特斯拉古巴电池

文章阐述了关于特斯拉古巴电池，以及特斯拉电池将钴降到领的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、蜂巢能源抢先落地,无钴电池的第一次出击
• 2、长城打出动力电池王炸!无钴电池让电动车跑880公里,明年上市
• 3、特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
• 4、三元VS磷酸铁锂?谁才是国内动力电池的“一哥”?

蜂巢能源抢先落地,无钴电池的第一次出击

而在目前所有发声的公司里，从长城体系孵化的动力电池供应商新秀——蜂巢能源成为第一家将无钴电池产品落地的公司。5月 18 日，蜂巢能源总裁杨红新发布了两款无钴电芯产品：115Ah 电芯和？L6？薄片无钴长电芯。

近年来三元锂电池作为动力电池的一种得到了市场和车企的认可，但三元锂电池当中有一个“钴”元素，成本较高且来源单一，成为制约动力电池发展的阻碍。

抢先宁德时代和特斯拉发布产品的蜂巢能源，是如何做到无钴的？根据发布会内容，蜂巢能源无钴电池***用了镍锰酸锂材料。这一技术在20年前就已经有了理论基础，但受限于电解液和循环性能的问题，一直未能产业化。而蜂巢能源通过阳离子掺杂技术、单晶技术、纳米网络化包覆三项关键技术，实现这种电池的规模化应用。

根据蜂巢能源官方发布的信息显示，这两款无钴电池可以被运用到目前绝大部分的纯电动车型平台上，并且得益于无钴化的设计架构，其还具备了出色的循环寿命和日历寿命，在整车端可实现15年或120万公里的质保。最重要的是，这两款无钴电池已经不再是概念化的产品，它已经具备了量产化的基础。

长城打出动力电池王炸!无钴电池让电动车跑880公里,明年上市

1、无钴电池进入落地阶段。继磷酸铁锂电池、三元电池和固态电池之后，包括宁德时代、松下、LG 化学等公司均在布局无钴电池技术，特斯拉也在今年 2 月放出了研发无钴电池的消息。而在目前所有发声的公司里，从长城体系孵化的动力电池供应商新秀——蜂巢能源成为第一家将无钴电池产品落地的公司。

2、作为三元锂电池的代表企业，宁德时代董事长曾毓群曾公开表示，“刀片电池是宁德时代2016年量产的CTP结构创新概念的一种。”此外，长城汽车旗下蜂巢能源5月中旬发布了“全球第一款无钴电池”，NEDC续航里程可以达到880公里。

3、无钴电池是什么？ 基于上述几个原因，全球电池供应商和车企在电池产品研发中，都在尽力降钴甚至是去钴化。

特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?

再过两周，也就是美国时间9月22日，被马斯克称为特斯拉历史上最重要的活动电池日将在美国加州工厂举行，这也是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。

几乎与此同时，宝马集团日前首次公布了BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池技术细节，并强调将“持续研发氢燃料电池技术”。宝马集团负责研发的董事傅乐希表示：“从长期来看，氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。” i Hydrogen NEXT的燃料电池系统可产生125千瓦电能。

三元VS磷酸铁锂?谁才是国内动力电池的“一哥”?

1、***版：三元VS磷酸铁锂？谁才是国内动力电池的“一哥”？两款电池的的负极、电解液及隔膜等均类似， 最大的区别在于正极材料，并以此取名 。三元电池有NCM和NCA两类。NCA镍钴铝电池，主要应用于圆柱电池中，例如特斯拉。而国内绝大部分车型都***用NCM镍钴锰电池。

2、但是比亚迪用刀片电池来和宁德时代的三元锂电池做比较，本身就是不合理的。我在文章前面就有提到，比亚迪主导的是磷酸铁锂电池，而宁德时代主导的是三元锂电池。磷酸铁锂材料本身的热稳定性就好，但是能量密度低于三元锂电池，两者的侧重点根本就不一样。

3、根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年5月，国内三元电池和铁锂电池的产量分别为13 GWh和12 GWh，同比增长52%和3%。三元电池的快速修复主要得益于主要金属镍、钴价格的下降，以及中镍高电压技术的广泛应用，这些因素导致三元电池和磷酸铁锂电池的成本差距不断缩小。

4、更为重要的是，相比于三元锂电池组，***用磷酸铁锂刀片电池的比亚迪的新能源汽车要更为“冷静”，这一优势在封装工艺完全重构的刀片电池上进一步放大，包括电芯的热稳定性、电池整包结构强度，温控系统的安全设计等等，称其为电池产业变革引领者丝毫不过分。

关于特斯拉古巴电池，以及特斯拉电池将钴降到领的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。