特斯拉质保跟车还是跟人
今天给大家分享特斯拉非质保配件，其中也会对特斯拉质保跟车还是跟人的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
特斯拉转向柱属于质保范围吗
属于。根据查询汽车江湖网显示，特斯拉延保政策的保修范围包括车辆的机械部件、电机、电池组、转向柱等关键部件，以及车辆的主要电气系统和控制器。
特斯拉方向盘卡顿问题是由于转向助力的皮带冷缩热胀，低温会导致皮带拉紧，从而影响转向阻尼，也会带来齿感。随着各地气温走低，最近有特斯拉ModelY车主表示车辆的方向盘在低温状态下出现转向卡顿、车辆跑偏的问题。随后有部分网友找到经销商，得到答复为后续通过OTA升级解决问题，但不予以更换转向机。
一月中马斯克才刚称赞完 FSD Beta 自一年前***开始到现在，“从未”发生过任何错误，但最近这一车主的实测影片可是把马斯克的脸打的肿肿的，因为FSD Beta 的错误判断，车辆直接撞上路边的防撞柱。当然，这个事故也算不上严重，毕竟车辆没有受到严重的损坏也没有人员受伤，不知道这是否包含在马斯克此前的”意外“范围之内。
为41牛米左右。数值是由特斯拉官方公布，也是特斯拉维修手册中规定的扭力值。方向盘紧固螺栓是连接方向盘和转向柱的重要部件，其紧固程度直接影响到驾驶安全和操控稳定性。
在特斯拉维修更换的配件有质保吗
特斯拉维修更换的配件在维修完成后享有一定的质保。特斯拉公司对于所提供的维修配件以及维修工作都会给予一定的质量保证。一般来说，维修工程师会根据所维修的具体问题，使用原厂配件或者经过特斯拉认可的替代品进行更换。这些配件都经过严格的质量检测和测试，确保其性能和可靠性能够与原装配件相媲美。
特斯拉事故维修后有质保。Tesla 服务中心将依据本***及原始新车有限质量保证免费维修或更换 8GBeMMC 组件。 通过本***更换的新配件，有效期内继续享受本***提供的质保。
特斯拉在国内的质保期是四年8万公里，这意味着在这个期限内，如果车辆出现了非人为损坏而是质量问题，特斯拉将会提供免费维修或更换零部件的服务。需要注意的是，汽车质保是有条件的，不同的零部件的保修期可能不同。
在特斯拉中国的售后服务体系中，车辆的质保周期通常为四年或者八万公里。重要的是，各个零件可能具有不同的保修期限，因此，消费者在购买和使用过程中需明确易损件的保修期与具体条件。
有。Tesla车辆如为家用汽车产品，将按照相关法律规定享有修理、更换、退货（简称“三包”）的质量保证，特斯拉将按照相关法律规定严格履行三包责任。
特斯拉三电终身质保条件
1、特斯拉三电终身质保条件如下：必须按照保养手册上的规定公里数或时间，到授权的服务店进行保养。未按***进行保养，会失去终身质保服务。维修保养必须使用原厂备件，包括电池。同时，电池衰减的标准需要达到保养手册上的要求，否则也不能享受终身质保服务。
2、①装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 ：8 年或 16万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量；②装配长续航版电池的 Model 3 ： 8 年或 12万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量。因此可以看出，特斯拉电池并没有达到车主们所希望的终身质保，当然也并不是终身免费更换的。
3、特斯拉ModelS和ModelX的质保期为8年或24万公里，以先到者为准，且在质保期内，电池容量必须保持至少70%。而特斯拉Model3后驱版和ModelY后驱版的质保期为8年或16万公里，以先到者为准，并且特斯拉还保证在质保期内，电池容量保持最低70%。
4、对于Model 3，标准续航版和中续航版电池的保修期同样为8年或16万公里，电池容量需保持在质保期内的至少70%；而对于长续航版电池，保修期延长至8年或12万公里，同样需要维持70%的电池容量。这意味着，特斯拉电池并未承诺终身质保，也不提供终身免费更换服务。
5、质保期限延长至8年或12万公里，同样要求保修期内电池容量不低于70%。从这些信息中我们可以看出，尽管特斯拉提供了相对长期的电池质保，但并没有满足车主普遍期望的终身保修和免费电池更换服务。车主在购买时需要清楚了解这些质保条款，以避免在质保期过后面临额外的维修费用。
6、Model 3 为8 年或 160，000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192，000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量；因此可以看出并没有车主们所希望的终身质保、免费更换电池的条款。
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