比亚迪称旗下的刀片电池即将量产。

冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠

1、年11月，外媒报道称，特斯拉与宁德已达成初步供货协议，向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力，最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。另一边，LG化学NCM811电池将供应特斯拉中国超级工厂的消息也被证实。

2、特斯拉之前的电池一直都是和松下合作，但是双方矛盾不断，在中国国产之后也换成了LG化学和宁德时代的电池。但是这些都只是供应商而已，对于特斯拉来说电池技术必须自己掌握，所以他们一直在推进自主研发的电池项目Roadrunner，让续航有更大提升，同时价格更低，据说这些新电池有望在4月份的“电池日”上亮相。

3、同时，国产Model 3长续航后驱版车型售价下降415万元，目前***显示售价为30.99万元（无补贴）。相比旧款Model 3，官方降价幅度最大达4万元。特斯拉车主终究都会变成“韭菜”？此次改款最大的变化就是标准续航版的电池从原来特斯拉自家的三元锂电池变成了来自宁德时代的磷酸铁锂电池组。