中国特斯拉电池厂爆炸
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简述信息一览：
芬兰一男子在雪地炸毁特斯拉汽车,此举的原因是什么?
根据俄罗斯媒体的报道，芬兰这个男子这么做的原因是：特斯拉更换电池需要14万人民币。男子一气之下就直接把整个特斯拉汽车给炸毁了。有意思的是，这个芬兰男子在炸毁特斯拉汽车的时候，还顺手在车上放了特斯拉CEO马斯克的假人。
一：这件事情是怎么回事？据有关媒体报道称，欧洲芬兰有一位特斯拉车主，因为自身的汽车出现了电池故障，在维修点进行电池更换时，维修人员表示该电池更换价格会超过原本车子费用的一半左右。
易车讯 日前，一名来自芬兰的男子刚刚把他的Model S炸毁，里面坐着一个埃隆·马斯克（Elon Musk）的玩偶。由于要花费2万欧元来维修故障，特斯拉车主托马斯·卡泰宁（Tuomas Katainen）决定录制自己引爆特斯拉Model S的***，以示他对自己汽车质量和特斯拉糟糕服务的厌恶。
他解释说，尽管美国和波兰在政治上站得不是很近，但在对乌克兰进行军事支持一事上，华盛顿和华沙密切合作。但Politico一语道出美国心里的“生意算盘”：“没有一个国家像波兰这样打算这么快、这么广泛地扩军。谁获得了波兰的军备订单，就能长期受益，因为那还涉及武器的维护和修理。
究其原因，由于电动马达在动力特性上具有扭矩输出与功率输出恒定的特点，因此在驾驶者踩踏油门踏板之时，其沉重的车身能够将瞬间增至峰值的扭矩柔化，使动力的输出特性相对线性，减小物理特性所造成的突兀感受，从而使这款在动力表现上具备高响应特性的电动豪华车以更为趋向内燃机动力的风格行驶。
既然特斯拉续航这么牛,为什么其他车企不直接买特斯拉同款电池?
对于特斯拉***用的电池而言，其它车企不直接购买，有着自身电控等方面技术的问题，专用的车辆生产平台也在制约着。加上电池的内部结构设计得恰当好，电池管理系统也相当细致。这或许正是其它车企不直接购买特斯拉的同款电池的原因。
另外特斯拉也根据产品的性质不同，划分了不同的电池技术产品，可以看出磷酸铁锂电池在特斯拉产品序列中的重要性增强了。对于低端车辆和Robotaxi，使用铁电池，看中的是长寿命。等尺寸车型，继续现在的含镍电池。而特别需要高能量密度的，类似Semi和Cybertruck，会使用更高镍的电池。
但自己没有相关技术，不代表特斯拉没有使用方形电池的产品。最典型的当属配备磷酸铁锂电池的Model Y等车型，供应商便是宁德时代。既然宁德时代与特斯拉有长期合作经验，那么在4680最终上量之前，用麒麟电池满足特斯拉的产品换代需求，确实是账面上最简单的选择。
首要因素在于车企对动力电池应用的掌握程度。以特斯拉与松下的深度合作为例，特斯拉通过精细的电池系统设计和高效的电池管理系统，显著提升了电池的使用寿命和工作效率。相比之下，国内车企在与动力电池供应商的深度合作和电池管理系统优化方面仍有提升空间。
特斯拉也不必担心需要与经销商共享收益，因为该公司没有经销商。大众汽车曾表示，如果经销商建议车主在新的We Connect平台上升级或订购服务，那么经销商将获得奖金。即便如此，特斯拉仍然是其他车企都想效仿的汽车制造商。
特斯拉和比亚迪的电池,谁的更厉害,作为消费者,你怎么选?
1、比亚迪的电池技术确实比特斯拉强，而且强很多，而且不光比亚迪比特斯拉强，南孚等电池生产企业也都比特斯拉强。到底为什么这些企业的电池技术都比特斯拉强呢？那是因为，截止到目前特斯拉没有生产电池，车里用的电池是从松下***购的。所以，既然要评论，你应该把松下电池和比亚迪电池做个比较。
2、特斯拉和比亚迪相比比亚迪更厉害一些。首先从电池方面比亚迪所配备的电池是比较独特的，***用了新型刀片电池，不仅保证了电池的稳定性，而且更重要的是，它还拥有超强的续航能力，就从电池角度来看的话，比亚迪确实要比特斯拉更强一些。
3、总的来说，特斯拉和比亚迪在电池技术领域各有所长，选择哪一方更胜一筹，还需根据实际需求和应用场景来权衡。两者都在电池技术的研发道路上不断进取，共同推动了电动汽车行业的进步。
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