特斯拉model3冷却液

简述信息一览：

• 1、车子在特斯拉电池进水了,维修费高达14万?
• 2、特斯拉冷却液漏了会提示吗
• 3、特斯拉事故频出,电动汽车真的不安全吗?
• 4、特斯拉需要保养吗
• 5、特斯拉被爆故障频发,真的那么差吗?

车子在特斯拉电池进水了,维修费高达14万?

1、经过检测，确定是电池故障，需更换整个电池组，费用预计高达14万元，这涉及到了特斯拉电动车电池进水维修的成本。特斯拉官方回应称，该费用是按照公开定价进行的常规收费，但这样的高额维修费用让董女士感到难以接受，引发了网友对于特斯拉产品质量和售后服务的质疑。

2、对此，车主认为可能是“小问题”，继续驾驶一天后，车主的车辆被拖车拖至特斯拉南昌直营钣喷中心，经检测，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”据了解，目前该车辆正在走相关流程。

3、他的车辆被送到特斯拉南昌直营的钣喷中心进行检测，售后人员告知他，电池内部已经进水，需要进行更换，预计维修费用高达14万元。值得注意的是，特斯拉的电池质保期为8年或者16万公里，这意味着保修期过后，如果整体更换电池，费用将会攀升到大约17万元。

4、因此，如果特斯拉车辆因压到石头而导致的维修费用为14万，不能单纯地归咎于特斯拉质量问题。如果车辆保修期内，修理费用应该由特斯拉公司承担。如果超过了车辆保修期，建议通过检测来查明汽车其他零部件是否受到影响而需要维修，根据所需维修的范围作出适当的判断。

5、据悉 ，董女士在送车到维修中心后，被告知需要更换整个电池组，并且费用高达14万元。她认为这是不合理的，因为她只是碾压了一个小石子，并没有对车辆造成严重的损伤。

特斯拉冷却液漏了会提示吗

1、特斯拉冷却液漏了会提示。冷却液少了以后，冷却液仪表盘上的指示灯就会亮起，指示灯主要是像一个温度计，下方还有两条波浪线的外观。如果发现这样的指示灯亮起的话，要及时的添加冷却液，还要检查一下，有没有漏冷却液的情况。

2、会。Tesla正在通过电动汽车、太阳能电池板以及适用于家庭和企业的综合可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。当防冻液低于电极液位时，电路无法接通，行车电脑根据此信号判断防冻液不足，特斯拉会进行提示的。Tesla设计了可大规模扩展的可持续系统，从而尽可能实现更大的环境效益。

3、影响。特斯拉冷却液漏出会导致屏幕不亮，原因是冷却液会损坏组件或连接的金属部分，从而引起电路损坏。特斯拉电池冷却液是特定的混合G-48乙二醇冷却液（HOAT）。为了最大限度地提高电池的性能和寿命，特斯拉电池组冷却系统选用了特定的混合G-48乙二醇冷却液。

特斯拉事故频出,电动汽车真的不安全吗?

1、其实我们都知道，如果按比例来算，电动车的事故率并不比燃油车高。人们之所以如此关注，更多源于电动车是“新事物”，下意识会觉得电动车不安全。特别是一些劣质电动自行车的电池，频繁出事，更加重了人们的这种疑虑 不过，这次事故也有其特别之处。

2、特斯拉曾经召回过一批车辆，对外宣称存在安全隐患，但是并没有公开发表评论。第一处隐患是特斯拉电动汽车的后视镜摄像头问题，有可能会因为后备箱盖打开关闭受到损坏。这是车型在生产过程中的监测不严造成的。而特斯拉还出现过很多问题，在行驶的过程中汽车的前引擎盖可能会意外打开，造成司机视线受阻。

3、特斯拉汽车的质量还是值得信赖的。就品牌而言特斯拉就此而言，地球上很少有人不我不知道。国产电动车的技术其实并不差，但是和特斯拉比起来，有些方面还是差一些。 30万以内的车，很多人说特斯拉在操控性能上是天花板级别。无论是油门响应，转向性能，反馈，性能都很优秀。

