特斯拉精致内饰

文章阐述了关于特斯拉精致内饰，以及特斯拉车内饰的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、近距离体验特斯拉Model3
• 2、最贵版本已售罄!悍马纯电皮卡正式发布,1000马力
• 3、特斯拉models2015款和2017款区别
• 4、2021款Model3内饰有什么升级?
• 5、静态体验特斯拉ModelY

近距离体验特斯拉Model3

1、近距离体验特斯拉Model3 特斯拉Model 3的外观是没得挑，造型时尚精致，而且远比想象中的更加注重细节，轿跑车身，流畅优雅的车身线条，饱满圆润的外观，还有比较矮趴的车身造型，一看就是为了年轻人而来。

2、总的来说，特斯拉Model？3不仅是一辆性价比较高的性能车，同时也是一辆实用的家用轿车。性能在于无论是动力还是操控，Model？3绝对是在电动车的第一梯队；至于实用性上，Model？3也有宽裕的乘坐空间以及装载空间。这两者结合起来，配上25万元不到的售价，也不得不让人说出一句“真香”。

3、特斯拉Model 3是能给你处处非凡体验、并且通过OTA不断带来新鲜感的智能电动汽车；对喜欢驾驶和操控的狂热分子，特斯拉Model 3又是一个可以让你随时热血喷张，感受一把***的性能玩具。

4、【EV视界原创试驾】现在的车圈中的网红车很多，而特斯拉Model 3完全可以称它们当中的超级网红。今年的9月1日，特斯拉Model 3 迎来了自2016年发布以来的第一次改款，改款后命名为焕新版，一共有299万元和259万元两个价格的车型。今天我就来带大家来抢先体验一下。

最贵版本已售罄!悍马纯电皮卡正式发布,1000马力

HUMMER EV Edition 1版本售价112595美元，续航560公里，最大功率可达1000马力，0-60mph加速时间为0秒，2021年下季度交付。HUMMER EV 3x版本售价99995美元，续航480公里，最大功率可达800马力，预计2022年交付。最低配版本HUMMER EV 2售价79995美元，续航400公里，最大功率可达625马力，预计2024年交付。

此外，新车在美国已经公布了销售价格，入门款的车型起售价为79995美元（约合人民币54万元），而顶配版Edition 1车型售价为112595美元（约合人民币716万元）。同时，“Roadshow”还透露，顶配版Edition 1车型要等到2021年秋天才能交付，入门版EV 2车型更是要等到2024年秋天。

价格方面，目前首发亮相的Edition 1版售价为112595美元（约合716万元），后续HUMMER EV还将推出SUV版本车型，价格也会和这款车型相差不大。

售价和发布时间 悍马EV何时上市？大约在 2021年秋天。GMC悍马EV Edition 1价格为112，595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，***用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型，价格为99，995美元。

这款电动悍马卡车推出的是满载的Edition 1车型，拥有可拆卸车顶、超快充电、带CrabWalk模式的四轮转向、标准的超级巡航技术和弹射控制系统。 GMC品牌新的悍马是一个完全的电动皮卡，1000马力（735千瓦）功率，350英里续航范围，螃蟹模式，还有可拆卸顶篷和惊人的越野能力。

特斯拉models2015款和2017款区别

特斯拉Model S 2015款和2017款的主要区别在于设计改进、技术升级和性能提升。在设计方面，特斯拉Model S 2017款相较于2015款有了显著的提升。车身线条更加流畅，细节处理更加精致，整体外观更加现代化和动感。例如，2017款车型的前脸设计更加简洁，大灯组***用了全新的设计语言，呈现出更加犀利和深邃的视觉效果。

定位与价格不同。特斯拉models2015款定位为中型车，是特斯拉最入门的轿车车型，2017款定位为中大型车，是特斯拉最顶级的轿车车型。特斯拉models2015款的价格在26到33万元之间，价格较低，而2017款售价在79到105万元，价格较高。

特斯拉Model S 2015款定位为中型车，是特斯拉最入门的轿车车型。2017款定位为中大型车，是特斯拉最顶级的轿车车型。2015款的价格在26到33万元之间，价格较低，而2017款售价在79到105万元。特斯拉Model 3前盖的关闭方法是用两手按住中间锁头位置的左右两边往下压即可。

2021款Model3内饰有什么升级?

1、在这次2021款特斯拉model3内饰升级中，似乎豪华氛围的提升成为了重点。2021新款特斯拉Model 3内饰的主要变化体现在门板和中控台区域。先说门板。前门板加入了木质饰条设计，与中控台相呼应。在门板上增加木质饰条，可以使中控台的线条延续，从而达到视觉上增强包围感的目的。

2、电尾门 黑色装饰 外观更加运动的车轮 EMEA 大灯 除此以外，最重要的便是续航、加速能力的提升以及更具效率的热泵空调。这些都让小改款的 Model 3 更具备竞争力，升级了很多此前用户需要的功能。同时在价格方面，补贴后全系售价区间为 299-30.99 万。

3、在内饰方面，2021款特斯拉Model-3的布局基本保持不变，但在细节设计和功能区域上进行了改变。中控台的银色镀铬条被更深色的装饰所取代，中控屏下方新增了手机无线充电功能。除了外观和内饰的变化，2021款特斯拉Model-3的配置和性能也得到了提升，续航里程也有所加长。

4、我们可以看看新老款的Model 3中控台的对比效果，虽然老款车型的设计更简约、更干净，但新的设计看起来更精致、更豪华。不同的内饰面板处理方式让人眼前一亮，USB接口的接入方式也发生了变化，老款车型的手机充电器下方的空间看起来很不方便使用。

5、年的特斯拉车型相较于20款，在多个方面实现了显著的升级和改进。外观方面，特斯拉Model-3 2021款依然保持了其标志性设计，但细节处有所打磨和创新。例如，车窗边框和门把手***用了更为低调的熏黑材质，替代了传统的银色镀铬元素，同时提供了18英寸和20英寸轮毂供消费者选择。

静态体验特斯拉ModelY

另外，这也是国内首次静态体验特斯拉 Model Y ，所以接下来还是从常规角度开始。 目录 外观造型 大号 Model 3 整体造型更饱满 其实关于特斯拉 Model Y 的造型大家都已经非常熟悉了，毕竟这是一款 2019 年 3 月发布的车型，而且海外车主们提车后也分享了很多关于 Model Y 的信息。

从静态方面的体验来看，国产Model Y更像是放大版的Model 3，无论是外观还是车内两者都有很高的相似度。

日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

首先是尺寸过大，灵活性减分。虽然在大马路上还是很灵活的，能够做到5秒提速而且重心下移，对比汽油车的SUV车型真的属于碾压级别，很少有汽油车的SUV过弯灵活程度超过特斯拉的，当然我也觉得特斯拉的model y属于跑车定位或者运动定位（个人认为），但他的体型加上这种程度灵活度可以说是灵活胖子了。

特斯拉的Model Y拥有一个独特的设计，其中控大屏支持旋转，但旋转轴心位于左右两侧，背板与中控台紧密固定，这意味着屏幕并不能像传统方式那样竖立起来。然而，通过巧妙地调整倾斜角度，驾驶者可以体验到更佳的视觉体验。！-- Model Y的中控屏幕尺寸保持在15英寸，延续了Model 3的规格。

另外，特斯拉的品牌知名度比较大。中国人开车时很在乎面子，这也是一个很大的因素。是否值得购买，要因人而异。虽然特斯拉Model Y是一款好车，但它也有很多缺点。比如，内饰简单，做工粗糙，舒适性差等等。但从我个人的角度来看，我不建议把它作为家庭用车来买。

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