特斯拉新款紫色内饰

简述信息一览：

• 1、特斯拉内饰为什么那么简陋(特斯拉内饰粗糙)
• 2、特斯拉前面的木头是什么
• 3、特斯拉汽车内饰图解

特斯拉内饰为什么那么简陋(特斯拉内饰粗糙)

1、节省成本 相对于在内饰装配上使用大量的皮革、镀铬饰条等材料，特斯拉这样的简陋内饰可以极大程度地节省生产成本，这应该也是特斯拉***用极简内饰最主要的原因。

2、做工粗糙 特斯拉的极简主义设计虽然取消了物理按键等配置，以扩大用户的使用空间。然而，这导致了整体内饰给人的感觉较为简陋和粗糙。一些消费者并不喜欢这种设计。 悬挂系统问题 根据许多车主的反馈，在不平坦的道路上行驶时，特斯拉的悬挂系统表现不佳，车内颠簸感明显。

3、特斯拉的内饰之所以不豪华，是因为在开发之初，它就坚持了三个原则，即视觉优先的安全原则、信息优先的原则和信息可视化的原则。以下是扩展信息：安全原则：这是驾驶的根本和首要原则。内饰设计不能分散驾驶员的注意力，干扰驾驶员的视线，也不能过度干扰驾驶动作。

特斯拉前面的木头是什么

中控。国产特斯拉Model Y内饰的整体设计风格与Model 3十分接近，由于该车***用特斯拉最新的内饰设计，所以我们能够看出很多新鲜的元素。首先是中控台的木板以及哑光镀铬饰条在门板上得到了延续，加强了包围感，提升了豪华氛围。但线条在门板衔接位置显得有些刻意而为之，不够流畅。

塑料。根据百度查询显示：特斯拉仪表台木头是塑料材质。看上去像木头，表皮也是木头，但基体材质是塑料。

很明显，就是木头和钱。木头怎么多，多搞锯木厂，钱怎么多，多造小房子。所以，如果你在前期没有两个及以上的树林，请重新开局。没有大量的木头，前期你会发展的很憋屈。所以，萌新们最先需要掌握的，就是要快速探路，派游侠去看看山水，有没有风水宝地来给你放房子，有没有小树林来给你木头。

可以说是整个特斯拉线圈的心脏，所以优质的电容会让你的最后一个特斯拉线圈更加华丽；直径13cm长1m的pvc管（壁厚0.6-1cm），PVC管将就，0.8cm厚的保温板（不能是木头！塑料）约5平米，0.5cm厚保温板（非木质！）5平米左右，可以在家庭装饰城买（就是你买油漆、板材、工具等的那些大市场。

发生了什么为了搞清楚真相，哈奇森一次次地重复他的实验，又有令人惊骇的现象发生。

特斯拉汽车内饰图解

日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

特斯拉内饰：动力与传统汽车相比，ModelS的结构相当简单。主要部件包括电机、变频器、车轮、阻尼和制动系统，以及整个地板的电池组。没有了发动机、变速箱和传动轴，特斯拉官方表示，ModelS易损件很少，真正的转动件只有车轮和电机。

特斯拉Model X的后车门非常拉风，不过冬天可能感觉略冷，座椅配置了通风、加热功能，能在冬日快速的让座椅升温，同时配置电动多项调节***，可以充分的缓解乘车疲劳和一日工作的疲惫。一体腿托可以让座椅放倒后躺下休息时支撑腿部，能尽情的伸展开。

特斯拉的内饰在汽车行业争议颇大，有人觉得别有一番味道，也有人觉得简约简陋至极，谈不上豪车，而新一代的Model S内饰贯彻了特斯拉的一贯简洁风格，但是整体质感有了明显的提升，有配色和用料的加持，也有科技感和未来感的弥补，在维持自我风格的同时，能够很明显的感受到提升。

日前，我们从相关渠道获取到了一组特斯拉Model Y的内饰图片。第二排配备了双USB-C的充电接口，在后备厢还配备了一个12V点烟器电源。新车的内饰看上去与Model 3极其相似，没有仪表盘，所有功能都集成在中控屏上，方向盘通过滚轮来操作相应功能。新车***用全黑的内饰，在门板上似乎还有翻毛皮材质的包覆。

近日，外媒曝光了一组特斯拉 Model Y 的内饰图片。从图片上看，Model Y 整体的内饰与 Model 3 基本一致。前排的具体细节被遮挡，看不出太多东西。在外观看来，特斯拉 Model Y 与 Model 3 看起来基本一致，像极了一个拉高版的 Model 3。

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