特斯拉内饰屏幕贴

文章阐述了关于特斯拉内饰屏幕贴，以及特斯拉内饰屏幕贴膜教程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、特斯拉不建议贴屏幕膜的原因有二：首先，前挡风玻璃面积大，且有夹角，贴膜难度高，存在安全隐患，进水后可能导致短路、停止工作，甚至自燃；其次，特斯拉现有车型的挡风玻璃设计需要特别注意。

2、特斯拉天窗不需要贴膜，特斯拉官方不建议贴膜。特斯拉的天窗经过特殊处理，具有隔热效果，所以贴天窗膜对隔热作用无实质影响。目前流行的天窗膜是天窗冰甲，***用TPU材料进行光学涂布，通过吸取热量实现隔热效果，但一旦热量饱和就会向车内传导。特斯拉也不建议在部分玻璃上贴膜，比如后挡风玻璃。

（图片来源网络，侵删）

3、特斯拉不建议屏幕贴膜的原因为：前挡风玻璃这个部位贴膜难度最大，除了玻璃面积大，还有一定的夹角，更重要的是还存在一定的安全隐患，进水后容易导致汽车短路，停止工作，甚至出现自燃等现象。特拉斯的现有车型挡风玻璃是双层夹胶玻璃，隔热性能较好，可以不贴膜。

4、特斯拉的玻璃车顶是不需要贴膜，可是特斯拉的前挡风玻璃和车窗玻璃其实跟普通汽车玻璃一样，所以该贴隔热膜还是得贴。

特斯拉官方不建议车主贴膜的原因有以下几点：窗户金属膜可能会反光，影响驾驶员的视野。天窗金属膜可能会遮挡车辆信号，导致无法接收信号。市面上金属膜质量参差不齐，官方推荐使用特斯拉官方的防晒膜。贴后挡风玻璃膜可能会损坏加热丝，影响后挡风玻璃的除雾功能。

（图片来源网络，侵删）

但通过观察能够发觉，特斯拉电动车在我国只生产制造2款车系——Model 3和Model Y，而它只靠这2款车系，就在短短的一两年时长让销售量提升40万台，达到众多生产厂家耗费多年时长依然没实现的总体目标。但是，不论是Model 3或是Model Y，都被别人点评车内饰简易。

不会。特斯拉等高档汽车品牌一般不会在原厂推出时就搭载贴膜，但是很多经销商或车主会在购买后自行贴膜来增加汽车的保护和美观性。贴膜可以有效防止汽车表面被刮擦、磨损和受到紫外线的破坏，同时还能让汽车更加光滑和耐脏。

直接撕。特斯拉b柱的膜可以撕掉，就直接撕掉就好。如果下面没胶，购买一些碳纤纸，自己贴一下就可以，如果有胶，除胶后再贴新膜。

除了天窗膜，特斯拉也不建议在部分玻璃上贴膜，如后挡风玻璃。因为特斯拉的后风挡带有加热丝，如果贴上膜，可能会导致加热丝断裂，从而失去后车窗除雾功能。此外，传统玻璃膜和天窗冰甲都无法在特斯拉超大的全景天窗上起到很好的隔热效果。

特斯拉的电池组由16组精心构造的小电池构成。每一组电池单元被巧妙地排列，外部覆盖着一层坚固的塑料薄膜，以确保其安全。这层薄膜之下，隐藏着一块防火材料的保护板，它通过螺栓紧密连接到电池组框架，连接点处还填充有密封胶，增强了防护性能。从直观上看，电池组的防护设计堪称严密。

1、特斯拉车内鲜见实体按键，几乎所有功能都要到中控屏幕里设置。奥迪旗舰新车Q8，一眼看过去就是仪表、中控和空调控制区三块大屏幕。既好用又有新意的空调控制区？有汽车学会测试显示，中控屏对驾驶员注意力的负面影响，还要超过发微信。

2、网友吐槽特斯拉Model Y的内饰是“毛坯房”，为何能月销7万辆？新能源汽车龙头企业效益罢了，当一个行业里都拿他当标杆，或者说对标对比的对象，那这个品牌基本都活得很好，就跟手机里的苹果一样，无论国内外的安卓发布会都被吊打成什么样子了，但一样还是卖的非常好。

3、车尾部分，Model？3的尾灯***用的是环抱式的设计，搭配上运动尾翼，流畅感十足。如果一辆车的外观颜值是100分打分的话，我觉得特斯拉Model？3这款车型的外观设计可以达到90分的成绩，这样的成绩应该来说还是非常不错的。但如果你觉得外观颜值高，那么内饰就一定豪华，这一点你可能就错了。

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