特斯拉新能源蓝色

本篇文章给大家分享特斯拉电车蓝色内饰，以及特斯拉新能源蓝色对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、卖疯了!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...
• 2、特斯拉Model3是市区出行的最好选择吗?
• 3、特斯拉Model3,扭矩639牛米,续航600公里
• 4、预算30万,买纯电轿车,特斯拉/极氪/小鹏怎么选?

卖疯了!为什么这么多人买特斯拉?***访车主们竟是这些原因...

1、充电我倒是建议买Model 3的朋友不一定要在特斯拉的超级充电站进行充电，我试过一顿麦当劳的时间充电费居然高达50块钱，其实外面第三方充电桩的速度也很快，价钱会便宜非常多。 缺点就是你要和滴滴司机们一起去挤充电，接地气的啊威觉得还能接受，毕竟是买不起Model S的穷人能省点还是省点吧。

2、种种因素衬托下，目前仍随车赠送的新能源牌照，成为了大多***衡过后更好的选择。 因此，特斯拉迎来“爆单”很好理解，而政策突变好似一针强心剂，彻底使上海新能源市场迎来了短暂的***，“绿牌”被卖疯了。 特斯拉，未卜先知？ 如果你熟知近期特斯拉一系列的操作，便会连连赞叹它“未卜先知”的能力。

3、简言之，只要造车成本降了，特斯拉就会降价，为了的就是彻底打垮传统车企。当时的特斯拉也确实是这么做的，明明产能只有一个月两三万台，压根就是供不应求，偏偏还屡屡主动降价。可以说当时的特斯拉，确实并没有将利润作为第一导向，满脑子还想着做大做强。但从去年开始，特斯拉的做法明显就变了。

4、事实上可能是正因为特斯拉把所有车的配置都一样，虽然付出了很多额外的物料成本，但恰恰是因为如此，特斯拉才能以更低的价格去卖车。 工程师原话是这么说的： 首先从主机厂的角度来说，既然已经标配了，那为什么不开放给车主呢？其实道理很简特斯拉标配的原因并不是为了车主，而是为了自己降***造端的复杂程度。

特斯拉Model3是市区出行的最好选择吗?

特斯拉Model3是纯电车车型，很显然在很多一线城市会多次看到此款电车。大多数都在市区里面用来代步，在其他路段很少看见。因为是纯电车，无噪音、无排量，对市民来说，更不用限号。所以是市区的最好选择。特斯拉Model3是纯电动式中型车，四门五座三厢车。

空间并不是特斯拉Model 3的强项，它的座椅因为环保设计在包裹支撑与舒适方面也不如今天的另外两款，但极简的座舱内除了方向盘与10英寸触控屏，几乎没了额外的大型控制配件。

而这两款车究竟如何选择还是得看具体情况，如果是人生第一款车，需要兼顾一定的家用需求，那么宝马3系的适用性更好；如果已经有了燃油车，或者你是一个极客，想要直接体验未来式的科技感，那么拥有高级自动驾驶辅助系统的Model 3不失为一个好的选择。

从实用性来看，特斯拉model3还是值得购买的，这主要体现在价格、动力以及后期的保养费用上。尤其是对于经常上下班的上班族来说，购买特斯拉model3是一个非常不错的选择。特斯拉的优势如下：力量是强大的。

特斯拉Model3,扭矩639牛米,续航600公里

1、特斯拉model 3的续航里程最长的车型是长续航后驱版，工信部给出的续航里程达到了688公里，实际使用中，续航里程达到600公里左右。特斯拉model 3是一款纯电动中型轿车，车身尺寸为4694毫米（长）、1850毫米（宽）、1443毫米（高），轴距为2875毫米。

2、特斯拉Model 3是一款纯电动中型车，其续航里程最长的车型是长续航后驱版，工信部给出的续航里程达到了688公里。在实际使用过程中，续航里程可以达到600公里左右。Model 3有后驱版和四驱版车型，其中后驱版是单电机车型，四驱版是双电机车型。

3、特斯拉model 3的续航能力是其显著优势之一。标准续航后驱版车型的续航里程长达445公里，长续航后驱版更是达到668公里，高性能四驱版也有600公里的续航表现。电动机的输出根据车型不同有所区别：后驱版的最大功率为202kw，扭矩为375牛米；而四驱版车型的电动机总功率提升至340kw，总扭矩则为639牛米。

4、工业和信息化部给出的标准续航里程为468公里，工业和信息化部给出的续航里程为668公里，高性能四轮驱动车型给出的续航里程为600公里。model 三是特斯拉旗下的电动中型车。长宽高分别为4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。model 3后驱版只有一个电机，四驱版有两个电机。

5、特斯拉model 续航里程最长的车型是长续航后驱版。工业和信息化部给出的汽车续航里程达到688公里。在实际使用过程中，续航里程达到600公里左右没有问题。model 三是特斯拉旗下的纯电动中型车。特斯拉model 轴距为2875mm，长宽高分别为4694mm，1850mm，1443mm。

预算30万,买纯电轿车,特斯拉/极氪/小鹏怎么选?

1、通过多维度的对比，以30万及30万以下对应的车型来对比三车，很明显小鹏P7i的配置更高，价格更合适，如果你注重智能化、操控感和性价比的话，小鹏P7i是一个不错的选择，平时可以是一台舒舒服服的智能家用车，如果想要享受驾驶乐趣，也可以成为一台真正的“驾驶者之车”。

2、小鹏G6，作为SEPA0扶摇架构的首款战略车型，可以说肩负了重任。所以不管是定价还是智能配置上，都具有十足的竞争力。小鹏G6虽然延续了家族设计语言，但看上去相比自家兄弟们更加年轻化。此外，较短的前后悬，加上轿跑风格的线条，呈现了很强的运动感。

3、动力方面，极氪001按照车型不同提供有四驱和后驱两种配置可选，后驱版车型优势在于续航部分，以WE版100kWh为例，它的CLTC纯电续航能够达到741km，续航能力堪比一些燃油车了。四驱版车型则是动力性能更强，例如WE版86kWh车型零百加速只需要8s。

4、我们先从正面看起，两款车都是纯电车型，均***用封闭式前脸，但在设计风格上各有特点。极氪001外观上***用领克车型相似的设计语言，引擎盖两侧隆起的线条，搭配凌厉简洁的分体式大灯设计，整体看上去肌肉感十足，两米的车宽加上低趴的车身设计，凸显运动属性。

5、极氪001：2023年热销的中大型轿车，新款极氪001上个月正式上市，续航能力和智能化方面有所提升，价格也有所调整，性价比更高。极氪001也是少数在20-30万元价位提供95度和100度电池包的纯电车型。

6、万的预算能够买到的车型还是非常多的，毕竟这是属于很多厂商的旗舰版车型。我推荐的有以下三个车型，分别是比亚迪汉，特斯拉毛豆三，以及极氪001。在这三款车型当中，我认为首选的是比亚迪汉ev。

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