特斯拉做保养去哪里

文章阐述了关于特斯拉保养自带配件，以及特斯拉做保养去哪里的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

特斯拉保养周期和费用特斯拉的保养周期是每10000KM或12个月保养一次，以先到为准。具体的费用如下：10000KM/12个月：电池组健康状态检查、高压线路/控制模块检测。费用为￥277。20000KM/24个月：空调滤清、电池组健康状态检查、高压线路/控制模块检测。费用为￥4170。

保养费：特斯拉的整车具有四年保修或80，000公里，通常每隔一年或两年或20，000公里进行检查和保养一次，根据特斯拉的“车辆维修***”，单次维修的费用约为1，700元，这比同级别的燃油汽车要节省的钱还多。车险费：特斯拉全额保险的年度保险费用约为4w元人民币。

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保养费用：ModelY的保养周期为每2万公里或1年进行一次常规保养，费用为400元左右，每4万公里或2年进行一次大保养，费用为1750-2600元，平均下来到每一年800元左右。保险费用：ModelY标准续航版平均每年的保险费用大约为5500元，长续航和高性能版的保费会更贵。

特斯拉Model 3和Model Y的保养周期为每2万公里或1年进行一次常规保养，费用为382元，每4万公里或2年进行一次大保养，平均每次费用为1750-2600元。纯电车的保养项目相对简单，如更换空气滤芯、雨刮等易损耗部件，以及对整车和三电系统进行检查。

其次，我们来看维修费用。特斯拉通常一年或2万公里需要保养一次，保养费用约为1700元。不同车型的维修价格可能有所不同。最后，我们来计算汽车保险费用。以新车购置税27万元、车龄不足一年的Model3标准续航版为例，交强险保费为950元，车损险2850元，一辆车限额2万元。

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车价的10%。特斯拉汽车出厂自带的配件都是原装件，不管材质还是制作工艺都是最好的，上路后难免会出现事故，更换后的配件都是原厂配件或副厂件，质量不如原装配件好，前后杠喷漆折损车价的10%，汽车卖二手的时候也会相应的贬值。

汽车折损费有以下计算方法：（一）确定车辆预计残值。一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值为200000乘5%=10000（元）。预计净值为200000-10000=190000（元）。（二）确定折旧方法。

特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算。根据查询太平洋汽车网得知，特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算，如果需要了解特定车辆的大修费用，建议咨询特斯拉授权的维修中心或经销商。

1、【太平洋汽车网】特斯拉model3需要保养。燃油汽车需要每行驶5000公里或者半年保养一次，保养项目主要是更换机油和机滤。而对于纯电动汽车来说，使用的是发电机作为动力系统，所以不需要更换机油，所以在保养时只需要保养三电、底盘和灯光就行了。

2、总之，特斯拉Model 3需要保养，但与燃油车的保养方式有所不同。车主应按照厂家规定的保养周期进行保养，并注意车辆的日常维护，以确保车辆的性能和安全。

3、特斯拉model3需要保养吗特斯拉model3一年的保养费特斯拉model3的保养项目主要是：更换机油和机滤，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁。

4、特斯拉Model 3，一款定位为中型的纯电动汽车，其保养至关重要，以确保其高效运行。主要保养项目是机油和机滤的更换，这是汽车常规保养的一部分，通过定期检查、清洁、补充、润滑和调整部件，维护车辆整洁度和性能。

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