4、实际上虽然现在的科技已经发展的非常不错，但是在电动汽车方面，仍然还是有着很多的安全隐患存在的，其中有一些安全隐患也会产生非常严重的后果，甚至会威胁到大家的生命，也正因如此，所以有越来越多的人对于电动汽车的安全性有着更为密切的关注。

5、也正因为已经导致了很大的安全隐患，我认为这次事故的严重性高于之前在国内发生的其他电动车案例事故，值得我们好好深思。突然发生滚滚浓烟。对于这件事看法和观点我想和大家分享一下：首先呢小编觉得特斯拉不能代表所有的电动车行业。

6、终究新能源电动车与燃油汽车在驾驶感受上存在一定的差别，喜欢了燃油汽车，而没有了解新能源电动车性能模式，直接上手也可能出现实际操作里的出错，但一些由于汽车外形设计不科学，而引发的安全事故，也不能否认。

特斯拉需要保养吗

特斯拉需要维修。原因如下：电动汽车庞大的电池组需要冷却液冷却，需要定期更换，特斯拉的轮胎、刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动汽车有一个巨大的电池组。这个电池组在底盘上。电池在使用过程中会产生大量的热量，所以电池组需要依靠冷却液来散热。如果不散热，可能会导致电池爆炸。

特斯拉需要保养。电动汽车的巨大电池组需要依靠冷却液进行降温，而冷却液需要定期更换，并且特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动汽车都有一个巨大的电池组，这个电池组在底盘上，电池在使用时会产生大量热量，所以电池组需要依靠冷却液进行散热，如果不散热，那可能会导致电池爆炸。

对于纯电动汽车来说，特斯拉是需要保养的。与传统燃油车不同，特斯拉的动力系统***用的是发电机，因此不需要更换机油。在保养时，需要对三电、底盘和灯光进行保养。根据特斯拉汽车4s店的工作人员介绍，特斯拉属于一款纯电动汽车，因此在保养时只需要检查电池和更换玻璃水即可。

特斯拉汽车需要进行定期保养，以确保车辆的最佳性能和安全性。虽然是电动汽车，没有传统发动机，但仍然需要维护。特斯拉电动汽车依靠冷却液来冷却巨大的电池组，而冷却液需要定期更换。此外，特斯拉的轮胎和刹车片制动盘也需要根据磨损情况进行更换。

特斯拉被爆故障频发,真的那么差吗?

国产电动车的技术其实并不差，但是和特斯拉比起来，有些方面还是差一些。 30万以内的车，很多人说特斯拉在操控性能上是天花板级别。无论是油门响应，转向性能，反馈，性能都很优秀。虽然特斯拉s油门比较重，是电动车加速时的最大扭矩，所以加速时不会有沉重感。

***显示，这起事故发生在2021年4月17日晚上9时许。一台特斯拉轿车从一辆行驶的轿车右后方超车过程中，撞击到路侧的水泥桥体，造成特斯拉副驾驶侧车体完全撕裂。撞车使特斯拉发生起火，车辆被严重烧毁。***现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救。

而对比起特斯拉，别的汽车品牌在宣传上可以说没有任何优势，也没有特斯拉那样深入人心，自然会败下阵来。总的来说，即便特斯拉失控事件频发，但依然在消费者心理保持有很高的心理优势，所以才会继续有人选择购买该品牌的车型。

特斯拉为了提升操控性，将电池布局在底盘，使得重心低，电机置于后轮，类似跑车的设计。但这种设计在实际应用中暴露出问题：车身硬件缺陷、烤漆瑕疵、饰板脆弱以及空调系统的故障频发。特别是Model X的鸥翼尾门，被批评为不实用，开启过程耗时过长，且在特殊环境下故障频发。

关于特斯拉电池冷却液漏出来，以及特斯拉model3冷却液的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。