1、最近传出消息,特斯拉代号为“Highland”的新款Model 3车型已经开始小批量试产,预计会在今年下半年完成全球首发,最快2024年年初就能开启交付。与此同时,全新Model 3的配置也在逐渐曝光。除了车身增大和电池增大这种“例行”升级外,新车还将在智能驾驶的相关硬件上有较大的变化。
2、Model 3 Highland或***用不含稀土金属元素的电动机,具体极速特点还是要等待车辆上市后再分析;电控系统的信息现在是空白,所以不能乱说;但是动力电池已经确定,其使用的会是宁德时代的动力电池,而且是全新类型的磷酸铁锂电池。
3、当前特斯拉Model3Highland高性能版已经曝出了白色与黑色,而这次据Reddit社区网友Icy_Nectarine_6311爆料,新版Model3将会出现蓝色,这是首次最新发现的款型。
4、续航增加特斯拉Model 3 Highland的续航根据WLTP评级,标准续航里程后轮驱动(SR RWD)版本拥有344英里的范围,而远程(LR)版本在配备18英寸航空车轮时都能提供惊人的421英里。比目前的Model 3 WLTP评级显著提高了11-12%。
1、同时,新款Model 3像老款一样依旧提供两个版本的车型,不过原来的Performance性能版车型被取消,取代它的是全新的长续航全轮驱动版。在大家最为关心的价格方面,入门版的Model 3后轮驱动版售价299万元,比起老款(219万元)上涨了8万元,而高配的长续航四轮驱动版售价则为259万元。
2、换挡方式大改变 重要的事情放在最前面说。焕新款取消了怀挡,改为中控屏换挡和车顶按键换挡结合的方式。也就是说你要么在中控屏幕上触控换挡,要么在头顶上按键换挡。非常激进。
3、首先,新款Model 3的内饰更简洁,取消方向盘后侧的转向灯拨杆,转向灯操作将集成在方向盘上。这是有别于过去传统汽车的设计,需要用户适应。其次,怀挡设计也被取消,将转移到中控屏上。也就是说换挡需要操作屏幕,这也是有别于过去传统汽车设计,用户也需要适应。
4、而在全新Model 3身上,特斯拉将发起更多的“尝试”。根据最新的消息,全新Model 3将对内饰进行进一步的简化,以追求最“纯粹”的驾驶体验。没想到吧,本就是“毛坯”的内饰,还能进一步减配。新车会取消现有的怀挡式换挡机构,而是通过中控屏幕来切换档位。
5、在内饰方面,新款Model Y的改动引人注目。新款车型***用了全新的方向盘设计,并取消了怀挡和拨杆转向灯,改为方向盘上的转向灯操作和屏幕换挡。此外,中控台的氛围灯贯穿整个控制台,增加了层次感,同时中央扶手前部区域***用了仿碳纤维装饰,提升了内饰的现代感。
因此在销量上,它一直有着遥遥领先的表现,但我想说的是,如果特斯拉想要以此“封神”,上汽品牌将会第一个站出来不答应,因为它旗下有一款“王炸”车型,各方面都有着不俗的实力表现,甚至可以让特斯拉Model Y黯然失色。
但我想说的是,如果特斯拉想要以此“封神”,那么,小鹏品牌将会第一个站出来果断拒绝,毕竟它所推出的“王炸”车型,不仅性价比更高,而且各方面的产品实力,都有着更强悍的表现,甚至可以让特斯拉Model 3黯然失色。
月10日,特斯拉中国发布了颇受关注的国产Model 3长续航版车型,补贴后339050元的价格超出业内预期,有人对此评价,特斯拉再次举起了价格“屠刀”,也有人形容特斯拉打出了“王炸”。国产Model 3长续航版已经成为特斯拉在中国市场的主推车型。现在点击进入特斯拉***Model 3的页面,默认选项便是这款新车。
再者,为降低购车门槛,特斯拉针对国产Model 3标准续航升级版推出限时优惠政策。自4月10日至4月30日,用户首付5万元就可以将标准续航升级版车型开回家,并享有“两年免息,三至五年超低息”等贷款优惠。若同时选购FSD,还能进一步享受优惠贴息方案。
如果你是一个很在意细节的人,特斯拉Y型很可能会让你崩溃。缺点二:可能会继续被“砍”从Model 3的多次降价来看,特斯拉的策略是打造贴近百姓的品牌,而不是高端奢侈品定位。所以可以预期,随着供应链的成熟和配置的调整,Y型未来会有很大的降价空间。如果现在买,可能还是会变成韭菜。
我国新能源车型逐步丰富,削弱了特斯拉Model 3的竞争力,使其不得不换代升级。新款Model 3对外观造型,内饰设计以及智能配件都进行了改进升级,预计在今年第三季度分别在上海工厂和加州工厂实现量产。近日,海外媒体拍到了新款Model 3的路试谍照,曝光了其更多的细节。
易车讯 日前,我们从相关渠道获得了新款特斯拉Model 3最新谍照,新车有望于2023年下半年正式亮相,预计将会针对外观和内饰进行小幅优化升级,并且可能会进一步减少内部零件数量和复杂程度,降低生产成本。
前不久,有报道称特斯拉已向中国监管部门申请了上海工厂的扩建,并且还申请了建立小型软包电池的试生产线,将原先125万辆的产能提升到175万辆。值得注意的是,特斯拉上海工厂正在为Model 3的改款车型试生产进行最后阶段的准备,改款的Model 3有望今年内就在上海工厂进行投产。
最近传出消息,特斯拉代号为“Highland”的新款Model 3车型已经开始小批量试产,预计会在今年下半年完成全球首发,最快2024年年初就能开启交付。与此同时,全新Model 3的配置也在逐渐曝光。除了车身增大和电池增大这种“例行”升级外,新车还将在智能驾驶的相关硬件上有较大的变化。
自2016年特斯拉Model 3正式发布以来,这款特斯拉最入门的车型就一直备受关注,靠着出色的性能和优秀的操控性,在全球收获了超过100万辆的销量,是目前世界上最畅销的电动车。
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