关于特斯拉宁德时代电池精度的信息

xiaofei
特斯拉电池
2024-09-02 13:49:23
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简述信息一览：

1、新能源汽车电池哪家强?
2、磷酸铁锂电池疑云:特斯拉牵手宁德时代,只是权宜之计?
3、宁德时代或为特斯拉提供磷酸铁锂电池,度电成本直降300元
4、为什么宁德时代有先进的电池,而国产电动车续航却落后于特斯拉?

新能源汽车电池哪家强?

特斯拉：特斯拉在新能源汽车领域一直走在前列，其电池技术也备受关注。特斯拉自己研发的锂离子电池具有高密度能量存储能力，这使得特斯拉的电动汽车拥有较长的续航里程。同时，特斯拉还在不断研发新的电池技术，如固态电池，进一步提高了电池的性能和安全性。

宁德时代：作为国内唯一能与日韩电池企业抗衡的公司，宁德时代凭借卓越的电池技术和品质，已赢得国际豪华品牌宝马和大众的青睐，尽管规模上尚未位居行业首位，但其领先地位不容忽视。比亚迪：作为动力电池市场的龙头，比亚迪的动力电池业务得益于集团新能源汽车业务的推动，其规模优势显著。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。宁德时代。

最新国内十大新能源电池供应商分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、凤巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源。2021年国内动力电池装机量154gwh，同比+143%：其中磷酸铁锂电池装机量78gwh，同比228%，占比52%。三元电池装机量733gwh，同比增长91%，占比48%。

排名第四锂电池厂商—力神电池天津力神电池股份有限公司，创立于19***年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。

（图片来源网络，侵删）

磷酸铁锂电池疑云:特斯拉牵手宁德时代,只是权宜之计?

宁德时代的电池生产线回到汽车动力电池本身，事实上三元锂和磷酸铁锂两种电池并没有好坏之分，它们在各自的领域都找到存在感。而在可看到的将来，磷酸铁锂电池在成本（目前有20%优势）、安全性方面优势明显，也在能量密度方面也拉近了差距。

目前尚不清楚特斯拉打算在多大程度上使用磷酸铁锂电池，但特斯拉没有***停止使用目前的镍钴铝电池。不过，磷酸铁锂电池或许仅会用于国产特斯拉车型上。

电芯方面，通过高密度的磷酸铁锂材料以及单电芯容量超过150Ah甚至200Ah的大电芯提升综合质量能量密度，同时通过电池结构的改造，比如宁德时代的CTP（CelltoPack）和比亚迪的刀片电池结构提升电池整体的利用效率，再加上特斯拉电池管理系统对于电池电量的把控，磷酸铁锂电池的再一次回到风口也就显得意料之中。

宁德时代或为特斯拉提供磷酸铁锂电池,度电成本直降300元

1、事实上，能够生产优质磷酸铁锂电池的动力电池供应商也不止比亚迪一家，宁德时代同样也行，事实上，早在2018年宁德时代循环寿命10000次以上的磷酸铁锂储能电池就已经小批量生产，2019年实现了规模化量产。

2、从正面论证这个问题，特斯拉会使用宁德时代的方形磷酸铁锂电池，今年 1 月就已经有相关文件消息流出。

3、近段时间北京气温已经跌破零度，而北方大部分地区的气温也都在5度以下了，部分购买了特斯拉磷酸铁锂版本Model 3的车主开始在网上集体吐槽车辆的电池问题了。在汽车之家论坛上，车东西看到一位车主放出的图片显示其Model 3充满电之后表显续航里程为352公里，另一次充电完成后，表显续航为379公里。

4、据悉，宁德时代正向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh；与此同时，比亚迪旗下的弗迪电池也在内部通知让团队降本增效，加强物料管控。

5、对于宁德时代安装在国产后驱Model 3上的磷酸铁锂电池的能量密度能否超过125Wh/kg这个问题，宁德时代已经回应媒体：有能力。

6、而也有消息称，特斯拉从宁德时代购入磷酸铁锂电池的价格有望降低20％。如此一来，磷酸铁锂电池本身成本将远低于三元锂电池，加之宁德时代给的“友情价”，综合来看也能满足特斯拉对成本控制的需求。宁德时代，官方素材除此之外，特斯拉选择宁德时代也是因为看中了其CTP无模组动力电池包技术。