特斯拉内部小配件

简述信息一览：

• 1、芯片短缺,特斯拉一配件价格上调400元,多次提价是营销噱头吗?
• 2、特斯拉的零配件和维修部件供应是否充足
• 3、特斯拉配件顾问工作累吗
• 4、一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜
• 5、特斯拉的配件外面可以买到吗

芯片短缺,特斯拉一配件价格上调400元,多次提价是营销噱头吗?

1、这个情况不能怪特斯拉，这也不是特斯拉的营销噱头。之所以特斯拉会多次调整各个车型以及配件的价格，主要是因为特斯拉的生产成本在进一步提高。比如这一次特斯拉调整充电连接器的价格，主要是因为相关配件的芯片出现了供应短缺的情况，芯片的价格暴涨，这才导致特斯拉的各个配件的生产成本进一步涨价。

2、特斯拉的商业策略似乎并非单纯的噱头营销，而是与其财务状况密切相关。去年Model 3的成功增产让特斯拉首次实现盈利，然而这一成果并未消除马斯克扩大超级充电站网络的雄心，这无疑给特斯拉带来了更大的资金压力。在中国市场，特斯拉的降价行动主要是由于中美贸易中关税价格的变动。

3、开年推出了自研的HW0处理芯片，当时马斯克说要在年底前实现条件下的完全自动驾驶（显然并没有实现），为特斯拉找到了新的营销噱头。然而特斯拉的表现也没有让粉丝失望： 2019年，特斯拉在全球共计交付38万辆新车。

4、特斯拉的报价可以自己在网上搜一下， 目前的热门车型Model 3（中型） 40万起 ， Model S（中大型） 73万起，Model X（中大型SUV） 78万起。作为时下最热门的电动车，我想底价不会比报价差太多。

特斯拉的零配件和维修部件供应是否充足

特斯拉中国***调整了model3全系车型的预计交付时间，标准续航升级版和performance高性能版都从1-3周延长至6-8周。造成提车周期延长的原因有两个方面。首先，国产化的特斯拉生产零配件大多数来源于长三角地带，在特殊环境下存在调配难的问题。其次，运输也存在困难。

降低运输成本。从丰富的汽车后市场配置来看，上海是全国六大汽车产业集群之一。除了整车生产企业，汽车生产企业中也有很多汽车零部件企业。特斯拉在上海设厂，车辆国产化后，特斯拉可以更方便的***购相关零配件，选择供应商，同时零配件的产品运输成本也会大大降低。

在今年第一季度特斯拉汽车总销量保证18586辆，在这其***斯拉电动车3型车产业发展后销量提升迅速，保证17394辆。纯电动车作为初生化学物质，不管在车辆技术性的上面或者车辆维护费用上面，只有保有量大，才可以更的安心，终归保有量大不必担心后半期车辆维修找不到零配件等问题。

同理，渔夫真正想从鲶鱼身上得到的，其实是后者对沙丁鱼带来的“***”作用，一是盘活沙丁鱼的血性，二是利用特斯拉带动产业链发展，这对应的是对赌协议中的“3年内配件国产化率100%”，其包括了三电系统、车身底盘、内饰、中控系统等。

这也揭示了特斯拉为何选择在上海设立生产基地。上海更是全国六大汽车产业集群之一，聚集了大量的整车和零部件生产企业。特斯拉在上海设厂后，国产化生产将使其在***购零配件时更为便利，选择供应商更为丰富，同时，零配件的运输成本也将大幅降低。这无疑将助力特斯拉提升生产效率并进一步降低成本。

写在最后 不过值得注意的是，尽管特斯拉在全球多地拥有工厂，可以继续维持部分车型的生产交付工作，但现在汽车行业供应链偏于集中，重要零配件供应商工厂产能受到影响后，特斯拉仅靠自己，或许也难达到目标。

特斯拉配件顾问工作累吗

不累。特斯拉配件顾问工作内容是以高效的方式解决内部和外部客户需求，提高客户满意度，不需要太多的劳动。特斯拉配件顾问工作的薪资高，提成也高，而且上班时间少，因此相对轻松。

压力很大，特斯拉的销售顾问是***用的末位淘汰制，虽然卖车没有提成，但是如果销售业绩垫底是会被辞退的。

大。特斯拉***用直营模式，没有任何中间商或代理商参与销售过程。这种模式要求销售顾问直接面对客户，承担起与客户沟通、解答疑问、处理问题的责任。因此，销售顾问需要具备较高的专业知识和沟通技巧，才能胜任这份工作。所以特斯拉销售顾问压力大。

在特斯拉上班也是一件比较幸福的事情，每天都会与各行各业的人士打交道，并且工作压力并不大。上升空间也是很多的。对于销售这个行业来说每个公司都是比较自由的一个职业，但是压力还是很大的，因为并没有固定的业绩都是依靠提成来赚钱的。

一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜

早在今年1月份，某知名金融机构对特斯拉model 3的生产成本进行了估算，按照前期***，假如特斯拉上海工厂年底完全实现100%的国产，特斯拉的售价还可以降低27%至34%。 再进一步计算，如果特斯拉将这些降低的成本全部以降价的方式让利消费者，那么特斯拉model 3的最低价格可以降到17万。

特斯拉的配件外面可以买到吗

1、购买特斯拉的配件需要特别注意，需在授权的特斯拉销售点购买，包括专门的特斯拉4S店，而非网络平台。因为网络上销售的配件往往未经授权，可能存在假冒产品，无法确保其官方认证。对于特斯拉的轮毂，唯有4S店能提供正品，外面市场是无法获取原厂轮毂的。

2、在官方网站上，可以找到广泛的特斯拉配件选择，确保质量和兼容性与特斯拉车型匹配。官方网站还提供详细的产品描述和说明，以及购买流程和支持。特斯拉直营钣喷中心：特斯拉直营钣喷中心是特斯拉授权的维修和钣喷服务中心，提供专业的维修和保养服务，可以提供原厂配件。

3、可以，根据你的需要去买就行了。值得买的首先是天窗遮阳，别买下面那种类似的，中间下垂问题肯定让你抓狂，要买带吸盘的铝膜，吸盘越多越好，6个最少，20个不嫌多，我买过三次，最后一次才买到满意的，这家没好物奖励这里不推荐了。

4、特斯拉原厂配件允许售卖。根据查询相关***息显示，特斯拉配件属于汽车配件。针对汽车配件网络平台严格指出了规定。必须拥有相关的授权和平台的检验认证才可以售卖。在旗舰店内，特斯拉不卖车，以售卖周边、配件为主，还可以预约试驾。

5、有。根据查询北京本地宝显示，北京市丰台区丰益桥西国贸汽配基地有卖特斯拉配件，位于北京市丰台区丰管路。

6、特斯拉配件购买地点如下：可以在Tesla在线商店、Tesla应用程序和当地的Tesla服务中心购买车辆配件、备件和Tesla精选商品。

关于特斯拉内部小配件，以及特斯拉内装的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。