特斯拉电池标准

本篇文章给大家分享特斯拉标续y电池容量，以及特斯拉电池标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、标续3跟标续y的电池包一样大吗?
• 2、特斯拉充电桩380v还是220v好
• 3、特斯拉表显续航少了的原因

标续3跟标续y的电池包一样大吗?

特斯拉从三元换铁锂，两方面影响因素，体积和重量，铁锂质量能量密度和体积能量密度都比三元低不少，当然前提空间放的下，但是重量不能超长续的重量，否则对车来说很多参数要重新标定。不像有的新势力品牌，不控制重量，一直堆电池。

标续。标续性价比更高。标续比长续的价格更低，性能并不差。标续续航能力更好。同样的电比长续跑的路程更远，所以上海modely选标续。

作为一个标准续航Model 3的车主，我其实是一直对Model Y不大感冒。

月12日，特斯拉对Model 3焕新版进行了官降，其中后驱标续版售259万，长续航版为259万元。而我的Model Y同样也降价了，作为一棵提车已经两年半的“老韭菜”，内心毫无波澜。

相比之下，长续航版的Model Y凭借更大的电池容量，使其续航里程显著增加，达到了594公里，相较于标准续航版的480公里，增长了114公里，特别适合那些频繁使用车辆的用户。在性价比方面，标续车型更具优势。标续车型的定价更低，但性能并未因此打折扣。

model y选择标续还是长续，可以参考以下方面进行选择：首先，标续单电机后驱，零百加速9秒，长续航双电机四驱，零百加速5秒。其次，标续***用磷酸铁锂小电池，表显续航440公里，长续航***用三元锂大电池，表显续航520公里。对于喜欢驾驶和操控的车友，试驾一下就知道，快9秒并不是耍嘴皮子。

特斯拉充电桩380v还是220v好

V***用直流充电桩（DC），充电速度大约每小时70-80公里，明显优于220V交流充电桩（AC），其充电速度为每小时50-60公里。然而，部分消费者可能会担忧380V的高电压会增加火灾风险。实际上，只要是正规厂家生产的，无论是380V还是220V充电桩，都已通过安全认证，不存在电压越高风险越大的问题。

总的来说，特斯拉充电桩的选择需兼顾速度、安全和实际需求。如果家中电源条件允许，380V充电桩是个不错的选择，但需注意安装条件。对于偶尔快速充电，4S店或超级充电站也是便捷的选择。每种方式都有其优缺点，用户应根据个人情况做出决策。

相比之下，380V充电桩则需要满足车辆电池的特定需求，输出直流电，电压需符合车辆电池的相应标准。 适用场合：在日常的充电高峰期，220V直流充电由于效率较高，通常建议选择。然而，当夜间充电站使用率较低时，380V交流充电则更适合进行慢速充电。值得注意的是，不同的充电方式对充电速度和效率有直接影响。

特斯拉表显续航少了的原因

1、现在不少新能源车的表显里程里面，也确实直接是按更准的标准来了。比如说特斯拉model 3后轮驱动版，***写的是：CLTC续航里程是556km。

2、有消息称，该更新可能拖慢了一些新车的交付。因为特斯拉此前更新了最新的 EPA 续航，但此前售出的车辆仍未搭载最新的软件，因此无法显示出最新估算的表显续航。目前仍不清楚哪一些车型会被推送，但特斯拉已经开始为部分车型推送。这次推送的更新名称为 2011 ，但是推送并没有说明更新了哪一些内容。

3、特斯拉2022款表显2600公里。根据特斯拉***可知，2022年特斯拉MOdelY后轮驱动版，实表2600公里，所以特斯拉2022款表显2600公里。特斯拉汽车公司是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。

4、特斯拉新车交付时是80公里内表显才正常。根据相关信息查询，新车里程表显示在1到80公里范围内都是正常的，新车到了4S店里面之后，新车公里数并不会显示为0公里的。

5、简介 此前我们曾对2021款特斯拉Model Y长续航版进行测试，其NEDC续航为594公里，电池组是77kwh。提前说明，此次续航测试时环境温度在零下5度左右，属于冬季测试，低温会降低纯电动车的续航能力。

6、特斯拉model+y后驱版充满电表显400多公里。如果按比例换算，整个电池续航不足300公里。这就是最真实的续航情况。我还没开过热保护。电动车续航夏季才是最可怕的。

关于特斯拉标续y电池容量，以及特斯拉电池标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。