韩国人评论特斯拉电池

今天给大家分享韩国人评论特斯拉电池，其中也会对国外特斯拉用的电池的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、韩国散户“抱团”涌向特斯拉,这一品牌的商界价值如何?
• 2、特斯拉官降不算啥,又一波合资新能源大军正悄然入局!
• 3、「人汽」合资车企,穷途末路?
• 4、比亚迪掌握电动车三电技术,为什么续航里程刚不过特斯拉?
• 5、韩国人炒股有多疯狂?

韩国散户“抱团”涌向特斯拉,这一品牌的商界价值如何?

1、就以目前特斯拉的市值来看，仍然不断上涨，可见这个品牌是值得托付的。但是韩国散户的操作也是逢低买高，后续能不能拔的出来，还要再看后续市场发力。

2、这支股票的上涨同时引起了以散户为主的美国Reddit论坛Wall Street Bets版块用户和擅长做空的金融机构的注意。随后，著名做空机构香橼资本以及明星对冲基金Point72等宣布做空 游戏 驿站。这些做空机构的言论行为彻底激怒了散户们，于是他们开始疯狂购入 游戏 驿站的股票，抬高股价。

特斯拉官降不算啥,又一波合资新能源大军正悄然入局!

1、总之，作为新能源行业的风向标，特斯拉的这一看似平常的官降行为，恰恰说明了合资车企在新能源领域的产业布局，已经逐步铺开。整个产业链条开始与成本控制和产能相挂钩，而不是初期的试水与政策性进入。

2、譬如年初的新能源汽车降价潮，很大程度上就起源于特斯拉的大幅度降价。本次调价中，Model 3起售价直降6万元，Model Y起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万元到8万元不等，不仅创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录，也直接对部分本土品牌同价位车型造成一定压力，所以才有了随后的一众新能源车企争相跟进。

3、而且在10月13日，特斯拉的镰刀再次挥到了“进口韭菜”特斯拉Model S身上，其长续航版和高性能版均降价3万元。需要注意的是今年7月份，特斯拉刚刚将Model S在中国的起售价下调8000元……特斯拉果真是“不是在割韭菜，就是在割韭菜的路上”。

4、最近，可能是弥漫在整个中国汽车行业最震耳欲聋的关键词。至于起因，还要从年初特斯拉那次“伤敌一千，自损八百”的突然官降聊起。

「人汽」合资车企,穷途末路?

合资如果将来发现在一线二线三线待不住，就只能依靠下沉市场，以空间换时间，谋求反扑；而对自主来说，原来的燃油车是“走农村包围城市”的路线，现在新能源要重新反着来一遍，早晚将下沉市场犁成新的利基市场，也就是说，早晚是盘里的菜。毕竟，百公里几元到30元的行驶成本，吊打燃油车（10万元级车考虑残值不是搞笑吗）。

有业内人士表示，相较于其他造车新势力，前途汽车还没有真正走到“穷途末路”，毕竟母公司长城华冠的“底子”还在，如果继续专注于自身擅长的汽车设计领域，把更加复杂、也更容易亏损的汽车制造让给专业的人，公司的生存问题还有转圜的余地。

此前蔚来汽车创始人李斌说：“没有200亿最好别造车。”如今来看，有了200亿造车也需要慎之又慎。 另外，据统计显示，蔚来汽车至今已累计融资12次，融资金额达443亿元，成为国内融资金额最多的新势力车企。进入到2020年，蔚来以完成可转债融资共计35亿美元，另外与安徽合肥***签订了超过100亿的融资框架协议。

正如理想汽车创始人兼CEO李想表示，在上百家新造车企业中，坚持到今天，能做到从不拖欠员工工资和供应商货款，估计不超过五家。 ◆？“整零合作之初已见生死” 造车新势力有的正在起飞，而有的走向穷途末路。在零部件供应商看来，这一切似乎在配套之初就已经有了结局。

同样的道理小鹏汽车也一样，只不过小鹏汽车依然有着强大的研发团队，一直在研发自动驾驶，还是具有一些核心优势的。但是2023年底小米汽车的技术发布会，把造车新势力如今的问题逐一暴露了出来，因为如今的造车新势力已经快要走向穷途末路了。看似一切“遥遥领先”的背后，大家看到的是“似曾相识”。

比亚迪掌握电动车三电技术,为什么续航里程刚不过特斯拉?

1、对于比亚迪的技术水平，国内的舆论分为两种极端，一种是认为比亚迪的新能源技术独步天下，理由是比亚迪的新能源出口全世界，比亚迪唐做到了5秒的零百加速；一种是认为比亚迪的技术全靠厂家宣传，所谓的零百加速不过是投机取巧，在混动领域距离丰田差距较大，在电动车领域又距离特斯拉相距甚远。

2、对于多年依靠纯技术说话的比亚迪，特斯拉降价给了自己一个很好的直观对比的机会，从三电技术的硬实力而言，汉EV可以直接和Model 3的各车型对话。目前看来，前者不必打价格战，在技术层面就是Model 3的强力狙击者。

3、电动车续航里程的决定因素 电动车的续航里程主要受内外两个方面影响。内在因素主要涉及车辆性能，即所谓的三电技术，包括动力电池、电控和电机。动力电池作为电动汽车的核心，存储电能的多少至关重要，它与电控和电机的协同工作共同决定了车辆的续航里程。外在因素则包括驾驶习惯和外部环境。

韩国人炒股有多疯狂?

韩国人的炒股热情举世闻名，无论年龄大小，从家庭主妇到学生，都对股市有着极大的兴趣。 韩国已逐渐演变成一个全民参与股市的国家，股票账户的活跃数量超过了人口的800万，***官员到学生都在积极参与股市交易，他们的投资不仅限于国内市场，还遍布全球。

韩国人口大约5200万，但是韩国的股票活跃账户已经超过6000万，活跃股票账户数比总人口数还要多800万。从学生到官员、从平民百姓到富人基本都在炒股，而之所以会这样和韩国的国情有着很大关系。

韩国为何全民疯狂炒股 小学生都在炒：对特斯拉是真爱、今年疯狂抄底俄罗斯 据报道，韩国股票交易不设年龄限制，未成年人在征得父母或法定代理人同意后可开设账户炒股。韩国出现不少父母以经济教育等为目的给子女购买股票的情况。最近一段时期，自己直接进行股票投资的青少年也大幅增加。

其实炒币就是一种资本的投入，如果所有的人都不去关注炒币，那么市场肯定是会崩溃的。而到了2021年的年末，韩国的交易账户就达到了558万人。其实韩国总共才只有5200多万人就有这么多的炒股账户，也就是说10个人之中就有一个人参与了炒币，就连未成年人都会通过自己的父母开一个账户。

所以这个方式反而会导致很多人的生活变得越来越差。综上所述，韩国人炒股本身会跟他们的个人选择有关，同时也会涉及到他们对于人生的态度。虽然并不是每个韩国人都通过这种方式来超过，但如果一个人通过卖房子的方式来炒股的话，这个行为本身就非常疯狂，同时也属于对自己的人生不负责任。

把炒股视为实现财富自由的唯一途径，对于现在很多散户来说，是近乎疯狂的行动。韩国现在受经济危机和通货膨胀的影响是非常严重的，一旦出现任何不可喻亢的风险，对于任何一个韩国家庭都是致命的打击。所以如果在理财方面没有合理的分配，只是盲目的追求高回报。

关于韩国人评论特斯拉电池，以及国外特斯拉用的电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。