特斯拉北欧风内饰

xiaofei
特斯拉内饰
2024-11-08 23:43:08
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简述信息一览：

1、试驾几何C:当代家用电动车的「标准答案」
2、设计靓,大品牌,盘点2019年最值得买的豪华纯电动车型
3、什么样的汽车内饰看起来比较奢华?
4、三大重磅纯电轿跑来袭,个个都有“杀手锏”,谁能打败特斯拉呢?
5、69.8万起的极星3,刚上市就有人说要凉?
6、20.99万起,极氪007为何能颠覆传统豪车体验

试驾几何C:当代家用电动车的「标准答案」

1、坐进车内，我们注意到几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、13英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。

2、几何C为用户提供织物和皮质两种座椅材质可供选择，本次试驾车型配备的是皮质座椅，整体乘坐舒适度相比织物更加柔软。而在乘坐空间表现上，几何C常规状态下乘坐四个成年男子没有任何压力，车内乘员也不会感到过分拥挤。

（图片来源网络，侵删）

3、加上好开、舒适、配置高等特点，几何C就正中他们的下怀了。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从售价上来看，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。

4、在续航上，几何C分为NEDC 400km和NEDC 550km两个版本，分别搭载了53kWh和70kWh两种容量的电池包。当然，大伙都知道NEDC工况的续航数字只能用作参考，其真实续航表现如何，还是要试过才知道。

5、几何C的低速电流没有噪音，大大提升了作为电动车的NVH体验，但是可惜我们试驾时也发现，这台车胎噪控制不足。这台几何C配备的是米其林PRIMACY4轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R18，是一款主打静音舒适的轮胎，按理说应该很安静。但试驾时在市区路况时速60KM/H的情况下，还是出现比较明显的胎噪，这一点相当令人烦恼。

（图片来源网络，侵删）

6、对于这种非主流用车情况来说，这样的表现在纯电动车中已经相当不错了。另外值得一提的是，几何C的表显续航***用的是实时计算的方式，融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统，通过四套SOC计算逻辑加权，使得表显剩余续航与实际续航的精准度接近100%。

设计靓,大品牌,盘点2019年最值得买的豪华纯电动车型

1、蔚来ES6：首创女王副驾带来全新的用车体验作为一个有着“中国版特斯拉”称号的纯电动新能源品牌，蔚来的每一款车型都可以说是自带流量赚足眼球，尤其是蔚来EP9，其在2017年以6分45秒90的成绩，一举成为了纽北赛道圈速最快的电动汽车，直到两年后才被大众ID.R打破。

2、接下来我们为大家盘点了6款本届北京车展上最热门的豪华新能源纯电车型，打算入手纯电动SUV的朋友们可不要错过了，因为这5款车包含了各个级别、各种类型的车型，肯定有一款适合您。

3、补贴后售价：100-100万元 NEDC续航里程：410km/500km 几何A是吉利旗下独立品牌几何汽车推出的首款全新紧凑型纯电动车，目前共有6款在售车型，车叔觉得几何品牌不仅名字上突破了传统思维，其产品也比较独特。几何A***用吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，外观以极简、前卫的设计为主基调。

什么样的汽车内饰看起来比较奢华?

1、星空顶内饰，指的是车内顶棚装饰以星空图案为主，营造出夜空般氛围的豪华汽车内饰设计。劳斯莱斯作为超豪华汽车制造商，其经典车型幻影便***用了星空顶内饰，展现了奢华与艺术的完美结合。幻影，劳斯莱斯被宝马收购后的首个产品，以其精湛工艺和创新设计，成为了奢华汽车的代表之一。

2、高档车为何偏爱棕色内饰，这背后隐藏着独特的美学与设计考量。棕***调给人一种尊贵、大气、低调与奢华的感觉，这种视觉感受与豪华品牌追求的格调不谋而合。棕色内饰设计的灵感往往源于自然界，如大地、树木、皮革等。

3、灰色内饰灰色内饰则是一种中庸的选择，既不过于显眼，也不过于沉闷。灰色内饰具有一种低调的奢华感，既能适应多种不同的汽车设计风格，也能适应不同车主的审美需求。灰色内饰的耐脏程度适中，既不像黑色那样容易隐藏污渍，也不像米色那样容易显脏。

