特斯拉质保价格
简述信息一览：
特斯拉在日本推出“ModelS”回购保价***
小鹏汽车的做法比较聪明，推出了小鹏汽车P7的保价政策，在销售端做出承诺，“2021年春节前，小鹏汽车P7将维持现在的价格，如出现降价，未交付客户给予差价补偿，已交付的客户则补偿等值积分。
另有消息显示，特斯拉相关负责人对媒体表态，今年原定的在国内新增4000个超级充电桩的目标没有因疫情而改变，只是稍微影响了推进速度。据称，第三代V3超充桩目前已经在上海金桥投放试运营。特斯拉第三代V3超充桩原***将在第二季度重点投放，但受疫情影响，会延迟到下半年投放。
就在特斯拉因降价深陷老车主唾骂之时，小鹏汽车第一时间站了出来，其正式发布了关于小鹏P7的保价政策。大致意思就是，2021年春节前，小鹏将维持现有价格不变，若降价将以不同形式补偿给客户（已交付的补积分，未交付的补差价）。
一名特斯拉销售人员表示，Model3实际上并没有“涨价”，消费者最终购买价格上涨是因为在最新的补贴政策下补贴金额减少所致。 但补贴退坡让消费者买单，也只有特斯拉敢这么干。 目前，蔚来、理想等新造车企业在政策公布后，宣布了对应的“保价”政策。
关于服务体系，极星汽车有了更大的升级，发布会上沈子瑜称所有的极星车型都能使用特斯拉的超级充电桩，此外极星汽车还将继续自建充电站，***在2024年第一季度将有60座自营充电站投入使用；当然，还有全新补能体系的增强，预计2024年第一季度约有55万+根左右的充电桩能够覆盖全国98%的城市。
特斯拉提车后有保价吗
该置换政策包括置换后14天通勤保障、14天保价有效期以及免费上门评估服务，车主在12月31日前完成提车，还可获得增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费体验。值得注意的是，特斯拉推出的“超长保价”服务目前仅面向燃油车车主置换。
人家降价需要跟你商量吗？当初买也是你自愿的。显然，所谓侵犯消费者合法权益之说纯属野蛮、粗暴的无理取闹。而且，从法理上讲特斯拉完全拥有降价销售的自主决策权。与特斯拉降价引发***如出一辙的是，去年的房企降价销售也引来了一大批业主***。
对于前两点意料之中的改变，大伙可以说都做足了准备，但有意思的是第三点的改变，直接将补贴限制在了30万元以内的车型，这样一来，许多定价在30万以上的中高端电动车过渡期后直接进入了无补贴状态。这一政策一出，各家车企各施各法，来应对这一次“补贴大地震”。
“20多万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”，这句调侃既是2023年蔓延开来的汽车价格战的缩影，又客观反应了产品价格在消费者决策过程中起到的重要作用。那么降价对于当下的汽车行业，特别是新能源汽车市场，就是万能招数吗？之前针对该话题，我们也曾站在选择“保价”立场的车企这边进行过分析。
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