上海特斯拉配件清单推荐

接下来为大家讲解上海特斯拉配件清单推荐，以及上海特斯拉配件厂涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉进军国产的一年,小鹏蔚来等自主品牌的竞争机会在哪?
• 2、特斯拉再陷芯片减配风波,官方:是事实,免费更换HW3.0
• 3、国产特斯拉减配门升级:进口车也在减!仗着我爱你,就肆意伤害?
• 4、马斯克回应国产特斯拉减配:订购FSD车载计算机免费升级
• 5、特斯拉保养项目有哪些?
• 6、特斯拉付费升级服务上新:HW3.0、MCU2、赛道套件

特斯拉进军国产的一年,小鹏蔚来等自主品牌的竞争机会在哪?

和2019年，特斯拉在国内的销量分别为78万台、1，4万台和4万台，而一旦2020年的目标拉到了20万以上，一年就超过了特斯拉在国内的历史存量。

小鹏汽车目前的销量相对较低，产品定位也相对单一，缺乏明显的优势。在市场竞争中，小鹏汽车可能面临较大的挑战，最终可能被小米汽车收购，以实现更强大的资源整合。蔚来汽车则以高端豪华电动汽车为主打，注重技术创新和用户体验，具有一定的竞争优势。

月1日，蔚来汽车创始人李斌在接受***访时表示，自从特斯拉国产后，蔚来汽车的销量也一直在上涨。这跟很多人的意料截然相反，在我们眼里，特斯拉和蔚来汽车一直被视为直接的竞争对手，在特斯拉国产前，蔚来汽车还能凭借产能和价格，在销量上有一定的优势。

月再战 G9，小鹏发布其全新改款车型，对成本进行精简后，改款 G9 的起售价狂降 6 万，小鹏将旗舰 SUV 的价格拉到 20 万级赛道错位竞争。 高层架构频繁变动，产品序列动刀调整，小鹏在一年时间里跌宕起伏、起起落落。 从今年（2023 年）三季度开始，小鹏会走入到微弱的正循环，就是一点点的正循环。

特斯拉在品牌力、规模和技术储备上的优势明显，而蔚来通过差异化的产品定位、创新的换电方案以及智能驾驶方案，与特斯拉形成了鲜明对比。蔚来在服务和内饰设计上也展现出超越特斯拉的实力。然而，随着特斯拉Model Y的国产化，竞争将更加激烈。

与威马方面相较，特斯拉在华的另外两大竞争对手则略显逊色。今年3月，蔚来汽车叫停了在上海嘉定的自建工厂项目，直至两个月后才与亦庄国投签署协议，后者表示“将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地”。目前，该企业的产品仍由江淮汽车代工生产。

特斯拉再陷芯片减配风波,官方:是事实,免费更换HW3.0

在特斯拉国产版本Model 3曝出电池版本差异之后，再次卷入一场芯片减配风波。近日有网友曝光，自己最近购买的特斯拉Model 3装配是老款HW5（Autopilot Hardware 5）芯片，而非此前承诺的HW0（Autopilot Hardware 0）芯片。

月4日，特斯拉model 3减配门继续发酵。多位Model 3车主告诉中车网，国产model 3 环保信息随车清单标注的是HW0（Hardware0，自动驾驶硬件0），但实际却是HW5 （Hardware5，自动驾驶硬件5）。不少Model 3车主认为，特斯拉偷梁换柱的行为涉嫌消费欺诈。

随着“减配”风波越闹越大，特斯拉上海超级工厂在3月3日发布说明称：特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产，但由于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW5。

国产特斯拉减配门升级:进口车也在减!仗着我爱你,就肆意伤害?

而从我国的法律责任认定来看，国产特斯拉Model 3的“减配”现象及虚假宣传，只能被认定为欺诈行为存在的必要条件，而非充要条件。简而言之，并不能因为特斯拉存在“减配”和虚假宣传就一定会被认定为有欺诈行为，这需要一系列的法律程序举证、认定才能最后定性。

特斯拉国产减配了吗 国产特斯拉被曝减配引发车主不满。有国产Model3涉事车主对记者表示，问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致，而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。

我的车基本贴路障上都没警报，晚上回去我就投诉了特斯拉。郝先生对中车网说，进口Model 3出现减配问题的时间早于国产Model 3，买进口车的车主很早就反应过这个问题，只是没有证据，所以特斯拉一概不认账——因为随车清单里没注明0。

