特斯拉电池高产吗

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简述信息一览：

综上所述，特斯拉固态电池是特斯拉在电池技术领域的创新成果，而非杂牌子。随着技术的不断成熟和商业化应用的推进，我们有理由相信特斯拉固态电池将在未来为电动汽车行业带来更多的创新与突破。

是的，非常庞大，但大家要知道的是，现阶段出货的绝大多数4680电芯，都没有被装配到特斯拉车上，而是用在特斯拉自己的超级储能站项目上。这里扯一句题外话，目前全球超级储能站主要有两个巨头在玩，分别是排名第一的特斯拉，以及排名第二的比亚迪。但目前比亚迪在储能容量上，相比特斯拉还有差距，短时间内赶不上。

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今日，据外媒electrek报道，特斯拉的“Roadrunner”动力电池自产***正式启动，位于美国弗里蒙特大沙漠内的工厂，一条属于特斯拉自己的动力电池生产线正在成型。

因为特斯拉已经确定宁德时代作为电池供应商，一堆车圈人事和证券公司大佬根据此前消息和宁德时代的技术路线分析，这个“无钴电池”其实就是磷酸铁锂电池，它当然能叫“无钴电池”，叫“无镍电池”也行，和三元锂电池并没有什么关系。

1、特斯拉4680锂电池年底量产，成本骤降，特斯拉肯定是第一受益者。特斯拉4680锂电池年底量产新的4680圆柱形电池将于2022年底量产。据媒体报道，亿纬锂能、松下、 LG新能源等公司已经在4680圆柱形电池上投入了大量的资金，并在短时间内完成批量生产。

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2、如果这些电池的性能全部实现，并且顺利量产上市，那么将会在很大程度上提升特斯拉旗下车型的整体性能。目前电动汽车的主要短板就是续航路程不足，而且电池的生产成本也比较高，装上4680电池之后，相当于对旗下车型进行了一次原地升级，将会对特斯拉的销量起到明显的促进作用。

3、比亚迪有刀片电池（就是磷酸铁锂电池，封装体积更小更安全）。这个是比亚迪有优势的地方，但要捧上天还不至于。特斯拉自研4680无极耳电池21年底开始量产，但国产特斯拉卖得最多的是装载宁德时代的磷酸铁锂电池。

4、这意味着新型特斯拉将会搭载4680电池，而且将会大规模出售。有可能以前常规的特斯拉车型会降价。4680电池实现量产，对于特斯拉来说是一件意义重大的事，或许能让企业注入新的活力，也会给特斯拉车型形成新的卖点。这离马斯克的公司扩张***又近了一步。

1、一旦特斯拉实现自产电池，全球动力电池厂商的格局可能大幅变化。而特斯拉可能成为太阳能发电、电池生产、电动汽车生产、电动汽车运营的超级企业。特斯拉正在弗里蒙特建立一条试点电池生产线，并设计自己的设备来生产电池。这条生产线上的电池将是特斯拉生产的第一批自产电池。

2、特斯拉在美国、德国以及中国的超级工厂中使用了韩华集团供应的电池设备，这表明特斯拉已经开始自己生产电池。这意味着特斯拉将不再依赖于供应商来提供电池，而是通过自己的生产来满足电池需求。这种自给自足的方式将使特斯拉更加独立，并且有助于提高其在全球市场的竞争力。

3、首先从电池的行业竞争上面来看，特斯拉自建电池工厂无疑可以说是对于电池市场的进行搅局，会使得电池市场的竞争会越来越大，对于一些小的电池制造商会被压缩市场的空间，另一些如没有自己的技术的动力电池厂家甚至会很难在市场上面进行生产。

4、特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在6月早些时候的年度股东大会上承认，该公司过去一直“受限于电池”。这意味着电池的缺乏限制了特斯拉电动汽车和储能系统的生产和销售。

5、将更加容易得更加快速的充电。应该说对于新的电池使用，成本降低，充电更快，续航更长这些都是电动车非常重要的指标。特斯拉新电池的量产对于整个电动车市场来讲确实是一个大的消息。对于消费者来讲如果价位能够降低，续航提高将是非常好的好的一件事情。

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