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特斯拉首个电池日

文章阐述了关于特斯拉首个电池日，以及2021年特斯拉电池日是几号的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

北京时间9月23日凌晨，特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会，CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热，也让市场对此次电池日的期待很高。

在媒体沟通会上，特斯拉工作人员告诉记者，去掉传统锂电池的两个极耳能够加速电池的散热，电池在工作时的热量更容易控制，“这一项技术的优点在于，原本电池中所有的电子都需要从极耳进出发电，从而导致‘千军万马过独木桥’，产生大量热，也就是浪费。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】特斯拉的电池日最初是在4月15号举行，这是特斯拉公司固有的主题日活动，为了介绍最新战略和技术突破，向外界公布公司未来主要发展的方向和前景。电池是纯电动汽车最重要的部件，在电池领域的突破成了各大新能源品牌的竞赛主题。

1、于市场而言并无新鲜感。目前来看，特斯拉在“电池日”又给粉丝画了几张“大饼。——END——《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、动力电池作为电动车最贵的零部件之一，电池的性能与供应影响着电动车的发展。同时掌握电池生产、改良电池技术，也有助于控制电动车的成本。北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。

（图片来源网络，侵删）

3、近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克又在推特上为即将举办的“电池日”（Battery Day）预热，马斯克发推特称：将在9月22日的“电池日”上，公布大量激动人心的消息。另外，马斯克还附上了一个闪电形状的图标，可能在暗示大家一直关注的“百万英里”电池的相关内容。

4、特斯拉“电池日”活动终于来了！北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日如期在加州工厂举行。值得一提的是，疫情原因，参会的人们全部都坐在特斯拉车内，只有马斯克在台上振臂高呼，而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。那么，这场关注度颇高的发布会究竟带来了什么创新？我们一起来看。

5、至于上涨的原因，有多方面的猜测，但可能性最大的是特斯拉即将在9月22日举行的特斯拉电池日，将会发布特斯拉电池最新进展。外媒表示，特斯拉有望揭示将极大改变电池行业的信息。该公司目前正在弗里蒙特建设一条电池生产线。

正所谓，外行看热闹，内行看门道。对消费者而言，特斯拉终于不再是腿短+昂贵的“柯基”，普通家庭也能负担得起；对竞争者而言，特斯拉成功扼住了燃油车的喉咙，正式奏响了燃油车衰落的葬歌。毫不夸张的说，特斯拉新一代动力电池顺利投产的那一刻，将是燃油车全面溃败的开始。

受疫情影响，特斯拉“电池日”从今年4月份一直推迟到了9月份，在这段时间，特斯拉屡屡放出“劲爆”消息，其中“百万英里电池”更是备受期待。然而，当“电池日”真的来临，“百万英里电池”变成了“成本降至100美元/kWh”……特斯拉并没有拿出“令人尖叫”的产品和技术。

很多网友期待新款Model 3会不会装配仪表盘，这点我觉得是不太可能的，首先特斯拉造车首先，就是控制成本，现款Model3都没装配，新款为了降价更不可能。电池容量加大，带来更长的续航里程？个人猜测会有小幅度的增加，毕竟整个行业，续航里程都是越来越长的趋势。

动力方面，腾势N7或将仅提供一种容量的电池组，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，同样支持双枪快充技术。腾势N7目前已经到店，预计在6月下旬正式上市。新款特斯拉Model 3 作为特斯拉的销量担当，Model 3面世也有一段的时间，是时候到了更新改款的节点。

1、例如在2022年该公司表示在固态电池方面取得重大突破，并且即将进行商业化落地。

2、为攻取人心，品牌、人设打造固然重要，但如果你认为马斯克的商业帝国、特斯拉的股价飙升都是靠吹牛吹出来的，那就大错特错了。毕竟，要打动华尔街，仅用一张张画出来的“大饼”是远远不够的。毫不夸张地讲，在全球电动汽车江湖，特斯拉从来都是绝对的定义者和领跑者。

3、不说具体产品，只说未来生产情况，马斯克也是一个炒作高手。尽管他不说，市场也总能寻找到一些蛛丝马迹。近日，任职电池原材料咨询公司的西蒙·摩尔在推特上说，特斯拉饼干罐（电池）已经到货。这是在弗里蒙特生产的新电池，对于电池日宣告和电池的新生产流程至关重要。

4、目前电动车的大格局导致特斯拉销量不错。奔驰、奥迪、宝马也有电动车，但都在50-70万+之间，一般人买不起，有钱人就算不交油费也不会买。比亚迪便宜，电池好，终身免费换电池。不幸的是，正是因为这个标志，它成为了一票否决购买的理由。恒大汽车只是不停地在那里画饼，大家都在想到底是什么样子。

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