特斯拉电池高温

文章阐述了关于特斯拉电池降热，以及特斯拉电池高温的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉电池衰减率是多少
• 2、特斯拉怎么进行电池降温
• 3、特斯拉电气功率下降无法驾驶怎么办
• 4、特斯拉c11电池预加热功能有必要吗?

特斯拉电池衰减率是多少

特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。

英里（约27，359公里）时，电池续航从最初的310英里降低到294英里，这个阶段的衰减率为约9%。而到了27，000英里（43，452公里）时，衰减率增加至13%。在行驶26，000英里（41，743公里）时，衰减更为明显，达到了7%。

电池衰减是特斯拉汽车面临的一个重要问题。当电池衰减到20%以上时，特斯拉的动力系统会大大降低工作效率，从而限制汽车的续航能力和动力。更严重的是，电池供电不足会导致电机亏电受损。Model3是特斯拉的入门级车型，也是特斯拉的首款国产车型。

特斯拉电池的衰减情况当特斯拉行驶里程达到17000英里（27359公里）时，其续航里程从310英里下降到了294英里，衰减了13%。行驶里程为27000英里（43452公里）时，衰减13%。而当行驶里程为26000英里（41743公里）时，衰减了7%。电池是电动汽车的重要组成部分，为车辆提供动力和为用电器提供电力。

特斯拉之所以能够实现5%的电池衰减率，主要得益于其在电池管理技术方面的出色表现。特斯拉在电池排布、热管理系统和电池管理系统等方面进行了深入的设计，以确保每个电池单元都能受到监管，并且随时反馈和处理状态数据，从而降低电池的衰减率。

特斯拉怎么进行电池降温

特斯拉怎么进行电池降温？特斯拉公司的Roadster纯电动汽车***用了液冷式电池热管理系统。车载电池组由6831节18650型锂离子电池组成，其中每69节并联为一组（brick），再将9组串联为一层（sheet），最后串联堆叠11层构成。电池热管理系统的冷却液为50%水与50%乙二醇混合物。

点击打开过热保护设置，并根据个人需求选择是否开启以及是否使用空调（AC）进行降温。使用AC会加快降温速度但会增加电量消耗。通过手机APP设置：打开特斯拉的手机APP，并连接到你的车辆。在APP中找到与车辆温度或安全相关的设置选项。类似于车机系统，你可以在这里开启或关闭过热保护，并设置是否使用空调进行降温。

首先，打开你的特斯拉电池的电源，开启“冷却/预热”按钮，同时开启电池预热程序。你会注意到一个升温按钮，这是用来设置你想要预热到的温度的。一旦你完成设置，所有的控制和参数都将显示在控制板上，确认后，开始特斯拉电池的预热程序。

首先，操作你的特斯拉电池，按下电源开关，激活“冷却/预热”功能，并启动电池预热程序。在界面上，你会看到一个特别的升温按钮，这是关键步骤，用于设定你期望电池达到的预热温度。一旦设定完毕，所有的相关参数和控制选项会在控制板上清晰显示，确保无误后，正式开始电池的预热过程。

特斯拉电气功率下降无法驾驶怎么办

1、解决方法：更换新的汽车电池，及时给电池做保养。前车身控制器、车身控制模块出现故障：前车身控制器、车身控制模块是用来控制空调、控制车灯，还有管理小电瓶供电的，如果故障，也会让车电量持续下降。解决方法：需要更换新的前车身控制器、车身控制模块。

2、汽车电池漏电或损坏。在低温条件下，锂电池中的锂离子活性会下降，导致电池的净放电率下降。解决方法是更换新的汽车电池，并及时做保养。前车身控制器、车身控制模块出现故障。这些设备是用来控制空调、车灯等，如果故障，会让车电量持续下降。需要更换新的设备。低温掉电。

3、特斯拉电气系统电量下降的原因可能是汽车漏电，也可能是系统对电池的保护，保证续航。解决办法：需要去维修店检修，必要时更换相应零件。特斯拉汽车一般指特斯拉，特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。

4、解决方法：更换新的汽车电池，及时给电池做保养。车身控制模块故障：车身控制模块是用来控制车灯、空调等设备的，如果该模块出现故障，也会导致车辆电量持续下降。解决方法：需要更换新的车身控制模块。低温掉电：在低温环境下，锂电池中的锂离子活性下降，从而导致电池净放电率下降。这是正常现象。

5、特斯拉models警告了无法驾驶，电池系统电量下降，车辆可能如下：能量低下，请尽快寻找充电站：该警告表示车辆的电池电量已经非常低，需要尽快寻找充电站。高功率消耗中，请减速行驶：该警告表示车辆正在高功率运转，需要减速或者停车以保护车辆和驾驶员安全。

特斯拉c11电池预加热功能有必要吗?

1、有必要。新能源车电池预热，主要是为了能够让电池处于正常的温度。可以保证电池的健康工作状态，需要保证在合适的温度后才可以有效散热。低温条件下会快速的进行加热，新能源车子预热，可以养成更好的习惯，减少对电池的伤害。

2、特斯拉车辆在家充电需要预热电池。特斯拉车辆充电预热的开关在手机APP中就可以找到。特斯拉车辆在家充电需要预热电池有利于延长电池使用寿命。

3、需要的。特斯拉也属于机动车的一种，也需要提前预热。

4、温度低到接近零度时特斯拉电池预热。特斯来更新的电池预热功能就是针对此设计的。当外面温度低到接近零度时特斯拉APP就会出现橙色警告按键，可以让电池先加热一下，以保障出行有全部的动力。预热过程要提前1小时开始，并且特斯拉建议，最好插电预热，以减少耗电。

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