特斯拉电池96.2%

简述信息一览：

• 1、3月与一季度,特斯拉都输给了比亚迪
• 2、华为参与的全球最大储能项目,潜在受益股有哪些
• 3、比亚迪开挂,又飚又卷

3月与一季度,特斯拉都输给了比亚迪

1、一匹来自远方的狼 根据销量网站给出的数据，受多重因素影响，中国车市3月份销量同比下降43%，第一季度累计销量下降44%，整体情况不容乐观，多数车企都面临销量下滑窘境。但是在这个大背景下，特斯拉的表现却非常出色。

2、先讲比亚迪，2022年上半年度，新能源车上险量为63万部，相当于月平均5万部，真真正正迈进了10万的月时期。再讲蔚小理这三大造车新势力，威马汽车1-6月的交付量为68983辆，而理想化的交付量为60403辆，而蔚来汽车的交付量为50827辆。

3、海豚、秦PLUS、元PLUS、汉，都卖得不错。依靠着多样化的车型，在各个细分市场拦下销量。特斯拉仅靠两台车卖出4***万台。特斯拉这边其实看起来更直观一些，国产的就两台车，Model Y和Model 3，两台车分别定位中型SUV和中型轿车，并不能算是普通消费者最喜爱的定位，所以卖不过比亚迪是正常。

4、在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉都是备受瞩目的品牌。然而，近期比亚迪发布了2021年销量成绩，其全系乘用车的年销量达730093辆，同比增长74%。与此同时，特斯拉的全球累计交付汽车936172辆，同比增长87%。这引发了人们对于两个品牌的比较和讨论。

华为参与的全球最大储能项目,潜在受益股有哪些

在上半年发布的储能规划中，至2025年新型储能装机规模达30GW以上，是2022年累计装机（9GW）的10倍，年均增速高达58%，未来市场空间2000亿。简单地说，国内储能领域的市场空间已经明确，5年10倍，这是储能行业最明确的中线逻辑。

在这一次沙特***举办的全球清洁能源展销会当中，沙特***就将一份重大合同给了华为公司和山东电力建设第三有限公司。因为这是一个储能规模为1300兆瓦时的离网储存项目。对于推动全球储能产业的发展有非常重要的意义，毕竟在此前从来没有见到过如此大规模的储能工业区。

股融易资讯今日话题 --- 华为拿下全球最大储能项目 进入万亿新战场 在鸿蒙更新之时，华为又将“储能”概念推到了聚光灯下。据36氪报道，10月18日，华为签下了在沙特红海新城的储能项目，规模达到1300MWh，是迄今为止全球最大的储能项目。

第二，如何看待这一次的储能项目？首先，这一次的储能项目是华为联手山东电力建设公司签订的，是属于全球最大的储能项目，但是这并不意味着这是属于一个顶尖的技术，华为在这一个项目当中参与到也是它的能源技术数字建设。

比亚迪开挂,又飚又卷

1、自去年宣布停止燃油车生产一年多时间以来，比亚迪业绩犹如“开挂”一般，盈利能力不断得到改善。2022年，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长92%；净利润1622亿元，同比增长4486%。进入2023年，比亚迪继续狂飙。

2、五菱缤果上市之后，很多人还在等比亚迪海鸥的最终售价，比亚迪和五菱的卷看来是有些过不去了。但是比亚迪内部有多卷，你敢想吗？昨天比亚迪发布了2023款比亚迪e2的官图，新车将在4月6号正式上市。这是款紧凑级的纯电动汽车，它在尺寸方面整整大比亚迪海鸥一圈儿。

3、比亚迪又一次将新能源“内卷”推向了顶峰。6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版在深圳正式上市，【汽车维基】从发布会现场了解到，此次新车推出了插电式混动和纯电动2种动力版本共计8款车型，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198-198万元，宋PLUS EV冠军版售价为198-98万元。

4、低端合资车的用户基本上就是固定的那批人，这些人对国产车看都不会看一眼，没有任何考虑的可能，国产车再好再先进再高科技也不会改变其购车初衷。但是这个群体的数量确实每年也在降低。

5、首先，我们还是来看下外观部分，它这个彰显的，还是方程的这么一种神秘感。现在很多车都是一个长长的LED的灯条，但是它这边，直接给你做成了一个圈，所以它这个识别性很强的。在前脸的中间部分，布置的是方程豹的LOGO，这个LOGO，其实际上它是一个带立体状的。

关于特斯拉电池96.2%，以及特斯拉电池是三元锂还是磷酸铁锂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。