特斯拉modely晕车

本篇文章给大家分享特斯拉modely晕车，以及modely 晕车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉设计ModelY在碰撞测试中比Model3更安全吗
• 2、女人开特斯拉3还是y
• 3、特斯拉新OTA推送,开着不晕车,续航少50km也无所谓?
• 4、给我一个不买ModelY的理由

特斯拉设计ModelY在碰撞测试中比Model3更安全吗

1、总结起来，特斯拉Model Y在碰撞测试中的综合表现远胜Model 3，其车身设计与结构改进显著提升了事故中的安全性。因此，Model Y安全性能的优越性！--使其在市场上具备更强的竞争力，有效保障了驾驶员和乘客的生命安全！--。

2、特斯拉Model 3排在了此次榜单第十位，其后防撞梁厚度为71mm，在中保研碰撞测试***斯拉Model 3取得了非常优异的成绩，在“正面25%偏置碰撞”、“侧面碰撞”和“车顶强度测试”中都取得了全优的评分，优秀的车身强度可以实现更好的吸能和保护功能，为车内乘员提供了充足的生存空间。

3、配备了一系列先进的安全技术，如主动制动系统、盲点信息系统等，使其在各种碰撞测试中表现优秀。特斯拉ModelY：特斯拉ModelY在2024年度获得了美国公路安全保险协会（IIHS）的最高安全大奖——“最高安全车型”（TopSafetyPick+）认证，这也是特斯拉连续六年获得此奖项。

4、月10日，中保研正式公布了国产特斯拉Model 3的测试结果，测试分为四项：耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数。在低速碰撞中，国产特斯拉Model 3得分为M（一般），其在这里主要的丢分项是在于正面碰撞维修经济性比较一般。车外行人安全指数则获得A（良好）。

5、首先，在电动机性能上，Model Y搭载的电动机总功率更为强大，达到了317千瓦，相比之下，Model 3的电动机总功率为202千瓦。这在动力输出和驾驶体验上无疑有着明显的优势。

女人开特斯拉3还是y

1、总的来说，如果女性消费者更注重舒适性和空间，以及对配置有较高要求，Model Y会是一个更好的选择。而对于预算有限或更看重操控性和外观设计的女性来说，Model 3则更为合适。当然，最终的选择还是建议亲自试驾，以判断哪款车型更适合自己。

2、ModelY更适合女人一些。ModelY具有更好的舒适性和空间，更适合作为家庭消费群体的家用车，而Model3则是在价格和驾驶乐趣方面更占优，更受年轻消费者所青睐。

3、当面临特斯拉Model 3与Model Y的选择时，需要根据个人的实际需求进行权衡。从动力性能上讲，Model 3展现出更为强劲的一面，而Model Y在此方面稍显不足。然而，Model Y在舒适度和空间方面却有着显著优势，尤其适合于家庭用户的需求。对于家庭消费群体而言，Model Y无疑是更合适的选择。

特斯拉新OTA推送,开着不晕车,续航少50km也无所谓?

紧接着，特斯拉官方推出了20219版本的OTA更新，其中包含了对召回内容的改进，允许驾驶员选择能量回收的强度。然而，许多用户对于选择低能量回收模式后续航里程会受到多大影响感到担忧。根据我们的调查，选择低能量回收模式后，续航里程至少会降低10%。

近日，有特斯拉Model 3和Model Y车主在网上称，其陆续收到了特斯拉的最新OTA升级程序（并且准确报出版本号20211），升级后的车辆，将不再强制“单踏板”模式，驾驶者可以选择“关闭单踏板”！但几天后特斯拉官方出来辟谣，称：“不知此事，没接到通知”。

转眼一年过去了，随着特斯拉上海超级工厂的快速投产，Model 3国产标准续航升级版提前交付，前几日又上市国产后驱长续航及国产高性能版本，加上已经开启预定的Model Y，这一系列的组合拳让中国车市乃至世界车市格局发生了重大变化。

日前，邦老师从相关渠道获悉，特斯拉将对OTA进行最新版本的更新，此次更新内容包括可以识别道路标识、红绿灯等信息。这次OTA升级的最大亮点当属就是可以识别道路标识以及红绿灯等信息，不过该功能目前只限于识别，并不会对车辆进行制动等措施，所以还是请车主专心驾驶。

给我一个不买ModelY的理由

首先，即使价格有所下降，其售价仍然相对较高：！-- 在同类竞品中，Model Y的价位并不具有明显优势，性价比有待商榷。其次，特斯拉的产能问题值得关注：！-- 产能不足可能导致购车等待时间较长，对于消费者来说，这无疑增加了购买的不确定性和不便。

特斯拉Model Y降价16万，我不会选择入手这款车，主要原因：新能源汽车续航问题没有解决，总是让人感到没有安全感，总是担心充电不方便；充电桩在我们城市还比较少，小区也没有办法充电点，买特斯拉Model Y不现实；特斯拉Model Y降价16万确实有吸引力，买房之后经济条件有限，暂时不会考虑买车。

除此之外，这个版本的电池容量只有60kWh，CLTC续航只有545km，相对于其他版本来说，续航能力较弱，需要频繁充电，因此不建议购买。相比之下，ModelY长续航版和性能版可能更受消费者欢迎。长续航版和性能版的动力系统有所不同，但功能配置方面没有太大差异。

特斯拉香，降价的特斯拉更香。如果给一个不买特斯拉的理由，有网友回复了也的确一针见血：有一说一，内饰差点意思。这话没错，特斯拉的内饰的确是没有太多豪华车的元素。简简单单一个方向盘外加一个大屏幕基本组成了中控区的格局，简单的感觉像是没钱给配个挡把。

我觉得它是一款与常规车辆不一样的车；我不喜欢这款车，主要是因为它的紧急情况下不能够从外面打开车门。

对于特斯拉的外观，我们已然很熟悉，不出所料，MODEL Y也是***用了家族式设计，从图片来看，它俨然是MODEL 3与MODEL X的结合体。官方表示，MODEL Y与MODEL 3的零部件通用比例达到70%。前脸基本就是把MODEL 3给升高了，显得更加厚重。

关于特斯拉modely晕车，以及modely 晕车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。