特斯拉的电池日

接下来为大家讲解面特斯拉电池日，以及特斯拉的电池日涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉十大核心供应商
• 2、特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通
• 3、特斯拉电池日揭秘!4680型电池亮相,续航提升16%
• 4、特斯拉的4680电池到底哪里香?

特斯拉十大核心供应商

特斯拉现阶段产品线也正是严格按照第一性原则在执行。目前，Model 3及未来Model？Y的生产制造成本已经将至了现有水准的最低点，自动驾驶等软硬件也均被特斯拉自己掌握。唯独作为电动车核心硬件的电池，特斯拉始终受制于供应商。

特斯拉的性能 零排放，零妥协。Tesla （特斯拉） 的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同，特斯拉电动机只有一个运动部件：转子。因此 Model S 的加速过程迅速，安静而平稳。

特斯拉电池***用NCA三元锂电池。在特斯拉的核心锂电池组中，锂电池组的生产商是日本松下，正极材料和隔膜的供应商是日本住友化学，正极材料的供应商是日本日立化学，电解液由日本三菱化学生产。特斯拉的模型目前配备了NCA电池。比如特斯拉部分车型使用21700节电池，单位密度已经可以达到300Wh/kg。

祥鑫科技00296双林股份300100、天齐锂业00246威唐工业300707等，这些相关股票值得大家关注一下。东方精工：宁德时代是公司持股3%以上的重要股东。近年来，公司的全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司是宁德时代的第二大客户，宁德时代则是普莱德方形电芯的核心供应商，双方有稳定的合作关系。

参考21700对18650电池替代节奏，预期2023年4680电池装机量有望超20GWh，2024年将超100GWh；终端整车厂应用也有望从特斯拉逐步渗透至宝马、戴姆勒等高端电动车厂商。 带动原材料需求放量增长 4680圆柱电池需求的扩大带动了上游原材料需求的放量增长。

作为电动汽车发展的核心，电池生产也越来越受到产业链的重视。尽管特斯拉汽车占全球总销量仍不足1%，但该公司称购买了汽车行业多达26%的电池。特斯拉目前已经能够实现电池原材料金属高达92%的再利用率。

特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通

北京时间12月12日傍晚，有相关微博网友爆料，在北京海淀区西三环航天桥附近某小区中，一辆白色 特斯拉Model S发生撞楼事故。

中国***曾透露，未来将放宽对外国汽车制造商在中国生产的规定，这一政策利好可能推动特斯拉的建厂***。目前，特斯拉的所有工厂都位于美国。其中，于2016年7月29日启用的Gigafactory超级电池工厂，其产能在全球范围内名列前茅。

月27日晚间，有媒体报道称，特斯拉成都国际车展工作人员表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”该员工还表示现阶段上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，装配宁德时代电池的车型则会在近期陆续下线。

事实上，即便是有专业的公关团队，受特斯拉以产品说话的高冷策略影响，特斯拉进入中国后享受了***绿灯的政策优惠、销量飞涨，却没有表现出扎根中国的接地气一面。

特斯拉电池日揭秘!4680型电池亮相,续航提升16%

1、北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。特斯拉***在2022年，自己生产100兆瓦时动力电池，并在2030年产能达到3亿瓦时，不包括向合作伙伴松下、LG、宁德时代***购部分，电池将在德国柏林生产。

2、特斯拉4680电池，因其直径为46mm、高度为80mm而得名，是一种圆柱形电池，与目前主流的方形电池形成鲜明对比。这款电池***用了三元锂电池技术路线，并于今年第二季度在奥斯汀工厂生产的少量ModelY跨界车中首次亮相。其能量密度是现有2170电池的5倍，堪称一次革命性的提升。4680电池在负极材料上有所创新。

3、目前，长续航版Model Y的EPA测试里程为594公里，而Model Y Performance版本的续航为408公里。值得注意的是，在特斯拉2020年的电池日活动中，4680电池的效率得到了显著提升。马斯克表示，即使保持现有配置，4680电池也能实现续航里程提升16%。

4、特斯拉的4680电池引起了广泛关注，这款全极耳圆柱电池直径46mm，高度80mm，相较于传统21700电池，它在技术创新上实现了重大突破。4680电池的能量密度提升5倍，续航里程提高16%，动力性能提升6倍，从而解决了18650电池在新能源汽车中的电芯数量过多、管理复杂的问题。

5、在关键性能指标上，4680电池的能量密度相比2170电池提高了5倍，这意味着它能显著提升车辆的行驶里程。特斯拉声称，使用4680电池组，车辆的行驶里程将增加16%。随着电池材料和汽车设计的持续优化，特斯拉预计未来电池续航里程能增长56%，同时生产成本有望降低54%。

特斯拉的4680电池到底哪里香?

1、特斯拉最早从2008年开始使用1865电池，2017年在Model 3首次使用2170，升级以后电池能量增加了50%，此次发布的是4680，从数字上可见，新电池无论直径还是长度都比前两款大不少，而这也符合特斯拉一贯以来的发展方向。

2、特斯拉4680电池详解：！-- 特斯拉的4680电池是一种具有革命性的新型电池，它以其独特的直径46mm和高度80mm的圆柱形设计脱颖而出，与传统的方形电池形成鲜明对比。这款电池目前主要***用三元锂电池技术路线，未来有可能会引入磷酸铁锂电池的选项。

3、电池是特斯拉公司推出的一款新型电池，它的名字代表了电池的直径和高度（46mm x 80mm）。这款电池***用了干湿涂覆技术，能够提高电池的能量密度和生产效率。同时，它也具有更大的体积，可以容纳更多的活性物质，从而提高了电池的续航里程。

4、类型：目前，Model Y长续航版本的EPA测试里程为594公里，而Model Y Performance版本的EPA测试里程为408公里。在去年的特斯拉电池日大会上公布的4680电池效能显示，在维持现有配置下，4680电池可以提升16%的续航能力。因此，当新版Model Y***用4680电池时，直接推算出的EPA续航里程可以轻松突破600公里。

5、特斯拉自主研发的新型电池产品是4680电池。这款电池是特斯拉系列的最新力作，其正极材料***用了三元聚合物锂电池，包括锂镍钴锰或镍钴铝酸锂的组合。与之前的21700规格电池相比，4680电芯的体积扩大了五倍，这意味着在不考虑其他技术提升的前提下，电池容量提升了惊人的五倍。

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