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“特斯拉降价实属正常。”1月3日,资深汽车行业分析师任万付向试驾报告表示,特斯拉此前的国产定价只是一种试探策略,358万元的售价实际保留着进一步降价的空间。
调整后,国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元,再减去475万元的补贴,最终售价仅为2905万元,成功进入30万元以内。另外,在选装配件方面也有一定的价格调整。
2020年中国市场对特斯拉而言非常关键。特斯拉已经表示今年将把服务中心以及快充站的数量翻倍。Model 3价格降至30万以内,特斯拉的狼性策略旨在快速抢夺市场份额。
月3日,特斯拉(TSLA.US)官方发布国产版Model3的价格调整,标准续航升级版官方指导价Model 3从原价358万降价至现价338万。此次降价之后,结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的475万补贴后,其到手价格最低可达2905万,首付也可低至5万元。
特斯拉要降价,这个可导致国际市场剧烈波动,因为如果特斯拉真的降价销售了,那原来40万 50万的车,变成30万了,甚至说特斯拉也推出一款新的车子,20万就能买到,但是一下子就不一样了。
然而时间还没过去一个月,特斯拉的降价就真的来了。
值得一提的是, 就在3月17日,特斯拉中国***显示,后轮驱动Model Y涨价15060元。这是特斯拉一周内第三次涨价 。至此,特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。
这样做的原因是为了保护驾驶员的安全。特斯拉召回model Y 并不是因为产品缺陷的问题,在这一批产品当中,因为供应商存在产品标准质量的问题,这个问题会进一步影响到车辆的驾驶安全,所以特斯拉才会召回车辆。从某种意义上来讲,特斯拉的这种行为非常负责任,这样可以进一步保护广大用户的安全问题。
召回原因!-- 由于安全问题,特斯拉召回了一批在美国加州费利蒙超级工厂生产的车辆,包括2012年至2018年生产的Model S以及2016年至2018年生产的Model X。据报道,1月6日,部分车主在高速行驶时遇到特斯拉触摸屏卡屏或黑屏的困扰。
特斯拉召回超40万辆Model3/Y,在初始化内部参数时可能会发生错误。涉及部分国产Model Model Y车型驻车状态过程中车辆示廓灯问题,召回车辆总数超过40万辆。
召回的原因,是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略,同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒,这会增加长时间误踩加速踏板的概率,从而增加了碰撞的风险。
此次召回最主要的原因便是车型的车窗升降系统在检测到障碍物时可能无法做出正确反应,可能会夹到人的手指。特斯拉大卖的Model Model Y都受到波及,即便更贵的Model S和Model X也没能幸免。这也是特斯拉史上最大规模的召回。美股盘中,特斯拉股价一度跌逾4%。
涉及两款车型 特斯拉在美国召回9537辆汽车 【盖世汽车】此前中国曾要求特斯拉召回数千辆Model S,原因是车辆悬架臂存在故障,但是该公司否认车辆存在问题。而如今,该公司宣布,将因为悬架问题而召回一些车辆,但是因此隐患召回的并非Model S,而是 Model Y。此外,Model X也存在问题,是车辆的车顶装饰可能会脱落。
月2日,有部分特斯拉车主在网上爆料,称购买的国产Model 3标准续航后驱升级版配置遭到“简配”,购买车辆所使用的是车辆控制器硬件代码也就是HW5芯片与环保清单上所标注的HW0芯片不一致。何为“HW0芯片”呢?其实这款芯片于2019年4月底发布,是特斯拉实现完全自动驾驶的关键。
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