松下给特斯拉新电池充电多久

本篇文章给大家分享松下给特斯拉新电池充电，以及松下给特斯拉新电池充电多久对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉电池供应商是哪家公司
• 2、国产特斯拉正式发布,仍用松下电池,是国产电池不够好?
• 3、...计划五年内将2170电池的能量密度提高20%,为特斯拉降成本?
• 4、独家!一文读懂特斯拉牵手宁德时代的前因后果

特斯拉电池供应商是哪家公司

特斯拉的电池供应商包括松下、LG新能源和宁德时代。 松下曾是特斯拉的主要电池供应商，从特斯拉最初推出的Model S和Model X开始，松下就为其提供18650型号的电池。随后，松下继续供应 Model 3和Model Y所使用的2170型号电池，直到2019年。 自2019年起，LG新能源也开始向特斯拉供应2170型号电池。

松下是特斯拉从初代动力电池18650开始的主要供应商，一直沿用到Model S和Model X的推出。松下电器产业株式会社是世界著名的国际综合性电子技术企业集团。第二代动力电池2170同样由松下提供，一直使用在Model 3和Model Y上。2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，为特斯拉提供2170电池。

特斯拉的电池供应商主要有两个，一个是LG，另一个是松下。特斯拉汽车使用的电池都是18650锂电池，可以生产这种电池的厂家是有很多的。特斯拉下一步还会与宁德时代合作生产电池，这样是可以降低电池的成本的。

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一。公司专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

特斯拉的电池生产有两个主要供应商，分别是LG和松下，特斯拉汽车***用的电池均为18650锂电池。此外，特斯拉还***与当代安普瑞斯科技有限公司合作生产电池，以降低电池成本。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商，旗下拥有多款车型，包括Model Model X、Model Y等。

国产特斯拉正式发布,仍用松下电池,是国产电池不够好?

而此前也有媒体报道，特斯拉与宁德时代就电池订单供应进行磋商。11月，还传出特斯拉已经与宁德时代达成一项初步的非约束性协议，宁德时代最早将从2020年开始向特斯拉上海工厂供应电池。但是对于国产电池的***用能否达到特斯拉以往的质量水准，相信大多消费者会报以怀疑态度。

松下一直是特斯拉电池供应商，位于美国内达华州的Gigafactory 1超级工厂正式由特斯拉与松下共同投资建成，基本承包了所有Model 3车型的电池。 这段时间以来，松下和特斯拉的合作目前正面临着一些矛盾。不过，国产特斯拉Model 3依然还是使用松下生产的电池，根据官方说法，未来将改用LG化学提供的电池。

主要是因为目前松下18650锂电池的质量相对是最好的，不论是从电压、电容量、稳定性等方面看确实是好，比目前国产锂电池性能高很多。

国产特斯拉目前依然使用松下提供的进口电池，未来可能会改用LG化学提供的电池。

...***五年内将2170电池的能量密度提高20%,为特斯拉降成本?

1、近日，来自海外媒体的报道，松下美国电动汽车电池的业务负责人表示：松下***在五年内将供应给特斯拉的2170电池能量密度提高20%。松下为特斯拉的电动汽车（包括Model 3）和储能产品生产电池。钴在电动汽车电池中是一个至关重要的元素，将钴从电池中去除将提高制造过程的成本效益，并将降低特斯拉汽车的成本。

2、而在近日，松下表示要在5年内将2170柱状锂离子电池的密度提高20%，在今年秋季先行增加5%，往后几年平均每年增加3% 。不过，松下没有明确指出电池密度增加后会不会影响重量和体积，但可以肯定是会令特斯拉的续航力增加。

3、锂电池的能量密度为300WH/kg，相对于18650锂电池（332WH/kg）来说提高了近20%的能量密度，成效明显。这一表现更是能甩不少品牌一大截。以国内为例，根据《中国制造2025》动力电池发展规划：到2020年，国产电池能量密度将达到300Wh/kg。

4、松下***加速升级版2170电池生产，以应对电动汽车市场变化松下电池业务曾受制于特斯拉和丰田等大客户的影响，但公司正寻求突破。松下能源首席技术官渡边庄一郎透露，松下***在2024或2025年开始生产升级版的2170型电池，目标是到2030财年产能翻番，且无需依赖大规模新建工厂或投资。

独家!一文读懂特斯拉牵手宁德时代的前因后果

1、就像2018年Model 3上市前特斯拉***用21700电池所带来的期待一样，全球新能源汽车动力电池在宁德时代的努力下将再次出现质的飞跃。

2、宁德时代宣布正在与特斯拉商讨国产Model 3车型将搭载无钴电池。消息一经发布，直接导致多家钴业企业股价“刹那跌停”。其实，无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池，其***用了磷酸铁三种元素作为正极材料。

3、月6日，外媒报道称，特斯拉与宁德已达成初步供货协议，向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力，最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。

4、对于上海超级工厂，自从正式国产特斯拉Model 3以后，其售后拉低至30万元以内，一度引发了行业的广泛关注。当时，我们在分析之时，就指出是否还有降价空间？从目前，其与宁德时代的合作，显然意在进一步国产化。而国产化，则意味着成本的下降。事实上，为了降低生产成本，特斯拉一直在进行国产化。

5、在国产Model 3实现交付后，日前特斯拉再度传来利好消息。在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克宣布已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。至此，再加上此前的松下，特斯拉将拥有三家电池供应商。不过特斯拉还强调，与LG化学和宁德时代的供应协议规模相对较小。

6、此前，新能源情报分析网刊出《深度：研判宁德时代为特斯拉（上海）提供电芯规制》一文。旨在通过特斯拉与宁德时代对外公布“为数不多”的信息，研判双方合作的焦点与诚意。本文则为新能源情报分析网就特斯拉各款车型技术长短板，深度研判与宁德时代就电池技术合作的可能性。

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