特斯拉***配件实测

今天给大家分享特斯拉***配件实测，其中也会对特斯拉***原装配件的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、特斯拉的零整比在300%左右，零整比不算很高。相比起奔驰、宝马、沃尔沃随便400%起步的零整比，特斯拉算是比较良心的了。零整比反映了车辆后续的维修费用，一般来说维修费用越高，你所要支付的保险费用也会越高。像是丰田卡罗拉等车型，它的零整比大约只有200%左右，维修费用非常低廉。

2、特斯拉model3零整比不贵。特斯拉model3零整比属于电动车，电动车一贯主打的使用成本低、保养费用低、超快零百加速。

（图片来源网络，侵删）

3、这些数据显示，动力电池更换的费用可能高达数万元，对于车主来说，这几乎相当于购买了一辆新车。在电动车时代，“零整比”问题依然突出，动力电池包的零整比系数在30%至50%之间，这意味着电池包成本占整车的很大一部分。尽管有厂家质保和保险公司的支持，但电池故障时的高昂维修费用仍然让车主无法避免。

4、更换电池的具体费用将取决于4S店的定价。通常，车辆的零整比（即配件价格总和与车辆售价的比率）可以提供一定的参考，但特斯拉的电池组由10000个小电池组成，通常只会坏其中几个，因此更换成本相对较低。比亚迪提供了终生免费更换电芯的服务，但需支付工时费，范围在5000到10000元人民币。

5、在很多人心中都存在着一种错误的观念，认为豪车的保养费用都很高，但是凯迪拉克CT6却交出了一份不一样的答卷，其零整比仅为270.8。可能说到零整比这个词大家没什么概念，通俗来讲，就是零整比越低，其保养费用就会越低。

（图片来源网络，侵删）

6、特斯拉零整比高吗？特斯拉的零整比在300%左右，零整比不算很高。相比起奔驰、宝马、沃尔沃随便400%起步的零整比，特斯拉算是比较良心的了。零整比反映了车辆后续的维修费用，一般来说维修费用越高，你所要支付的保险费用也会越高。像是丰田卡罗拉等车型，它的零整比大约只有200%左右，维修费用非常低廉。

特斯拉美国官方商城推出官方牌照架1 8月9日，特斯拉美国官方商城又上架了一款周边商品，这次是Model Model Y专用的官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元），让你的特斯拉汽车变得更加“完整”。

特斯拉不建议装牌照框。牌照上了个框，会遮住牌照外白色边，这样就算是违反交通法。特斯拉牌照框架由不锈钢制成，表面镀铬，框架下方为激光蚀刻的是特斯拉的标志。

根据特斯拉推出的规则，用户在购车时可以用当前旧车进行置换，由特斯拉进行车辆标准化检测评估后，通过网上竞拍出售，所得价款可以用来抵扣当前购车款。同时，上海还拨出了3000个新能源牌照给纯进口电动汽车，这也是此类政策首次向国外进口的电动汽车开放，已经有超过500多辆特斯拉获得免费新能源牌照。

易车讯近日，我们从相关渠道获悉，美国奥克拉荷马州***通过了一项新汽车销售法规（第3994号法案），其中明确表示了，将会禁止没有获得汽车经销商牌照的公司在当地销售汽车产品，此举意味着，***用直销模式的特斯拉，也许会被迫退出在当地的汽车销售。

特斯拉汽车有很多实用的配件，以下是一些值得推荐的配件：车载充电器：特斯拉汽车的充电接口是Type-C，所以需要购买一个Type-C接口的车载充电器。车载空气净化器：特斯拉汽车内部空间相对较小，空气质量也不太好，所以可以考虑购买一个车载空气净化器。

国产特斯拉和进口特斯拉的区别主要在于价格和配件供应商。国产特斯拉model 3是一款中型轿车，有后驱版和四驱版车型，分别对应不同的配置和性能。国产版车型一共有三个配置，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。后驱版车型都是单电机车型，电动机后置，拥有275马力和375牛米的最大扭矩。

特斯拉汽车配件有必要买的如下：前/后备箱垫。牌照框。车载PD充电器（快充）。内饰收纳盒。扶手箱。隐藏收纳盒。手机导航支架。便携随车充。遮阳网。车载方向盘托。

关于您关注的进口特斯拉Model3配件价格问题，特别是前保险杠的价格，确实存在一定的复杂性。作为一款源于海外的高级车型，其配件成本普遍偏高，这是可以预见的。特别是对于那些易损的部件，比如前保险杠，其更换费用可能高达五千元左右，这个数字已经包含了零件费用和专业人员的劳动成本。

江苏苏州市。根据查询特斯拉***显示，截止2023年11月9日，Tesla特斯拉官方旗舰店已可以购物，首批上架的产品就多达1***件，销售方式由Tesla特斯拉官方旗舰店从江苏苏州市发货，并提供售后服务。

S店。特斯拉保养去4S店保养即可，4S店的汽车配件质量是要远远高于市场其他修理店的配件质量的，就像保养时所需要的：机油、滤芯、轮胎以及其他配件等等，这些大部分都会是原厂件，不存在质量问题。

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