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特斯拉和松下太阳能电池

简述信息一览:

松下、宁德时代、LG化学,特斯拉电池供应的正室和偏房

1、未来,宁德时代和LG化学将会为特斯拉上海超级工厂供应电池,不过短期内,特斯拉的主要电池供应商还是松下。毕竟人家马斯克说了,我和你们的合作只是“小规模”的。而松下在圆柱形电池领域的优势也是有目共睹的,对于特斯拉来说,目前并不会轻易更换电池,松下,目前依然是地位稳固的“正室”。

2、众所周知,美国生产的特斯拉使用的是松下提供的电池。但是特斯拉进入中国市场,并且在中国国产之后,考虑到今后巨大的销量增长,只依靠松下电池的供应已经是远远不够了,因此特斯拉正在考虑更多的电池供应商加入。其中就包含宁德时代与LG化学。

特斯拉和松下太阳能电池
(图片来源网络,侵删)

3、年1月30日,特斯拉公布了2019年第四季度财报,在随后的电话会议中公布了一则重大消息。马斯克宣布宁德时代将成为其新的合作伙伴,加上此前已达成合作的松下和LG化学,特斯拉将拥有三家电池供应商。

国产特斯拉正式发布,仍用松下电池,是国产电池不够好?

特斯拉中国在近期媒体沟通会上揭晓了国产Model 3的电池供应商,依旧选择了松下。这一决定引发了关于国产电池质量的讨论。然而,这一选择并非源于对国产电池质量的质疑,而是出于对特定电池类型需求的考量。特斯拉所有车型目前都***用NCA电池,这种电池的正极材料由镍、钴和铝组成,是其锂电池的核心技术之一。

众所周知,美国生产的特斯拉使用的是松下提供的电池。但是特斯拉进入中国市场,并且在中国国产之后,考虑到今后巨大的销量增长,只依靠松下电池的供应已经是远远不够了,因此特斯拉正在考虑更多的电池供应商加入。其中就包含宁德时代与LG化学。

特斯拉和松下太阳能电池
(图片来源网络,侵删)

但这远远不够,因此特斯拉需要借助松下这样的电池供应商的产生来满足自身需求。与普通的动力电池相比,4680电池的生产工艺更加复杂,它需要***用全极耳技术,同时还需要***用难度较高的干法涂布技术,对激光焊接设备也提出了更高的要求,只有松下等少数厂商能够生产这样的电池。

月27日晚间,有媒体报道称,特斯拉成都国际车展工作人员表示:“我们目前的国产车型供应体系中,已经完全与松下电池解约了,也就是说,以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”该员工还表示现阶段上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池,装配宁德时代电池的车型则会在近期陆续下线。

特斯拉也表示,因为国产更换了电池的原因,续航里程有所下降,所以降低了价格。国产Model 3价格真有降低吗?国产Model 3比进口版好卖很多,主要价格下来了。从数据上来看似乎是这样的,从原来的339万元降至338万,降了4万元(进口车没有补贴)。

特斯拉电池供应商是哪家公司

特斯拉电池是lg和松下生产的,特斯拉是一家美国电动车及能源公司,由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备,创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉特斯拉。2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市。

其工作原理基于锂离子在电池正负极之间的移动。在充放电过程中,锂离子会在正负极之间进行嵌入和脱嵌操作。!--充电状态下,锂离子从正极脱离,通过电解质嵌入负极,使负极富含锂;而在放电过程中,锂离子则从负极脱离,再次通过电解质嵌入正极。

特斯拉ModelY的电池类型因其不同版本而有所不同:标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池,这种电池的供应商为宁德时代。特斯拉官方已确认这一信息,并表示长续航和性能版车型不受影响,仍使用原来的三元锂电池。长续航和性能版车型使用的是三元锂电池。

国产特斯拉的电池供应商是宁德时代。宁德时代新能源科技股份有限公司,成立于2011年12月16日,总部位于福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路。该公司旗下产品包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。特斯拉旗下目前有两款SUV车型,分别是中型SUV和中大型SUV,它们的价格和定位都有所不同。

传松下将向特斯拉超级电池工厂投资3亿美元

相比之下,根据投资机构瑞银公布的数据,松下当前动力电池的成本约为111美元/kWh,而宁德时代动力电池的成本则为150美元/kWh。如果特斯拉电池可以实现批量生产,无疑可以为电动车的普及踩上一脚油门。通过收购麦克斯韦(Maxwell)获得的新技术,也将助力特斯拉研究成本更低、续航更高的电池。

松下向欧洲扩张的同时,特斯拉最近宣布了自己生产电池的***,这使得松下扩大客户基础变得更加关键。松下在欧洲创造了约70亿美元的营收。斯旺表示,特斯拉可能也会对这家挪威工厂“感兴趣”,因为汽车制造商也面临着压力,以寻求合作关系来确保未来供应,即便它们***自行生产电池。

-松下在北美超级工厂的投资估计在2000亿日元左右(约合19亿美元)。松下意味着我们会继续投入特斯拉来满足需求,但是每次建厂投入那么多钱是不现实的。当然,供应商不可能每次建厂都投入巨资。不过,还有更有创意的方法。

美国堪萨斯州将建造松下第二家电池工厂3 据报道,松下***投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂,为特斯拉生产高容量的4680电池。据悉,新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示,到2028年,其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍。

又被坑了?松下4680电池推迟一年交付,特斯拉再受重挫?

松下4680电池推迟交付,最主要的原因是性能问题。根据松下的官方说法,推迟交付的原因是性能存在不足,需要进一步提升电池的性能之后才能实现商业化的量产。简单来说就是,马斯克宣传了两年多的4680电池目前仍存在技术瓶颈,良品率等方面都无法保证。

而最近我们收到不少消息,显示被特斯拉寄予厚望的4680电芯,似乎存在相当大的能量密度问题,在一些言论中甚至表示,现在的4680电芯能量密度,甚至还不如磷酸铁锂电池,更无法和三元锂相提并论。最后得出结论,代表美国最先进的4680电芯技术,远不如我们国产的电芯。

特斯拉召开的2023股东大会上就提及了关于4680电池相关的消息,关于特斯拉4680电池的生产,前不久为特斯拉供应电池的松下刚宣布了要推迟4680电池的商业化生产,主要是因为目前难以实现4680电池的生产和性能目标。而且特斯拉的韩国供应商LG***在今年年底前建成的4680电池产线还没透露具体的量产时间。

关于特斯拉和松下太阳能电池,以及特斯拉和松下太阳能电池对比的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。