特斯拉电池日发布会

接下来为大家讲解特斯拉电池车展会，以及特斯拉电池日发布会涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。特斯拉***在2022年，自己生产100兆瓦时动力电池，并在2030年产能达到3亿瓦时，不包括向合作伙伴松下、LG、宁德时代***购部分，电池将在德国柏林生产。

特斯拉4680电池是一种直径为46mm、高度为80mm的圆柱形锂电池，由特斯拉公司推出，旨在显著提升电动汽车的续航里程和降低生产成本。这种电池***用了全极耳设计，有效减少了内阻，提高了电池的输出功率和充电速度，使其性能较之前的2170电池有显著提升。

（图片来源网络，侵删）

本次电池日，特斯拉集中展示了电芯设计、电芯工厂、阳极材料、阴极材料、整车制造等多项创新技术，并发布***用全新动力总成的Plaid？Model？S车型，展示特斯拉在可持续能源领域的最新成果。

发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。从产品来看，特斯拉“4680”型电池为自己设计的无极耳电池，直径48毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。

特斯拉全新4680电池信息中显示，依托新电池技术以及对生产流程的把控，未来的特斯拉车型续航里程将提升54%，但是每千瓦电池成本将降低56%，每KWH所需要的投资成本将降低69%。

（图片来源网络，侵删）

而根据外媒CleanTechnica报道，经过对电池、阴极和车架的重新设计，特斯拉的每千瓦时能够承担的成本预计将提高56%。换言之，就是成本能下降56%。这将改变“ 游戏规则”，并使新一代低成本电动汽车成为可能。“这一切都始于简陋的电池。”嗷哟，这么看不起电池嘛。

特斯拉如果真能把动力电池成本下降那么多，带来的最直接效果就是国产Model 3价格再往下降，或许20万以内真有可能。那么到时候特斯拉威胁的就不单单是造车新势力了，还将形成与燃油合资B级车的正面竞争。特斯拉将像鲶鱼效应中的鲶鱼一样搅活整个市场，最后在电动车全产业链的共同努力下颠覆整个市场。

国外一家公司透露特斯拉电池成本正在快速下降，特斯拉电池组的成本在2019年为每千瓦时1527美元，与四年前相比下降了100多美元，这已经让电动汽车的成本与传统燃油车成本近乎持平。特斯拉是目前使用圆柱形电池，而其他车企多使用袋装或棱柱形电池，这意味着2019年每千瓦时的电池组成本超过200美元。

1、北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日如期在加州工厂举行。值得一提的是，疫情原因，参会的人们全部都坐在特斯拉车内，只有马斯克在台上振臂高呼，而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。那么，这场关注度颇高的发布会究竟带来了什么创新？我们一起来看。

2、特斯拉降价对国内造车新势力的影响深远。作为国际品牌，特斯拉的降价策略对国内品牌如蔚来构成了巨大压力，尤其在面临自身问题的同时。上海建厂和产能提升将使特斯拉在关税和品质上占据优势。国内新势力需尽快提升技术，解决交付问题，以应对特斯拉带来的竞争压力，确保在市场竞争中立足。

3、特斯拉利用其成本优势，一次次举起“屠刀”，价格一降再降，正在将多数新势力企业一步步逼入墙角。 ▍“高研发高回报” 自研技术所带来的成本缩减特斯拉的先进技术、在制造环节的创新，也是单车成本更低的关键因素。

4、特斯拉的产品定位与其他电动车辆有很大差别。

5、供应链的成本在降低了之后，特斯拉品牌也把旗下的汽车价格都进行了下调，这对于很多国产车企来说也是很有压力的。因为大部分的国产企业在生产汽车的过程中都是比较在意性价比的，亲民的价格也受到了很多消费者的喜爱，跟特斯拉旗下的车型价格相比也是便宜了很多。

关于特斯拉电池车展会和特斯拉电池日发布会的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于特斯拉电池日发布会、特斯拉电池车展会的信息别忘了在本站搜索。