特斯拉models保值么

文章阐述了关于特斯拉models保值么，以及特斯拉保值率高吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉保值率怎么样
• 2、model3买两年能卖多少钱?
• 3、电动车保值率低,怎么换车才赔钱少?知道这些很重要!
• 4、特斯拉二手车值得买吗
• 5、三年保值率低至20%新能源车遭遇低残值
• 6、特斯拉保值吗

特斯拉保值率怎么样

特斯拉ModelY在一年内大约贬值25%，具体来说，其一年贬值金额约为56万元。尽管如此，这款车型在保值率榜单中仍排名第二，保值率为739%。其电池容量为77千瓦时，市场指导价为379万元。特斯拉ModelY在7月份的销量达到了7640台，位居国内新能源SUV市场销量榜单的第六位。

由于新车市场不景气，二手市场冷清，加之电池容量衰减问题，大部分车型的保值率显得颇为有限。然而，根据2019中国汽车金融暨保值率研究委员会年会的数据，特斯拉的保值率表现令人咋舌。其旗舰车型Model S和X的保值率分别达到了惊人的50.28%和421%，这不仅远超同类纯电动车型，甚至能与同级燃油车相媲美。

二手model3保值率并不高，本身特斯拉***就不提供回收服务，只提供以旧换新，将老的特斯拉置换新车，需要补差价，如果找其他平台售卖的话，很多厂商都不太愿意收购新能源车，因为卖不到什么好价钱，新能源车二手是很容易贬值的。

根据部分汽车平台的数据，特斯拉Model3前三年的保值率分别为84%、78%和70%。以2022款后驱版Model3为例，其官方指导价为299万元，那么这款车前三年的二手进价分别为25万、284万、16万。

model3买两年能卖多少钱?

1、model3买两年能卖多少钱 市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48%，水平中等偏下。

2、总结，Model 3买两年后的售价大约在180-250万元之间，考虑到保值率和市场接受度，可能比新车价格大幅缩水。购买时需综合考虑车辆状况、保修期限以及市场行情。以上信息来源于网络，版权归属原作者。

3、一般来说，近3年车龄、5万公里以内的二手Model 3，价格在15万元以内，相比新车便宜了14-15万元，3年保值率在55%左右。二手Model 3是否值得购买，需要考虑多个因素。

电动车保值率低,怎么换车才赔钱少?知道这些很重要!

1、三年以内电池没有明显衰减的电车一般不会砸手里，不过去4S店卖旧车和卖给二手平台或车贩子的价格差别是不大的，但加上置换补贴后卖旧车价格应该要略高于二手车商，不过现在的二手交易市场并不规范，您手中的二手电车最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车市场行情的了解程度。

2、我说的是真的二手车电动式汽车保值率低缘故。目前很多新能源汽车的知名品牌声称电池是终身质保，但是往往有一个附加条款，这一附加条款便是只针对第一任司机合理，因此选购前一定要考虑清晰，因为一旦电池坏掉必须换，可能还需要费用会比买车还贵。

3、另外一点很重要的原因是电动车的电池会随着使用时间增加而衰退，可能第一年续航500km，第二年就变成了450km，就像是我们的手机一样，从一开始的两天充一次电变成了一天一冲。此外受温度影响，电动车续航下降也很快。

4、首要的是理解新能源车型尤其是电动车保值率低的症结：纯电动车的电池寿命有限，随时间推移性能会衰退。根据制造商建议，车主可能需要在行驶一定里程后更换电池。对于首批车主而言，这笔费用可能接近新车价格，增加了二手电动车的交易难度，从而降低了其保值性。

5、举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。

特斯拉二手车值得买吗

当然，特斯拉二手车的价格会很便宜，而且二手车市场里车源较少，入手价格能相当合适。不过前提还是先考虑好充电问题以及确定车况完全没有问题。特斯拉二手车为什么那么便宜 特斯拉二手车之所以如此便宜，是因为它们便宜。 以下是对特斯拉的具体介绍：外观：后门***用前卫的鹰翼门造型。

因此，不建议轻易购买已经使用3年的特斯拉二手车，以避免后期可能遇到的额外开销和潜在问题。

总的来说，购买3年的特斯拉二手车是否值得，关键取决于个人的需求和预算。如果预算有限且对动力系统要求不高，二手Tesla Model S是个不错的选择；但若对动力性能有较高追求，购买新车可能更为合适。

特斯拉作为电动车领域的领军代表，其二手车值得购买。首先，特斯拉一年的养车费用相对较低，同时其保值率也相对较高。特斯拉是一家美国的电动汽车和能源公司，专注于生产、销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。此外，特斯拉还建立了以客户为中心的智能售后服务系统，提供无缝的在线和离线服务。

三年保值率低至20%新能源车遭遇低残值

1、主流新能源汽车的3年保值率低至20%。也就是说，一辆10万元的新能源汽车使用三年后，或将只能卖2万元。如何能保证新能源汽车的保值率不会过低，是当下新能源汽车面临的一个不可逃避的问题。此外，豪华电动车的保值率也不容乐观。

2、新能源汽车的保值率确实很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自主品牌纯电动汽车车龄在3年的保值率排行榜。三年之后的保值率基本也就3成左右了。新能源汽车保有量偏低 任何一款产品，想要有一个好的保值率，拥有良好的流通性是最基本的。

3、根据根据《2019中国汽车保值率报告》显示，除了特斯拉能够保持在较高的保值率，其他车型残值率普遍不高，主流新能源汽车3年平均保值率仅为331%。对于车辆的保值率不高来说，新能源车型之所以保值率较低，是受多方面因素影响。

特斯拉保值吗

1、特斯拉ModelY在一年内大约贬值25%，具体来说，其一年贬值金额约为56万元。尽管如此，这款车型在保值率榜单中仍排名第二，保值率为739%。其电池容量为77千瓦时，市场指导价为379万元。特斯拉ModelY在7月份的销量达到了7640台，位居国内新能源SUV市场销量榜单的第六位。

2、二手model3保值率并不高，本身特斯拉***就不提供回收服务，只提供以旧换新，将老的特斯拉置换新车，需要补差价，如果找其他平台售卖的话，很多厂商都不太愿意收购新能源车，因为卖不到什么好价钱，新能源车二手是很容易贬值的。

3、特斯拉三年保值率近半，何以傲视群雄？新能源车的保值率，向来是消费者关注的焦点。由于新车市场不景气，二手市场冷清，加之电池容量衰减问题，大部分车型的保值率显得颇为有限。然而，根据2019中国汽车金融暨保值率研究委员会年会的数据，特斯拉的保值率表现令人咋舌。

4、特斯拉的保值率相对较高，尤其是其热门车型如Model3和ModelY。这主要是因为特斯拉在电动汽车领域的领先地位，其品牌影响力、技术创新以及政策支持等因素都为特斯拉的保值率提供了有力支撑。特斯拉的电动汽车具有节能环保、智能化等优势，也受到了越来越多消费者的青睐。

5、购买二手特斯拉可能不太划算。车辆的保值率对于车主来说至关重要，而特斯拉较低的保值率对于二手特斯拉车主来说可能是不利因素，保值率低意味着在转售时可能无法获得理想的价格。此外，特斯拉的维修费用通常较高，这也是潜在的拥有成本之一，消费者在考虑购买二手特斯拉时需要加以考虑。

6、特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大；这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。

关于特斯拉models保值么，以及特斯拉保值率高吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。