据了解，在此之后，有车主特意向特斯拉的销售提出更换芯片的诉求时也被告知，只有选配了FSD功能的车辆才能更换。按照这个的说法，车主的Model3会装配上HW0芯片，不过FSD功能还得用户增加6万的购车预算，也难怪会引起车主的民愤要诉至法庭。

马斯克回应国产特斯拉减配:订购FSD车载计算机免费升级

1、月5日，对于此次“减配”事件，马斯克在其Twitter账号上表示：“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。

2、马斯克回应，计算机是免费升级的，那些抱怨的人实际并没有订购 FSD（完全自动驾驶能力软件包）。即使订购了 FSD 选件，或许（在交付后）他们也并不知道计算机是免费升级的。马斯克同时称，***在本月晚些时候发布更多 FSD 功能。

3、更可气的是3月5日，特斯拉CEO马斯克在推特上回应“减配门”称：“那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。”马斯克避重就轻的回应引起了不少消费者的不满，随着事件的发酵，工信部终于在10日发布了约谈公告，并责令整改。

4、而针对减配欺诈问题，特斯拉CEO马斯克的回复也让车主心寒。3月5日，马斯克在推特上回应“减配门”问题时候称，“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。

特斯拉保养项目有哪些?

特斯拉保养项目有：制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查；车身部分检查；动力电池系统检查；冷却系统检查；转向系统检查。以2021款特斯拉modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5037mm，宽2070mm，高1684mm，轴距为2965mm。

检查轮胎和刹车：日常用车时，要定时检查轮胎的磨损情况和气压，以及刹车系统的工作状况，防止安全隐患。保养三电、底盘和灯光：纯电动汽车的保养项目中，除了电池外，还包括电机、电控系统以及底盘和灯光的检查和维护。

特斯拉保养项目包括空调滤、玻璃水、刹车油、冷却液、空调干燥剂、四轮定位和定期检查。其中，空调滤的更换间隔受使用的空气质量影响，建议每年一换，如果使用PM5滤芯，则需缩短更换时间，建议每半年一换。如果当地空气污染严重，可每季度更换一次。

特斯拉汽车需要保养。特斯拉作为纯电车，它的保养项目不同于普通的燃油车，主要包括： 空调滤清器。它能有效阻止空气中的灰尘等颗粒物进入车内，官方建议每12个月更换一次空调滤清器。当然，如果加装了HEPA空调滤清器，也建议12个月更换一次； 制动液。

空调：空调保养主要是更换干燥剂，以延长空调的使用寿命。一般建议每6年进行一次维护。 制动液：刹车油没有具体的更换时间，但建议每2年检查一次是否需要更换，根据刹车油的质量来决定是否需要更换。以上是特斯拉部分保养项目的保养周期。车主可以按照上述周期定期去4S店对车辆进行保养。

特斯拉付费升级服务上新:HW3.0、MCU2、赛道套件

1、今天，特斯拉给出正面回复：部分国产Model 3安装了HW5，是因为供应链原因，以后都可以免费升级为HW0。看来这是他们在交付压力下的应急之计，交付前就做好了免费升级的准备。如果真是这样，那这些车里的HW5只能是以往的库存或是美国车辆车辆升级后换下来的二手件了。

2、易车讯 12月13日消息，美国当地机构勒令特斯拉免费升级用户车辆的自动驾驶电脑，以便他们可以订阅特斯拉的完全自动驾驶服务，而无需支付额外费用。特斯拉此前曾声称，其自2016年以来生产的所有车辆都具备“全部所需的硬件”，可以通过未来的软件更新支持自动驾驶。

3、多元化布局让比亚迪成为唯一能和特斯拉抗衡的希望，比亚迪半导体公司通过重组，通过多年集中布局IGBT，如今突破IGBT的垄断，已实现在中国车规级IGBT市场占据了18%的份额。随着新能源车的发展，IGBT的市场需求量大增，而传统芯片巨头均在MCU赛道上。

4、MCU企业曾经幻想，让车企放弃昂贵的各种PU方案，回到相对传统的架构。 从什么时候这个幻想破灭了呢？这要追溯到2019年，特斯拉推出HW0芯片，144Tops的算力轰动业界。一时间，高算力芯片炙手可热。自那以后，只要用了大算力平台（无论是自研还是买的），产品的软件体验（座舱和ADAS）马上能上一个档次。

5、虽然说这次芯片短缺的也是第一类芯片，但不是像特斯拉HW0这种“高级货”，而是制作工艺为90nm-130nm的“古董货”，但这种“老古董”的好处就是可靠，无论是使用5年还是15年，它都不会故障。

关于上海特斯拉配件清单推荐，以及上海特斯拉配件厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。