4、路虎路虎汽车的内饰设计豪华且实用，注重越野驾驶的舒适体验。其内饰材质上乘，设计简洁大方，细节处理精致。奥迪奥迪汽车的内饰设计现代而时尚，充满了科技感。其内饰布局合理，材质考究，体现了奥迪品牌的严谨与精致。除此之外，许多其他品牌如本田、丰田等也在汽车内饰方面有着出色的表现。

5、总的来说，选择内饰颜色应根据个人喜好和实际需求来定。追求奢华感的人可能会倾向于选择棕色内饰；注重舒适度和保值性的，白色或米色是个不错的选择；而对于寻求个性的驾驶者，浅黄、浅灰等颜色是个值得尝试的方向。但无论选择何种，都应避免过于深沉或花哨，以确保驾驶的舒适度和整体美感。

6、棕色内饰在高档车中备受青睐，主要归因于其散发出的尊贵、大方、低调而奢华的气质。这种颜色不仅让车内空间显得高雅，同时也彰显了车主的品味与格调。当然，汽车的选择并不仅仅基于内饰颜色，更在于其整体设计、性能以及舒适度等多方面因素。

三大重磅纯电轿跑来袭,个个都有“杀手锏”,谁能打败特斯拉呢?

一句话点评：比亚迪汉真正的杀手锏其实是刀片电池技术，目前特斯拉等主流厂商大多***用的是三元锂电池技术（价格贵，有较大安全隐患）。如果真如官方所说，刀片电池具备便宜、好用且安全稳定的特性，那无疑会掀起行业革命，那时就真的不得咯。

随着审美风潮的改变和电气化时代的来临，比亚迪也在经典的基础上力求创新，而宋L作为王朝系列的首款纯电轿跑SUV，便是比亚迪交出的答卷。据悉，新车在10月31日正式开启预售，并有望在11月上市。颜值与配置可以说是宋L的两大杀手锏。

小鹏P7是造车新势力-小鹏汽车2020年的重磅新品，也是小鹏汽车继G3后正式推出的第二款车型。这款车最大的杀手锏其实是一套“组合技能”，即越级的车身尺寸+L3级自动驾驶+多样选择的高续航。而也正是凭借这套杀手锏，它卖出了两千多台的月销成绩。

总的来说，比亚迪汉的整体表现相当耀眼，更是在动力、性能、安全的加持下足够竞争中高端级别纯电动市场。而从当下市场来看，能够与特斯拉竞争的非比亚迪汉EV莫属了吧。

69.8万起的极星3,刚上市就有人说要凉?

从去年底极星3的上市，到今年3月该车进行售价的下探调整，接着4月极星2完成改款上市，然后在上海车展上，官方又直接上市了全新的极星4，由此可见极星进击势头之猛烈。其中极星4作为中大型SUV产品，起售价仅落在了398万元，这对比极星3调整完之后的68万元起步价，显然这次极星多少是抱着“豁出去”的心态来实现进击。

Polestar极星旗下的这款全新中大型纯电动SUV是否值得购买呢？这得是视乎于您对Polestar极星品牌爱得有多么的深切，虽说参照于此前极星1和极星2两款产品的驾驶体验来说，驾乘品质没的说，是第一梯队的水准，配置也足够的丰富，但考虑到它的入门车型价格快去到70万元的定价，可能就会劝退不少人。

不过我认为极星3要考虑的并不是竞品，而是如何获得市场的认可。首先就是品牌知名度，极星说到底还是一个刚成立没几年的小众品牌，虽然有吉利和沃尔沃背书，但很多人对这个品牌并不了解，甚至见都没见过。其次前段时间极星2天价电池的影响，品牌声誉也有所受损。

月 17 日，极星中国区总裁冯旦在***访中这样形容超豪华纯电动这个市场。之所以这样说，是因为目前在 70 万到 100 万区间的电动车有很多，竞争激烈，但似乎又都无法满足大家对于电动车「超豪华」的想象。