枭龙MAX是长城哈弗品牌全新打造的车型,全新设计风格的电混SUV标新立异,菱形开孔的前脸造型很独到,大灯造型也相当犀利有神,看起来就像是一柄利剑,车身侧腰的线条也非常简洁流利。
枭龙系列是哈弗品牌对标DM-i系列的全新阵容,已经上市的两款车,枭龙对标宋Pro DM-i,体量更大的宋PLUS DM-i,则交给了枭龙MAX。5月中旬上市后,枭龙MAX交出了第一个完整销量月份的成绩——6月上险量4092辆。 对于这个成绩,基于不同视角,会有完全不同的结论。
在业内大V眼中,枭龙系列是哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”,所以搭载了长城全新Hi4智能电四驱系统的枭龙MAX才会只卖两驱的价格。作为一台中型SUV,这是枭龙MAX最突出的卖点,没有之一。
月销量:Model Y破5夺冠,同比微跌 ▲图片来源:车聚网 6月,比亚迪以22万的销量一骑绝尘。这个数字比特斯拉、埃安、理想、五菱、长安五家后序者的总和还多。比亚迪在新能源市场的占有率,已达34%--中国每卖出三辆新能源车,就有一辆是比亚迪。特斯拉以48万的国内销量,屈居亚军。
这种特别适合重庆人民的完美产品就是上个月上市的哈弗枭龙MAX,官方指导价为198万元-198万元。在今天开幕的重庆车展上,哈弗品牌带来了全新的销售政策,6月30日晚24点前买车,可享受2000元抵8000元膨胀金礼遇。同时,官方还作出了截止2023年12月31日“买贵补差”的承诺。
作为和轩逸并称的朗逸,上半年的销量为151762辆,对比去年上半年的160309辆,跌幅为3%,相比轩逸更抗跌一些。而且,朗逸也出了朗逸新锐,也玩起了体系作战的戏码,下半年应该销量也会比较稳定。
在特斯拉Model Y国产化后的1月底,宝马对旗下电动车型大幅降价约7万元,和Model Y正面作战。与特斯拉老车主被直接降价伤害感情不同,宝马对老车主以现金补偿差价。宝马中国方面回复出行一客 (ID:carcaijing) 称,给老车主补贴是考虑到他们的感受,让他们意识到宝马的品牌值得信赖。
另外,深蓝S7全系标配无框车门,把该配置的门槛拉低至15万内,不愧是“高端体验亲民化”的代表。从车侧看,深蓝S7短前后悬的设计增大轴距,比例协调。车身尺寸方面,深蓝S7的长宽高分别为4750×1930×1625mm,轴距达到2900mm,B级车的车长、C级车的轴距,为车内赢得越级的纵向空间。
不一样的产品:深蓝S7助力电动平权/智能平权 事实上,刚刚上市即交付的深蓝S7就是推动电动平权/加速智能平权的具象化表现。 在深蓝S7的交付现场,一位来自常州的男性用户表示,早就想入手新能源车,但一直在犹豫,“是深蓝S7超级增程打消了我的顾虑。
而深蓝S7在保证硬实力基础上,还有着亲民的预售价格,由此来看这款车的性价比确实很高,而且喵哥感觉深蓝S7进入市场上还会进一步压低价格,从而进一步提升整车的质价比,所以从产品力来看,喵哥觉得深蓝S7在市场上有着很大的优势。
虽然阿尔法T5的售价较为亲民,但其配置却是相当丰富。
在国内汽车市场上,比亚迪和特斯拉是仅有的两家大型厂商。特斯拉有着强大的品牌影响力,性能表现也不错。Model Y是特斯拉在中国市场上的主力车型,值得消费者关注。Model Y***用家族化的外观设计语言,有着比较高的辨识度。
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