特斯拉需要蓄电池吗知乎推荐
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如何评价尼古拉·特斯拉?
尼古拉·特斯拉在美国历史上和通俗文化中的名声与任何其他发明家或科学家相媲美。在1893年展示了无线通讯并赢得电流之战之后，他成为了美国最伟大的电子工程师之一，备受尊敬。
特斯拉视金钱如粪土？众人差不多都以为尼古拉-特斯拉一点也不在乎金钱，平生俭朴。但事实并非如此，实在特斯拉的生活并不俭朴，他喜欢住着豪华的房子，拮据时还向同伙借钱，因此他的平生都陷入债务之中，就算有再多的发现也偿还不了。
尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家，他被认为是电力商业化的重要推动者， 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。
尼古拉·特斯拉，这位神一般的男人，以其对现代科技的巨大影响而被世人铭记。尽管特斯拉电动车公司以其名字命名，但公司的创立者对这位伟大科学家的敬仰不言而喻。相较于爱因斯坦和爱迪生的名声，特斯拉的光芒更加耀眼，被誉为“弟中弟”之上的存在。
特斯拉因压到石子维修需花14万,收费合理吗?
1、然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。因此，我们需要进一步了解情况。可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件 压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
2、但是这并不一定代表着收费不合理。特斯拉车辆使用的是先进的电动技术和高科技零部件，而这些零部件的价格显然比传统汽车要高得多。此外，特斯拉车辆的维修需要高技术水平和专业设备，也增加了维修费用的成本。
3、值得注意的是，特斯拉的4680电池的可维修性几乎为零，这使得这样的高额费用显得合情合理。换言之，如果董女士的特斯拉使用的是与评估中相同的电池设计，一旦电池遭受石子撞击损伤，她恐怕不得不花费14万！--进行电池包的替换。
4、一是需要明确的是，特斯拉因压到石子需要花费14万元的维修费用，并不意味着特斯拉汽车存在质量问题。据悉，该车主的车辆经过多次维修和检测后，最终确定需要更换的部件包括前后悬挂、车架等。而这些部件的维修和更换，需要消耗大量的人力、物力和时间，并不仅仅是因为特斯拉汽车质量问题导致的。
如何看待腾讯科恩实验室成功远程控制特斯拉?
1、在最新的报道中，可以看到科恩实验室对于特斯拉的多款车型，可以做到在不接触汽车的情况下，实现对车的入侵。
2、年，腾讯科恩实验室宣布他们以“远程无物理接触”的方式成功入侵了特斯拉汽车，从而对车辆的停车状态和行进状态进行远程控制。黑客们实现了不用钥匙打开了汽车车门，在行驶中突然打开后备箱、关闭后视镜及突然刹车等远程控制。
3、科恩实验室在研究中搭建了一个SDR基站，利用漏洞实现了基带处理器上的代码执行，从而能够进行包括IMEI篡改在内的恶意操作。整个过程非常隐秘，用户无法察觉。他们已将漏洞报告给厂商。
4、首先是在互联网安全方面。早在2016年9月，腾讯公司旗下的科恩安全实验室表示，自己发现了侵入特斯拉Model S的方法，腾讯也在第一时间联系到了特斯拉，后者已经对该安全漏洞进行了修补。窥一斑而知全豹，由此可见，腾讯作为互联网巨头，在互联安全技术领域绝对是顶尖的。
5、第二次是利用特斯拉自动驾驶传感器漏洞，实现车辆行驶过程进行逼停等操控。▲刘健皓在DEF CON（极客大会）做演讲 刘健皓没有讲述具体的破解过程，但听起来已经足够惊险，开门开窗还好，但行驶过程中逼停很有可能造成伤亡事故，听起来有点像美国大片儿里的故事情节。
特斯拉的电池污染问题有没有很好的解决
特斯拉固态电池的新突破确实表明，通过加入苏打粉（碳酸氢钠），可以有效解决电池寿命问题。苏打粉在固态电池中的作用主要体现在对电解质性能的优化。固态电池与传统的液态电池相比，其电解质是固态的，这带来了更高的安全性和更大的能量密度潜力。
总的来说，特斯拉在面对电池后期衰减问题上并非无计可施，创新和技术突破是解决问题的关键。但如何找到最有效的解决方案，需要行业内外的共同思考和实践。
特斯拉的电池回收全程应该是没有污染的。特斯拉用的是松下最尖端的18650 4Ah的电池。首先是18650电池是一款规格统一的工业品，松下的一致性有很好，而且制造过程中是几乎没有污染的，国内的电池厂都可以不花一毛钱就自信的过各种级别的环评。说到电池回收，是一个系统链的事情。
确实，新能源汽车电池！--对环境造成污染的问题引起了关注，但这并非无法解决的困境。首先！--，需要理解的是，尽管存在，但与传统燃油汽车相比，新能源汽车电池产生的污染程度微乎其微！--。随着新能源汽车电池产业的迅速扩张，人们对废弃电池可能成为新污染源的担忧加剧。
如果只是频繁的降价、割韭菜就算了，更加让人无法接受的是已经交付的特斯拉MODEL 3也在质量上出现了非常多的问题，车主们不得已开始***。有一位车主表示自己所提的汽车做工根本就是敷衍，这样的行为简直就是在愚弄消费者。
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